Станція метро «Дорогожичі» ледь не повторила долю «Героїв Дніпра»
Ми не дозволили забудувати станцію метро "Дорогожичі"
Поки мешканці столичної Оболоні всіма доступними способами борються проти забудови над станцією метро «Героїв Дніпра» в зону ризику потрапила ще одна станція підземки – «Дорогожичі». Як це не парадоксально звучить, але до порядку денного інвестиційної комісії потрапило питання щодо реконструкції вестибюлю станції метро «Дорогожичі» з надбудовою громадських приміщень уже тоді, коли розгорівся скандал навколо станції «Героїв Дніпра». Невже ситуація на Оболоні нікого нічому не навчила? Хто хотів повторення проблеми, але вже у центральній частині міста?
Будівництво торговельного центру над станцією метро «Дорогожичі» мало би ще більш катастрофічні наслідки, ніж на «Героїв Дніпра». По-перше, є ризики для самої станції метро та тисяч людей, котрі щодня нею користуються, а по-друге, нагадаю, що ця територія потрапляє в центральний історичний ареал, знаходиться в зоні охоронюваного ландшафту. Крім того, в безпосередній близькості до станції «Дорогожичі» розташований парк, який неминуче би постраждав від реалізації такого інвестиційного проекту. Адже навряд чи можна облаштувати будівельний майданчик, організувати під ’ їздні шляхи до об ’ єкту, який фактично знаходиться у парку, без шкоди для самого парку. Це навіть теоретично складно уявити.
Та найбільш цинічним є те, що будівництво торговельного чи торгово-розважального закладу планували в безпосередній близькості до Бабиного Яру – місця масових розстрілів під час фашистської окупації. Не пройшло й місяця, як ми покладали квіти у Бабиному Яру, говорили про трагедію, пам ’ ять, необхідність створення музею, проводили скорботні заходи, а тут розглядаємо питання про будівництво якихось торговельних об ’ єктів. Це вже поза межами здорового глузду! Додам, що поруч розташовані Лук’янівське та Військове кладовища.
Переконаний, що цих аргументів достатньо, аби навіть не думати про можливість будівництва на цій території. Саме тому для мене було принципово виключити з переліку об ’ єктів, що потребують залучення інвестицій, проект «Реконструкція вестибюлю станції метро «Дорогожичі» з надбудовою громадських приміщень» якомога раніше. Вдячний колегам, які підтримали мою ініціативу, і вчора на засіданні комісії ми виключили цей проект з переліку інвестиційних і зупинили будь-які спроби забудувати станцію метро «Дорогожичі».
- Енергійна помилка Євген Магда 10:52
- Грант – не гарантія успіху: як не "згоріти" після перемоги Олександра Смілянець вчора о 06:45
- Як Принцип Парето 80/20 перетворює перевтому на фокус і прибуток Олександр Скнар 20.10.2025 23:04
- TikTok та Твіттер як зброя Росії Михайло Стрельніков 20.10.2025 18:25
- Скільки насправді коштує ваш ІТ-бізнес: тверезий погляд Анна Одринська 20.10.2025 15:30
- СУР, незвичні запити та спокій платника Ганна Ігнатенко 20.10.2025 10:36
- Сірий енергоринок: як народжується нова економіка перепродажу кіловат Ростислав Никітенко 20.10.2025 09:59
- Чому євреї в Україні приховували своє походження? Олег Вишняков 20.10.2025 09:13
- Інформаційна війна Росії проти Європі, хто переможе? Михайло Стрельніков 19.10.2025 18:12
- Економіка суперечностей: що Гегель – і каструля борщу – вчать про стратегію Сергій Дідковський 19.10.2025 14:44
- Карабаський досвід та шлях до справедливого миру для України Юрій Гусєв 19.10.2025 11:17
- Аналіз законопроєкту №14098: розширення доступу до БВПД для сиріт та молоді Валентина Слободинска 19.10.2025 10:11
- Як війна змінила українську економіку: виклики, адаптація та нові можливості Сильвія Красонь-Копаніаж 19.10.2025 10:00
- Чому грантова заявка провалилась, і як зробити так, щоб наступного разу виграти Олександра Смілянець 18.10.2025 20:33
- Чому українські спортсмени змінюють громадянство Тарас Самборський 18.10.2025 16:04
-
Reuters: Українські дрони зупинили ще один російський НПЗ
Бізнес 39995
-
Вигідніше спалювати, ніж продавати. У Литві фермери пропонують пшеницю для опалення
Бізнес 36500
-
Reuters: Через брак двигунів авіакомпанії розбирають нові літаки Airbus на запчастини
Бізнес 19759
-
Westinghouse про будівництво блоків Хмельницької АЕС: Прогресу, на жаль, наразі немає
Бізнес 4612
-
УЗ відновила 44-річну "ризьку" електричку, її запустять у Києві – фото, відео
Бізнес 3474