Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
На ток-шоу «Київський форум», в якому я брав участь, нардеп Юрій Мірошниченко сказав, що найбільшою помилкою влади щодо проведення Євро 2012 є ігнорування думки громадських інституцій... Якщо хтось з тих, хто нині керує Києвом (а тих, хто народився у столиці серед них небагато) спитав мене де краще за все було б організувати фан-зону, я би запропонував Володимирську гірку з площею перед Михайлівським Золотоверхим монастирем. Там є велика пішохідна зона, до основних пам'яток (Софія, Андріївський узвіз) три хвилини пішки, з терас парку відкриваються захопливі краєвиди, а заторів було б набагато менше. А Майдан зі своєю станцією метро як раз працював би як транзитний хаб для тих, хто хоче потрапити до фан-зони. Зараз станція не працює, проїзду для транспорту нема, а місцеві мешканці слухають до 2 ночі як не трансляцію матчу, так концерти наших та іноземних зірок.
08.06.2012 17:33
Євро-2012: Фан-зона для вболівальників чи гетто для мешканців центру?
Таки почалося... Вболівальники вболіватимуть, а мешканці центру Києва масово тікатимуть зі своїх помешкань світ за очі...
Як корінний киянин, який народився і 15 років жив у самісінькому центрі Києва, на вулиці Пушкінській, зараз з полегшенням думаю, що все ж таки народився під щасливою зіркою, тому що зараз мешкаю на Татарці. Так, дістатися сюди автомобілем теж буває проблематично через постійні затори на Лук'янівці. Але ж у порівнянні з фан-зоною на Майдані та Хрещатику це дитячі забавки.
Добре пам'ятаю початок 21 століття, коли Майдан і Хрещатик перекривали через реконструкцію. Мій офіс тоді знаходився біля Бесарабки, на бульварі Лесі Українки, 3. Дістатися авто з офісу, наприклад, Подолу у той час перекриття центральної артерії Киева можна було за 2-3 години, а на метро - за 15 хвилин, що й доводилося робити весь час. З тих пір авто у Києві стало набагато більше, а заходи, яких вживає київська влада щодо перекриття центральних вулиці та площі, залишилися. Враховуючи факт нав'язування мешканцям центру Києва отримання дозволів на проїзд на авто до свого помешкання, можна констатувати, що «батьки» міста нічому не навчилися.
На ток-шоу «Київський форум», в якому я брав участь, нардеп Юрій Мірошниченко сказав, що найбільшою помилкою влади щодо проведення Євро 2012 є ігнорування думки громадських інституцій... Якщо хтось з тих, хто нині керує Києвом (а тих, хто народився у столиці серед них небагато) спитав мене де краще за все було б організувати фан-зону, я би запропонував Володимирську гірку з площею перед Михайлівським Золотоверхим монастирем. Там є велика пішохідна зона, до основних пам'яток (Софія, Андріївський узвіз) три хвилини пішки, з терас парку відкриваються захопливі краєвиди, а заторів було б набагато менше. А Майдан зі своєю станцією метро як раз працював би як транзитний хаб для тих, хто хоче потрапити до фан-зони. Зараз станція не працює, проїзду для транспорту нема, а місцеві мешканці слухають до 2 ночі як не трансляцію матчу, так концерти наших та іноземних зірок.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Секс під час війни: про що мовчать, але переживають тисячі Юлія Буневич 14:04
- Крутити корупційні схеми на загиблих – це за межею моралі Володимир Горковенко 10:13
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ Христина Кухарук вчора о 17:58
- Вибір, як ключовий квант життя Алла Заднепровська вчора о 13:44
- Пристань для Ocean-у Євген Магда 16.05.2025 18:32
- Регламентування та корпоративні політики для електронного документообігу Олександр Вернигора 16.05.2025 17:15
- Покроковий алгоритм бронювання військовозобов’язаних працівників Сергій Пагер 16.05.2025 12:23
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда 15.05.2025 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик 15.05.2025 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15.05.2025 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 15.05.2025 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 15.05.2025 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 15.05.2025 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 15.05.2025 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 15.05.2025 10:22
Топ за тиждень
Популярне
-
Чим загрожує Україні Сіміон та які шанси Дана – п'ять фактів про вибори президента в Румунії
9761
-
Бізнес-тиждень: Ринки слухають перемовини, Нафтогаз шукає газ, Євросоюз повертає мита
Бізнес 5019
-
Де дивитися фінал Євробачення-2025 і з ким змагатиметься Україна
Життя 4516
-
Міжнародні вимоги до адаптації робочих місць для людей з інвалідністю. Як нам досягти інклюзивності?
Життя
3801 -
Що змінило хід виборів у Румунії і який урок з них має винести Україна
Думка 2463
Контакти
E-mail: [email protected]