Ціна секунд, що рятують життя в ДТП
Порятунок в аварії - справа кількох секунд. Не лише секунд для вирішального маневру, аби уникнути зіткнення чи зробити його якомога м’якшим.
Порятунок в аварії – справа кількох секунд. Не лише секунд для вирішального маневру, аби уникнути зіткнення чи зробити його якомога м’якшим. Найважливіші секунди – ті, коли тільки сідаєш в авто, навіть не передбачаючи кризової ситуації.
Порятунок в аварії – це пристебнутий ремінь. Для того, щоб пристебнутися, потрібно кілька секунд. А згідно з даними ВООЗ, пристебнутий ремінь – це збережене життя у половині смертельних ДТП.
Щороку на дорогах України гине не менше 3500 тисяч людей в аваріях. І частину з них могли б врятувати кілька секунд, які потрібні для того, аби пристебнути ремінь безпеки. Однак згідно з дослідженням ГО “Vision Zero” та Центру демократії та верховенства права в рамках Кампанії “За безпечні дороги”, в Україні пристібаються лише 23% водіїв.
Чому ж тоді, здавалося б, настільки простий спосіб врятувати власне життя ігнорують понад три чверті водіїв? Однією із причин проблеми є мізерна сума штрафу за ігнорування ременя безпеки. Це 51 гривня, що дорівнює вартості кави або тістечка у кафе. Не дивно, що водії та пасажири, які з тих чи інших причин не знають належної інформації про важливість використання ременя, його ігнорують.
Саме тому, ми в рамках адвокаційної Кампанії “За безпечні дороги” вдруге ініціювали та зареєстрували завдяки підтримці депутатів у Верховній Раді законопроект №10131 щодо підвищення штрафів за ігнорування пасків безпеки удесятеро – до 510 гривень. Основне завдання законопроекту - це сформувати звичку пристібатись в авто, стимулом якого буде відчутний для гаманця штраф. Слідуючи міжнародному досвіду, паралельно зі встановленням значних штрафів ми проводимо просвітницькі і соціальні кампанії, які присвячені розвінчуванню міфів, популяризації ременів. Наприклад, мультимедійна кампанія із зірками Пом'яті, але живі, анімаційний ролик міфи про ремені безпеки, соціальна зовнішня реклама “Пристебнись, інакше буде пізно”.
Це ж так просто: використання ременя за призначенням займає лише кілька секунд. Стільки ж часу йде на те, щоб відкрити ноутбук чи дотягнутися до чашки, що стоїть поруч на столі. І ціна цих кількох секунд – це ціна життя. Пристібаймося.
- Яйце чи курка? Проєкт чи Постанова? Що має бути першим? Євген Власов 16:34
- "Національний кешбек", "єПідтримка" та "єКнига": чому ці програми важливі? Віктор Круглов 14:22
- За ґратами, але з гідністю: Як новий закон змінює підхід до прав ув’язнених в Україні Дмитро Зенкін 13:03
- Знищення архаїзмів: Чому на міжнародних маршрутах прибрали конкурсні комісії Альона Векліч 12:59
- Доцільність оскарження акту перевірки закупівель Держаудитслужби Євген Морозов 10:15
- Тест на державницьке мислення Євген Магда вчора о 18:48
- Правова стратегія для захисту інтересів дитини у суді Юрій Бабенко вчора о 16:36
- Як українським компаніям укласти PPA: Європейський досвід та рекомендації для бізнесу Ростислав Никітенко вчора о 13:27
- Оголошення громадянина померлим в судовому порядку Євген Морозов вчора о 11:06
- Закони зруйнованих домівок: як припинити право власності на знищену нерухомість Світлана Приймак вчора о 10:55
- Адвокатура +5 балів: нові правила професійного розвитку Дмитро Зенкін вчора о 10:40
- Податкова нарахувала податок без підстав: як захистити свої права Павло Васильєв 16.12.2024 15:33
- Реституція сторін за нікчемним договором оренди нерухомого майна Євген Морозов 16.12.2024 11:47
- Диплом за кутом: що не так із фальшивками та системою? Дмитро Зенкін 16.12.2024 10:15
- Пропущені строки звернення до суду військовослужбовцем: що постановив Верховний Суд? Світлана Приймак 16.12.2024 10:10
-
З 1 січня перетнути кордон з оформленою у день виїзду "Зеленою карткою" водії не зможуть
Фінанси 19914
-
Завод, де виробляють Вухастик, перейшов у власність держави
Бізнес 11891
-
Таємниця захмарних ставок. Чому оренда землі в Україні дорожча, ніж в Нідерландах
Бізнес 4017
-
"Колективний бойко" знає, за що зараз бореться
Думка 3687
-
Фонд держмайна визначився з датою приватизації заводу Мотордеталь-Конотоп
Бізнес 3479