З якого часу дорожні листи стали не потрібні?
Згідно з п.138.2 ст.138 Податкового кодексу України (ПК), витрати, які враховуються для визначення об'єкта оподаткування, визнаються на підставі первинних документів, що підтверджують здійснення платником податку витрат, обов'язковість ведення і зберігання
Згідно з п.138.2 ст.138 Податкового кодексу України (ПК), витрати, яківраховуються для визначення об'єкта оподаткування, визнаються на підставіпервинних документів, що підтверджуютьздійснення платником податку витрат, обов'язковість ведення і зберігання якихпередбачено правилами ведення бухгалтерського обліку, та інших документів,встановлених розділом II цього Кодексу.
Відповідно до ЗаконуУкраїни «Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні» і Положення про документальне забезпечення записів убухгалтерському обліку (Положення),первинні документи мають відповідати таким вимогам:
· складатися під час або одразу після закінченнягосподарської операції;
· складатися на паперових носіях або в електронному вигляді(за умови застосування електронного підпису);
· повинні містити:
- назву документа;
- дату і місце складання;
- назву підприємства (підприємств);
- зміст і обсяг господарської операції, одиницю виміруоперації;
- посади осіб, відповідальних за здійснення операції;
- особистий підпис.
При цьому скріплюватипечаткою підпис посадової особи не обов’язково. Однак перелік осіб, уповноважених підписувати первинні документи, має бутизатверджений керівником підприємства(п.2.13 Положення).
Отже,норми податкового законодавства не передбачали і не передбачають обов’язоквести облік витрат на ПММ (пально-мастильні матеріали) на підставі лише дорожніх листів. Законодавство містить тільки вимогущодо відображення витрат на ПММ напідставі первинних документів.
Утім ДПС цю позицію нерозділяє і у листі від 28.02.2012 р. №3535/6/15-1415 вказала,що все ж таки дорожній лист є єдиним первинним документом, якийпідтверджує витрати на ПММ. Вобґрунтування цього ДПА послалася на наказ Держкомстату№74, яким затверджено форму дорожнього листа й інструкції щодо порядку йогозастосування.
Відповідно до існуючоїпрактики, листи ДПА не носять нормативний характер, а лише висвітлюють позиціюоргану влади щодо певної норми законодавства. З огляду на це деякі фахівці зтакою позицією ДПА не погоджуються через те, що:
14.08.11 набув чинностіЗакон України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодоусунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень».Цим законом видалено з ряду законодавчих актів термін «дорожній лист» та вимогищодо необхідності його перевірки. Також дано вказівку Кабміну привести увідповідність до цього закону свої документи.
Незважаючи на це, НаказДержкомстату №74 залишався у силі до 19.03.13, в п.2 наказу зазначено:
«…вважати обов'язковимзастосування подорожнього листа типової форми N3 та виконання положеньІнструкції всіма суб'єктами підприємницької діяльності, установами іорганізаціями незалежно від відомчого підпорядкування та форми власності, якіексплуатують службові легкові автомобілі..».
Деякі експерти зауважують,що вимоги Наказу №74 суперечать законодавству, а тому, з огляду напріоритетність закону над підзаконним актом, є недійсними.
Проте така позиція хоч іє справедливою, але залишається досить спірною. Сам принцип правильний, однакпроблема полягає у тому, що вимоги наказу №74 прямо не суперечать жодномузакону, так як жоден закон не говорив про обов’язковість ведення дорожньоголиста. У законодавстві лише йшлося про право перевірки листів, обов’язковістьїх надання тощо.
Єдиним і найбільш вагомимаргументом у цьому спорі могла б стати судова практика Вищого адміністративногосуду, якої, на жаль, ще не має.
Підсумуємо:
1. У період з 14.08.11 по19.03.13 все ж краще мати оформленідорожні листи, оскільки велика ймовірністьпред’явлення вимог під час перевірки органами ДПС.
2. Починаючи з 19.03.13 можназдійснювати фіксацію витрат на ПММ за самостійно розробленою формою, але неслід забувати про обов’язкові реквізити первинного документу.
- Особливості здійснення Держгеокадастром контролю за використанням та охороною земель Євген Морозов 09:56
- Розірвання шлюбу за кордоном: особливості та процедури для українців Світлана Приймак вчора о 16:28
- Зелені сертифікати для експорту електроенергії: можливості для українських трейдерів Ростислав Никітенко вчора о 11:10
- Еволюція судової практики: від традицій до цифрових інновацій Дмитро Шаповал вчора о 10:22
- Надіслання адвокатом відзиву на касаційну скаргу на електронну пошту Суду Євген Морозов вчора о 09:28
- Згода на обробку персональних даних – правочин? Судова практика Анастасія Полтавцева 12.11.2024 16:59
- Адвокатський запит в ТЦК та відстрочка від призову: очікування й реальність Світлана Приймак 12.11.2024 16:55
- Як створити "блакитний океан" для бренду: стратегія виходу за межі конкуренції Наталія Тонкаль 12.11.2024 11:32
- Переваги та ризики співпраці з європейськими постачальниками відновлювальної енергії Ростислав Никітенко 12.11.2024 11:02
- Перезавантаження трейдерського ринку: ключові тренди Дмитро Казанін 12.11.2024 10:48
- "Безліміт" на кредитні ліміти: як вилізти з боргової ями Ірина Селезньова 12.11.2024 09:55
- ОП ВС КГС: зменшення розміру неустойки (пені) нарахованої за порушення зобов`язання Євген Морозов 12.11.2024 08:49
- Гра в імітацію Євген Магда 12.11.2024 05:31
- Правова боротьба за спадок: позов проти банку про стягнення коштів у російських рублях Павло Васильєв 11.11.2024 20:24
- Встановили факт батьківства після смерті чоловіка Юрій Бабенко 11.11.2024 17:58
- Тести заходів контролю: коли і як виконувати 431
- Гра в імітацію 344
- Як створити "блакитний океан" для бренду: стратегія виходу за межі конкуренції 188
- Втрачені мільйони: як місцеві бюджети недоотримують через неефективне використання земель 112
- Як українським трейдерам долучитися до енергетичних бірж ЄС? 84
-
Співвласник АТБ почне відкривати торговельні центри у невеликих містах
Бізнес 8372
-
Українські зброярі нарощують виробництво. Але держава не може забезпечити збут
Бізнес 7342
-
Кінець уряду Шольца. Хто стане новим канцлером і який ультиматум має для Путіна
5971
-
У Нідерландах успішно випробували найпотужніший наземний кран у світі – фото
Бізнес 5825
-
У країнах ЄС ціни на вершкове масло зросли на 40%. Україна скорочує експорт
Бізнес 4662