Як екстрені коридори можуть вже скоро рятувати життя українців
Чи знали ви, що у медиків є поняття “золота година”, за яку треба надати допомогу потерпілим у аварії чи іншій надзвичайній ситуації?
Звісно, далеко не завжди в запасі є цілих 60 хвилин, але суть незмінна – що швидше постраждалий отримає медичну допомогу, то більші його шанси вижити.
Проте ці рятівні хвилини може вкрасти звичний для більшості водіїв затор на підʼїзді до Києва, Львова, Одеси, та й будь-якого іншого обласного центру. Медики, рятувальники та поліція, які поспішають на місце ДТП, ракетного обстрілу чи будь-якої іншої надзвичайної ситуації, витрачають час у корках. Адже навіть якщо водії щиро хочуть допомогти і намагаються роз’їхатися, у них просто немає місця для маневру.
Правило, яке запобігає цій проблемі, вже працює в Польщі, Німеччині, Австрії, Чехії та інших країнах Європи, і це – формування екстреного коридору.
Головна його перевага – водії формують коридор заздалегідь, ще до того, як побачать проблисковий маячок будь-якої з екстрених служб. Якщо автівка під’їздить до корку або потрапила в “тягнучку” (де швидкість менша за 10 км/год), то ті, хто рухається в крайній лівій смузі притискаються ліворуч, у решті смуг – праворуч.
І таким чином, водії звільняють смугу завширшки 3 метри, де зможуть проїхати рятувальники, які поспішають на місце ''прильоту'', швидка, яка рятує нашого захисника, або поліцейські, яким необхідно зафіксувати воєнний злочин.
Як ектрений коридор працює на практиці можна побачити на відео.
В європейських країнах таке правило діє на дорогах за межами населених пунктів, адже в місті об`їхати корок можна іншою вулицею або скориставшись смугою громадського транспорту. Якщо адаптувати закордонний досвід до українських реалій, таке правило можна втілити на практиці на дорогах державного значення з розділювальною смугою, де є дві або більше смуг руху в одному напрямку.
Водночас, самі лише зміни до Правил дорожнього руху не гарантуватимуть вирішення проблеми. Як доводить практика, якщо за порушення правила не штрафують (або сума є мізерною) – його не виконуватимуть. Саме тому в країнах, де працює правило екстреного коридору, здебільшого встановлена відповідальність за його порушення – від близько 100 євро штрафу в Польщі до 2180 євро у Бельгії та Австрії.
Обговорення запровадження правила формування екстреного коридору в Україні вже триває. В грудні 2022 року Центр демократії та верховенства права, Асоціація аудиторів безпеки автомобільних доріг та ГО “Vision Zero” спільно з Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури, Міністерством охорони здоров’я, Департаментом патрульної поліції та Державною службою України з надзвичайних ситуацій обговорили проєкт Постанови про внесення відповідних змін до Правил дорожнього руху та супровідні документи, і дійшли згоди щодо необхідності екстрених коридорів в Україні.
Тож, сподіваємось, вже незабаром на українських дорогах запрацює правило, яке рятує життя.
- Legal instruments to combat stalking, based on international experience Руслана Абрамович 17:39
- Спрощення процедур чи посилення контролю? Нове Положення НБУ під час воєнного стану Світлана Приймак 16:35
- Ключові тренди сталого інвестування та ESG для добувної галузі у 2025 році Ксенія Оринчак 14:54
- Як забезпечити стабільність та вигоду на енергоринку України у 2025 роци? Ростислав Никітенко 13:31
- Право на здоров’я та трансплантацію: фундаментальне благо і виклик сучасного суспільства Дмитро Зенкін 13:17
- Як змусити інтер’єр працювати на ваш бренд? Алеся Карнаухова 11:48
- Успіх компанії залежить від ефективності кожного працівника Катерина Мілютенко вчора о 23:55
- Поділу доходів отриманих другим із подружжя від зайняття підприємницькою діяльністю Євген Морозов вчора о 20:34
- Скасування повідомлення про підготовчі роботи: юридичні аспекти Павло Васильєв вчора о 17:22
- Судова практика: сервітут без переговорів – шлях до відмови в позові Світлана Приймак вчора о 16:11
- Доцільність залучення експерта у виконавчому провадженні Дмитро Зенкін вчора о 13:14
- 2025. Рік економічного відновлення, репатріації та інтеграції військових. Чи буде так? Сергій Лабазюк вчора о 11:43
- Розпорядження майном "цивільного подружжя" при поділі спільного сумісного майна Євген Морозов 22.12.2024 20:34
- JIT – концепція, час якої настав Наталія Качан 22.12.2024 19:43
- Оновлення законодавства про захист персональних даних: GDPR в законопроєкті 8153 Анастасія Полтавцева 21.12.2024 18:47
- Україна сировинний придаток, тепер офіційно? 1428
- Когнітивка від Psymetrics – прогнозований бар’єр для Вищого антикорупційного суду 710
- Вчимося та вчимо дітей: мотивація та управління часом 355
- 2025. Рік економічного відновлення, репатріації та інтеграції військових. Чи буде так? 238
- БЕБ, OnlyFans та податкова істерика: хто насправді винен? 139
-
Укренерго дало команду на екстрені відключення світла: причина
оновлено Бізнес 4985
-
"Ми повинні потримати цю штуку ще трохи". Трамп виступив проти заборони TikTok в США
Бізнес 3498
-
"Особливі буряти" Путіна. Як солдати КНДР воюють проти України: ексклюзивні подробиці
3448
-
"Умови сприятливіші за довоєнні". Вартість житла у Києві відповідає десяти рокам оренди
Бізнес 3418
-
П'ятірка найкасовіших різдвяних фільмів в історії: класика святкового кіно
Життя 2868