Totalьное страхование
Наличие страховки не всегда обеспечивает полную защиту потерпевших в ДТП. Страховые компании все чаще прибегают к минимизации убытков за счет урезания страховых выплат. И большинство "сюрпризов" для страхователей закладываются еще в момент подписания догов
В разных страховых компаниях это значение варьируется от 60% до 85%. Что это означает для страхователей?!
Это означает, что автомобиль стоимостью, например, 100 т. грн. при повреждении на 65 т. грн. будет считаться конструктивно уничтоженным по договору КАСКО.
В такой ситуации размер выплаты рассчитывают следующим образом:
Выплата = Цена авто до ДТП – Цена остатков от авто.
И самый большой вопрос для водителя во сколько же оценят остатки. Как писалось уже ранее, стоимость авто после ДТП определяют на основании интернет-аукционов.
Вам могут сообщить, что цена автомобиля после ДТП составляет 65 т. грн., А значит к выплате:
Выплата = 100 т. грн. - 65 т. грн. = 35 т. грн.
Заметьте, цена ремонта - 65 т. грн., а выплата всего 35 т. грн. Потерпевший не может отремонтировать свое авто!
Нужно заметить, что по полису обязательного страхования виновника ДТП потерпевший получил бы 50 т. грн., так как по обязательному страхованию данный автомобиль не является конструктивно уничтоженным. Конструктивная гибель здесь наступает при стоимости ремонта более 100% от стоимости автомобиля на момент наступления страхового случая.
Таким образом договора КАСКО не всегда обеспечивают надежную защиту финансовых интересов страхователя.
- Як почути майбутнє? Молодь, офлайн-спілкування і роль дорослих Олексій Сагайдак 15:49
- Секс під час війни: про що мовчать, але переживають тисячі Юлія Буневич 14:04
- Крутити корупційні схеми на загиблих – це за межею моралі Володимир Горковенко 10:13
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ Христина Кухарук вчора о 17:58
- Вибір, як ключовий квант життя Алла Заднепровська вчора о 13:44
- Пристань для Ocean-у Євген Магда 16.05.2025 18:32
- Регламентування та корпоративні політики для електронного документообігу Олександр Вернигора 16.05.2025 17:15
- Покроковий алгоритм бронювання військовозобов’язаних працівників Сергій Пагер 16.05.2025 12:23
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда 15.05.2025 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик 15.05.2025 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15.05.2025 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 15.05.2025 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 15.05.2025 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 15.05.2025 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 15.05.2025 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни 203
- Від парової тяги до цифрової етики: як змінювалось людство й корпоративна безпека 184
- Пристань для Ocean-у 142
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення 136
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ 120
-
Чим загрожує Україні Сіміон та які шанси Дана – п'ять фактів про вибори президента в Румунії
9841
-
Бізнес-тиждень: Ринки слухають перемовини, Нафтогаз шукає газ, Євросоюз повертає мита
Бізнес 5034
-
Де дивитися фінал Євробачення-2025 і з ким змагатиметься Україна
Життя 4520
-
Що змінило хід виборів у Румунії і який урок з них має винести Україна
Думка 4137
-
Міжнародні вимоги до адаптації робочих місць для людей з інвалідністю. Як нам досягти інклюзивності?
Життя
3801