Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
12.04.2010 12:44
Власть в канаве
Краткое руководство на тему обустройства гражданского общества в Украине на примере прячущихся в придорожных канавах гаишников
На Пасху я ездил к родственникам в Чернигов. Путь из Киева в Чернигов несложен: трасса не сильно загружена, расстояние небольшое и на хорошей машине такая поездка - одно удовольствие. А пробивающееся из-за туч весеннее солнце только добавляло путешествию очарования. Единственно, что могло нарушить идиллию, так это бодрое племя автоинспекторов, которых, по какому-то недоразумению, называют государственными. Эти рыцари полосатых палок изо всех сил стараются облегчить наше передвижение отечественными дорогами, поэтому и штрафуют нас в самых неожиданных местах, не давая скучать и делая жизнь автомобилистов максимально насыщенной событиями. Ну, да и мы тоже не лыком шиты! Во-первых, можем мигнуть друг-другу фарами, предупреждая о приятной встрече с инспектором, а во-вторых, часто ездящие в Чернигов из Киева автомобилисты уже знают места наиболее частых засад в Киптях, Семиполках и т.д. Кроме того, у меня было, как оказалось, обманчивое мнение, что в преддверии такого большого христианского праздника, как Пасха (дело было в субботу, 3-го апреля), штрафовать братьев во Христе негуманно, и даже несколько не по-христиански.
Действительность превысила все самые смелые ожидания. В селе Красиловка, соблюдая условно разрешенные 80 км/ч, я без проблем проехал один пост ДПС, но, не успев проехать и двухсот метров, был остановлен выскочившим из придорожной канавы, как чертик из табакерки, румяным сержантом, радостно размахивавшим радаром и полосатой палкой одновременно. Сержант Бур-Бур-Бур, как он представился, победно предъявил мне свой кормилец-радар с показаниями 83 км/ч и застыл в выжидательной позе. Его театральная пуаза и выразительный взгляд были достойны великой Фаины Раневской! Мне кажется, что у него даже на какое-то время перестало биться сердце, чтобы не нарушать гармонию. Отметив про себя, что провинция всегда была богата талантами, денег я ему все-таки не дал. Это не смутило юное дарование – план по протоколам тоже надо выполнять и мы спустились в канаву, где был аккуратно припаркован патрульный автомобиль. Ответа на вопрос, насколько серьезную угрозу обществу несу я, водитель с пятнадцатилетним стажем, двигаясь среди бела дня на новом, технически исправном автомобиле Вольво, со скоростью 83 км/ч, розовощекий сержант дать не смог. Очевидно, взгляд из канавы имеет свои особенности.
Закончив формальности с протоколом, я продолжил движение. И каково же было мое изумление, когда в трехстах метрах впереди, правда, уже не в канаве, а за придорожным кустом, обнаружился третий патрульный автомобиль в комплекте с усатым прапорщиком! Этот персонаж старательно выцеливал недобитых предыдущими постами. Проезжая прапорщика, я подумал о том, какую гамму чувств испытают те, кто после двух постов в одном селе, расслабившись, надавят на газ и попадутся в третий раз:))
По приезду в Чернигов, рассказал об этой истории своим братьям. Они посмеялись, а наш младший брат, Святослав, рассказал, что никогда не оплачивает штрафы, а ходит в суд и, чаще всего, выигрывает дела. Оказывается, он выиграл уже больше десятка дел против Госавтоинспекции, а в черниговском суде его теперь узнают в лицо. У брата появились лояльные к нему судьи (наверное, тоже автомобилисты), а одно дело разбирал сам председатель суда.
Спросив брата, зачем это ему – суды, морока, потеря времени, я получил ответ, которые изменил мое мировоззрение в части общения с судебной системой. Во-первых, сказал Святослав, суды – это не так уж и долго, если знать процедуру. Во-вторых, брат занимается бизнесом, и он дошел до такого этапа развития, что его заинтересовало, как работает судебная система Украины. Ну а в-третьих, как сказал Святослав, достало это тупое вымогательство. Ведь мажоры, мчащиеся по городу пьяными и со скоростью далеко за сотню, никакого наказания не несут, а обычных людей превысивших скорость на три км/ч или не остановившихся на знаке «Стоп» (которых, кстати, в Чернигове натыкано неимоверное количество в самых немыслимых местах) судят по всей строгости. Только вот насколько такие избирательные подходы снижают смертность на дорогах? Что-то я не слышал о пьяных бухгалтерах и учителях, таранящих автобусные остановки или сбивающих людей на зебре.
Урок этой пасхальной истории таков: только мы сами можем вытащить эту власть из канавы, где она чувствует себя комфортно, как дома. Мой брат это уже делает. Я теперь тоже буду ходить в суды, не жалея об утраченном времени. Присоединяйтесь к нам! Формируйте Гражданское Общество. Не давайте нарушать свои права гаишникам, чиновникам, должностным лицам любого ранга. Помните, пока эта власть сидит в канаве, она будет тащить в свою канаву и нас!
Действительность превысила все самые смелые ожидания. В селе Красиловка, соблюдая условно разрешенные 80 км/ч, я без проблем проехал один пост ДПС, но, не успев проехать и двухсот метров, был остановлен выскочившим из придорожной канавы, как чертик из табакерки, румяным сержантом, радостно размахивавшим радаром и полосатой палкой одновременно. Сержант Бур-Бур-Бур, как он представился, победно предъявил мне свой кормилец-радар с показаниями 83 км/ч и застыл в выжидательной позе. Его театральная пуаза и выразительный взгляд были достойны великой Фаины Раневской! Мне кажется, что у него даже на какое-то время перестало биться сердце, чтобы не нарушать гармонию. Отметив про себя, что провинция всегда была богата талантами, денег я ему все-таки не дал. Это не смутило юное дарование – план по протоколам тоже надо выполнять и мы спустились в канаву, где был аккуратно припаркован патрульный автомобиль. Ответа на вопрос, насколько серьезную угрозу обществу несу я, водитель с пятнадцатилетним стажем, двигаясь среди бела дня на новом, технически исправном автомобиле Вольво, со скоростью 83 км/ч, розовощекий сержант дать не смог. Очевидно, взгляд из канавы имеет свои особенности.
