Нужна ли Украине Энергетическая таможня? Часть 2
Учитывая бурную дискуссию на эту тему, вызванную предыдущим блогом, приведу дополнительные аргументы с конкретными цифрами, почему Энергетическая таможня давно себя изжила
Учитываябурную дискуссию, вызванную блогом «5причин, по которым нужно ликвидировать Энергетическую таможню», считаюнужным уточнить, что моей целью было разобраться и поделиться мнением, почемуне нужна сейчас Энергетическая таможня, а не почему ее ликвидировалитогда, или почему восстановление этой таможни в 2014 году ни к чему позитивномуне привело. К сожалению, в комментариях не услышал ни одного действительноаргументированного довода, почему же должна продолжать существоватьспециализированная таможня по оформлению энергоносителей.
Темне менее, в продолжение темы, приведу дополнительные аргументы с конкретнымицифрами, почему Энергетическая таможня давно себя изжила.
1. ЧисленностьЭнергетической таможни 166 должностных лиц, из которых: 108 чел. – этоподразделения оформления, 58 чел. – это административно-хозяйственныеподразделения. То есть больше трети личного состава таможни не принимаютучастие в таможенном оформлении. Может лучше создать в Центральном аппарате ГФСмониторинговую группу из 5 человек, которые бы мониторили бы исключительноэнергетические товары, подчинялись напрямую заму ГФС по таможне и имели быдоступ к ценовой информации и все базам данных?
Приэтом сегодня на некоторых постах Энергетической таможни, по моей информации, наодного инспектора в среднем приходится по 0,5 декларации в день. Поэтому когдаречь заходит об очередных сокращениях и необходимости «запасных таможенников»прошу обратить внимание на Энергетическую таможню.
Еслиинспекторский состав региональных постов Энергетички перевести в подчинениетаможен в областях мы получим и специалистов по оформлению энергоносителей ипомощь в оформлении других товаров.
Ачисленность нынешних административно-хозяйственных подразделений Энергетическойтаможни (58 человек) – это хороший ресурс для увеличения подразделенийтаможенного оформления, в том числе других таможен.
2. Поповоду комментария «одна таможня, одно управление платежей и стоимости,одинаковая таможенная стоимость по всей Украине».
ЕслиЭнергетическая таможня продолжает существовать для «управления таможеннойстоимостью», тогда смысл ее существования мне понятен.
Учитывая,что за 9 месяцев 2016 года Энергетическая таможня по дополнительнымпоступлениям от корректировки таможенной стоимости занимает последнее местосреди 26 таможен (0,1 % от всей платежей), это «управление стоимости» явнопроисходит не в пользу государственного бюджета.
Кстати,интересно, как относятся многочисленные иностранные консультанты ГФС и Минфинак тому, что мы стремимся к «одинаковой таможенной стоимости по всей Украине»?Или мы слушаем-слушаем, а делаем по-своему – как умеем.
3.По поводу правоохранительной работы нынешней Энергетички и то, что она являетсяпрепятствием для возникновения различных схем.
За9 месяцев текущего года Энергетической таможней заведено аж целых 62 дела онарушение таможенных правил. А из реальных результатов в текущем году можно«похвастаться» лишь решением суда про конфискацию товара на 37,3 тыс. грн. иштрафом на такую же сумму.
Такчто, как говорится, можно и дальше тешиться фантазиями о борьбе с различнымисхемами. Или такая безрезультативность – это показатель совсем другого факта?!
4.И немного об условиях ведения внешнеэкономической деятельности. Реальнаяситуация: например, импорт автотранспортом бензина.
Какой«таможенный сервис» ждет импортера!?
Навсю Украину у Энергетической таможни 2 (!) места прибытия для автотранспорта.Заезды в другие места прибытия (других таможен) надо предварительносогласовывать с Энергетичкой. В случае выезда инспектора (например, досмотр,взятие проб) в такие места прибытия – плати за осуществление таможенныхформальностей вне места нахождения таможенного органа. Ну и, конечно, еслихочешь оформиться в выходной или праздничный день – тоже плати за внерабочеевремя. Другой альтернативы нет. «Спасибо» приказу Минфина.
Вместотого, чтобы исходя из логистики, выбрать таможню, место прибытия, времяоформления, бизнес должен подстраиваться под «монополию» Энергетическойтаможни, неся дополнительные расходы, как за лишние километры, так и платы за«сервис», который можно получить проще и бесплатно в других таможнях,осуществляющих таможенное оформление каждый день. И повторюсь не надо защищатьЭнергетическую таможню тем, что она "супер" контролервнешнеэкономического оборота энергоносителей. Сегодняшние результаты ее работыговорят о противоположном.
Ив конце, хочется пожелать большинству комментаторов, которые присоединяются кдискуссии, больше концентрироваться именно на предмете дискуссии, а незаниматься конспирологией.
- Строк нарахування 3 % річних від суми позики Євген Морозов 09:52
- Судовий захист при звернені стягнення на предмет іпотеки, якщо таке майно не відчужено Євген Морозов вчора о 13:02
- Система обліку немайнової шкоди: коли держава намагається залікувати невидимі рани війни Світлана Приймак вчора о 11:36
- Чому енергетичні та газові гіганти обирають Нідерланди чи Швейцарію для бізнесу Ростислав Никітенко вчора о 08:47
- 1000+ днів війни: чи достатньо покарати агрессора правовими засобами?! Дмитро Зенкін 21.11.2024 21:35
- Горизонтальний моніторинг як сучасний метод податкового контролю Юлія Мороз 21.11.2024 13:36
- Ієрархія протилежних правових висновків суду касаційної інстанції Євген Морозов 21.11.2024 12:39
- Чужий серед своїх: право голосу і місце в політиці іноземців у ЄС Дмитро Зенкін 20.11.2024 21:35
- Сталий розвиток рибного господарства: нові можливості для інвестицій в Україні Артем Чорноморов 20.11.2024 15:59
- Кремль тисне на рубильник Євген Магда 20.11.2024 15:55
- Судова реформа в контексті вимог ЄС: очищення від суддів-корупціонерів Світлана Приймак 20.11.2024 13:47
- Як автоматизувати процеси в бізнесі для швидкого зростання Даніелла Шихабутдінова 20.11.2024 13:20
- COP29 та План Перемоги. Як нашу стратегію зробити глобальною? Ксенія Оринчак 20.11.2024 11:17
- Ухвала про відмову у прийнятті зустрічного позову підлягає апеляційному оскарженню Євген Морозов 20.11.2024 10:35
- Репарації після Другої світової, як передбачення майбутнього: компенсації постраждалим Дмитро Зенкін 20.11.2024 00:50
-
Що вигідно банку – невигідно клієнту. Які наслідки відмови Monobank від Mastercard
Фінанси 25236
-
"Ситуація критична". У Кривому Розі 110 000 жителів залишаються без опалення
Бізнес 21321
-
Мінекономіки пояснило, як отримати 1000 грн єПідтримки, і порадило задонатити їх на ЗСУ
Фінанси 12760
-
Курс євро впав на 47 копійок: Який курс долара НБУ зафіксував на понеділок
Фінанси 9603
-
Селена Гомес, Демі Мур та Єва Лонгорія: найкращі образи найуспішніших жінок Голлівуду – фото
Життя 8380