Чому в Україні не розстрілюють корупціонерів?
Віце-президент Аньхойської зовнішньоекономічної будівельної корпорації Чжан Чжунхуа наголосив на 2 важливих нюансах: віці міністрів та позиції щодо корупційних чиновників.
Вчора, 23 травня 2016 року, в рамках Київського міжнародного економічного відбулася інвестиційна сесія "Україна - Китай: Новий Шовковий шлях". Мова йшла про три визначні напрямки роботи до яких може долучитися успішний Китай. Першим з проектів є створення високошвидкісних поїздів, другим - модернізація енергетичного сектора, а третім - аграрна промисловість.
Але під час заходу була виявлена некомпетентність Українського союзу промисловців і підприємців, які не змогли чітко відповісти на будь-яке з поставлених запитань. Посилаючись на інформацію про УСПП, то його історія починається з 1992 року і досить прикро, що за цей час вони так і не змогли вийти на професіональний рівень.
На сьогодні, китайці проявляють великий інтерес до співпраці з Україною в галузі поновлюваних джерел енергетики, ядерних технологій, інфраструктурних, аграрних та інших проектів. Але найголовнішою проблемою для них є загроза корупції, яка процвітає в нашій державі.
Віце-президент Аньхойської зовнішньоекономічної будівельної корпорації Чжан Чжунхуа наголосив на 2 важливих нюансах: віці міністрів та позиції щодо корупційних чиновників. Міжнародних партнерів бентежить молоди вік та непостійний склад влади. До того ж китайці не розуміють, чому корупційних чиновників не розстрілюють, крім того, ще й дозволяють прокручувати різноманітні схеми, залишаючи на посадах.
Насправді таке питання турбує не лише китайців, а й весь простий народ. Чому українська влада і досі не змогла позбавити державу такої ноші? Українці такий же трудолюбивий народ, як і китайці. Розподіливши правильно людські та матеріальні ресурси, Китай може допомогти нам вийти на новий, ба навіть світовий, рівень. Нашій державі участь в програмі допоможе налагодити співпрацю з іншими країнами та вирішити економічні й політичні питання .
Крім того, на заході було оголошено, що для запуску "Шовкового шляху" зібрано вже близько 300 млрд. юанів або близько 46 млрд. доларів. Також і надалі плануються конференцій і презентацій проектів для того, щоб учасники ділилися досвідом.
- Чи є місце українській книзі в планах держави, або що не так із книжковими сертифікатами? Віктор Круглов вчора о 19:31
- Блокування податкових накладних: причини та рішення Соломія Марчук вчора о 16:05
- Наш атом у кишені: коли світ перейде на ядерні батарейки Ксенія Оринчак вчора о 16:04
- Корпоративна політика як інструмент ефективного управління сьогодення Дмитро Зенкін вчора о 11:26
- Межі вирішення питання про зупинення реєстрації податкової накладної Євген Морозов вчора о 10:57
- Кризове лідерство та менеджмент: як обрати правильну стратегію в умовах кризи Ігор Шевцов вчора о 08:42
- Дірки на всіх: чи майже всіх? Богдан Кашаник 30.09.2024 23:43
- Цифрові права та кібербезпека: Виклики сучасності та перспективи регулювання Світлана Приймак 30.09.2024 17:22
- Відстрочка від мобілізації для студентів іноземних ВНЗ: Покарання невинних за чужі провини Арсен Маринушкін 30.09.2024 16:29
- Нетворкінг у LinkedIn: Правила успішної комунікації Дмитро Суслов 30.09.2024 16:10
- Відповідальність як стратегія. Чому сталий розвиток – майбутнє бізнесу Ірина Кононенко 30.09.2024 11:40
- Строк на оскарження рішення та дії посадових осіб виконавчої служби Євген Морозов 30.09.2024 09:55
- Відбір постачальника – це не вся закупівля: ключові ролі в закупівельному процесі Євгеній Сільверстов 30.09.2024 09:47
- Зміни в призначенні субсидій Андрій Павловський 29.09.2024 18:13
- Визнання недійсним договору відступлення права вимоги Євген Морозов 29.09.2024 10:47
-
Як зробити прорив у вивченні іноземної мови у найближчі пів року
Життя 25297
-
Насильство і торгівля людьми: що це за гучна історія з музикантом P. Diddy
Життя 10798
-
Епіцентр почав відкривати торгово-розважальні центри. Перший – біля Києва
Бізнес 9515
-
"Цифри шокують". У Росії офіційно презентували проєкт бюджету на 2025 рік
Фінанси 5600
-
Київ вибрав підрядника для ремонту аварійного мосту біля станції метро "Дарниця"
Бізнес 4163