Какие такие оффшоры?
Вслед за Швейцарией и Лихтенштейном, Кипр перестает быть "белым пятном" на международной налоговой карте . Впрочем, "свято место пусто не бывает", и аналитики уже подыскивают подходящую кандидатуру среди стран, для которых приток живых денег пока более важ
При слове "Кипр" мы вспоминаем не только о теплом море, солнце и пальмах, но и об "оффшорах". Много лет именно Кипр был самым крупным "инвестором" в экономику Украины - это происходило за счет денег наших бизнесменов и олигархов, благополучно выведенных в теплую республику, с целью ухода от налогов (пардон, "оптимизации налогообложения", как выражаются юристы).
На Кипре ставка налогов составляла порядка 2% (в то время как даже местные компании платят 30%), но главное - о происхождении средств никто особо вопросы не задавал. Вот и приглянулся солнечный остров украинским олигархам...
Но время идет, все меняется. В 2004 году Кипр стал членом ЕС, а в последние годы озаботился своей репутацией, которая, как заявили тамошние чиновники "дороже денег". Что ж, за счет впечатляющего притока необлагаемых денег, сильную финансовую систему в стране уже построили, теперь можно и об имидже подумать...
Надо заметить, что с требованием отменить налоговые льготы, существующие на Кипре, к властям республики обращались неоднократно из разных стран. Такие требования в последнее время звучали и в Украине - ведь в свете нового Налогового Кодекса, который сделан, как говорят злые языки, "под большой бизнес", оффшоры вроде Кипра по-прежнему оставались лазейкой (вернее, широким коридором) для вывода денег за рубеж..
То ли власти Кипра услышали общественность, то ли произошла смена приоритетов - но теперь на острове официально заговорили о завершении "налогового рая оффшорного типа".
Таким образом, вслед за Швейцарией и Лихтенштейном, "белым пятном" на международной налоговой карте перестает быть и Кипр. Впрочем, свято место пусто не бывает, и аналитики уже подыскивают подходящую кандидатуру среди стран, для которых приток живых денег пока более важен, чем репутация..
- Встановлення дійсного автомобільного перевізника Укртрансбезпекою Євген Морозов вчора о 08:20
- Юридическая защита бизнеса в условиях военного положения Світлана Приймак 21.09.2024 22:29
- Товарно-транспортна накладна – зміна акцентів в судовій практиці Верховного суду Євген Морозов 21.09.2024 08:48
- Влада над владою – умова оновлення України. 4. Від раболіпства до національної ідеї Вільям Задорський 21.09.2024 07:34
- R&D на виробництві: як взаємодія підрозділів сприяє інноваціям Єгор Осадчук 20.09.2024 16:34
- Актуальные проблемы украинцев в Испании Світлана Приймак 20.09.2024 14:35
- Восстановление прав собственности на недвижимость в Украине после войны Дмитро Зенкін 20.09.2024 14:11
- Вихід бізнесу на нові ринки у 2024 році Даніелла Шихабутдінова 20.09.2024 13:22
- Отсрочка от мобилизации: что делать в случае отказа? Віра Тарасенко 19.09.2024 22:23
- Ціни на нерухомість в Україні: фактори впливу та прогнози Раміль Мехтієв 19.09.2024 15:52
- Найкритичніша зима: чому уряд має знову заборонити експорт дров та паливної сировини Юрій Дюг 19.09.2024 15:42
- Легализация огнестрельного оружия в Украине: мировой опыт и перспективы Дмитро Зенкін 19.09.2024 14:44
- Гаагский трибунал и дела по военным преступлениям: как проходит процесс? Світлана Приймак 19.09.2024 13:40
- Українська Воднева стратегія - 2050: виклики на шляху до енергетичної незалежності Олексій Гнатенко 18.09.2024 23:32
- Підтвердження неможливості виконання платником податків своїх обов`язків Євген Морозов 18.09.2024 19:50
-
Постачальник продовольства для армії сплатить штраф 500 000 грн за зірвані постачання
Бізнес 62345
-
Підсанкційні танкери відновили експорт російської нафти до Китаю
Бізнес 11606
-
"Парадокс". Фінляндія не знайшла в Україні, кому дати кредит на маневрову генерацію
Бізнес 9844
-
Нова пошта запустила новий мобільний застосунок для усіх країн за $1,7 млн
Бізнес 5879
-
Росіяни почнуть масово вилучати землю і житло на окупованих територіях з 2025 року
Бізнес 5785