Закончив формальности с протоколом, я продолжил движение. И каково же было мое изумление, когда в трехстах метрах впереди, правда, уже не в канаве, а за придорожным кустом, обнаружился третий патрульный автомобиль в комплекте с усатым прапорщиком! Этот персонаж старательно выцеливал недобитых предыдущими постами. Проезжая прапорщика, я подумал о том, какую гамму чувств испытают те, кто после двух постов в одном селе, расслабившись, надавят на газ и попадутся в третий раз:))
По приезду в Чернигов, рассказал об этой истории своим братьям. Они посмеялись, а наш младший брат, Святослав, рассказал, что никогда не оплачивает штрафы, а ходит в суд и, чаще всего, выигрывает дела. Оказывается, он выиграл уже больше десятка дел против Госавтоинспекции, а в черниговском суде его теперь узнают в лицо. У брата появились лояльные к нему судьи (наверное, тоже автомобилисты), а одно дело разбирал сам председатель суда.
Спросив брата, зачем это ему – суды, морока, потеря времени, я получил ответ, которые изменил мое мировоззрение в части общения с судебной системой. Во-первых, сказал Святослав, суды – это не так уж и долго, если знать процедуру. Во-вторых, брат занимается бизнесом, и он дошел до такого этапа развития, что его заинтересовало, как работает судебная система Украины. Ну а в-третьих, как сказал Святослав, достало это тупое вымогательство. Ведь мажоры, мчащиеся по городу пьяными и со скоростью далеко за сотню, никакого наказания не несут, а обычных людей превысивших скорость на три км/ч или не остановившихся на знаке «Стоп» (которых, кстати, в Чернигове натыкано неимоверное количество в самых немыслимых местах) судят по всей строгости. Только вот насколько такие избирательные подходы снижают смертность на дорогах? Что-то я не слышал о пьяных бухгалтерах и учителях, таранящих автобусные остановки или сбивающих людей на зебре.
Урок этой пасхальной истории таков: только мы сами можем вытащить эту власть из канавы, где она чувствует себя комфортно, как дома. Мой брат это уже делает. Я теперь тоже буду ходить в суды, не жалея об утраченном времени. Присоединяйтесь к нам! Формируйте Гражданское Общество. Не давайте нарушать свои права гаишникам, чиновникам, должностным лицам любого ранга. Помните, пока эта власть сидит в канаве, она будет тащить в свою канаву и нас!
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Рекордні 8549 заяв на суддівські посади: що стоїть за ключовою цифрою пʼятого добору? Тетяна Огнев'юк вчора о 21:11
- Med-Arb: ефективна альтернатива традиційному врегулюванню спорів Наталія Ковалко вчора о 17:54
- Искусство наступать на грабли Володимир Стус вчора о 17:05
- Нова судова практика – відсутній обов’язок надсилання копії скарги виконавцю Андрій Хомич вчора о 16:01
- НАБУ: невиправдані надії Георгій Тука вчора о 15:48
- Податкове резидентство для енерготрейдерів з іноземними бенефіціарами Ростислав Никітенко вчора о 12:41
- Фінансова модель університетів майбутнього Віталій Кухарський вчора о 12:21
- Шукайте жінку! Білоруський варіант Євген Магда вчора о 09:09
- Спільний контроль у бізнесі: чому статус має значення? Анастасія Полтавцева 30.03.2025 19:23
- ВВК до 5 июня: нужно ли проходить людям с инвалидностью? Віра Тарасенко 30.03.2025 15:46
- ШАБАК оприлюднив свої висновки щодо трагедії 7 жовтня Георгій Тука 30.03.2025 14:16
- Цивільна конфіскація: про це варто знати, якщо ви державний службовець Тетяна Видай 28.03.2025 14:47
- Від 2 до 4 мільярдів доларів Євген Магда 28.03.2025 13:13
- Українські надра – не предмет торгу, а основа національної безпеки Олена Криворучкіна 28.03.2025 12:19
- Примусове доставлення до ТЦК: Як діє поліція та що потрібно знати Павло Васильєв 28.03.2025 11:58
Топ за тиждень
- Рекордні 8549 заяв на суддівські посади: що стоїть за ключовою цифрою пʼятого добору? 1170
- Законопроєкт 13120 позбавляє дітей конституційного права на освіту 423
- Шукайте жінку! Білоруський варіант 299
- Стоїцизм папороті у перетвореннях декартової геометрії 152
- Аудит українських надр. Відзив "сплячих" ліцензій. Передача надр іноземцям 148
Популярне
-
Яєчний король купує американського виробника яєць Hillandale Farms за $1,1 млрд
Бізнес 7083
-
"Бояться їхати сюди". Українській компанії не вдалося перевезти з Польщі закриту фабрику
Бізнес 5025
-
Суд відкрив провадження про банкрутство забудовника ЖК "Еврика" у Києві
доповнено Бізнес 2964
-
Кульмінація некомпетентності. Чому закрили відомого розробника ігор Monolith
Технології 2602
-
Залежність від шопінгу: чому ми купуємо більше, ніж потрібно
Життя 1979
Контакти
E-mail: [email protected]