Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
Сегодня меня простопоразила одна потрясающая новость: Владимир Омелян предложил изменить названиевозглавляемого им министерства.
- Министерство инфраструктуры постепенно внедряет те электронные сервисы,которые являются привычными и действенными во многих странах мира. Мы смотрим вбудущее, и те вещи, которые мы предлагаем сегодня, сделают Украину успешной. Помоему глубокому убеждению, Министерство инфраструктуры должно называтьсяМинистерство транспорта и цифровой инфраструктуры, - заявил он набрифинге в Кабмине.
Как по мне, то какая-тоскучная вывеска на министерстве получится. Мы в будущее летим на всех парах –вот и давайте назовем соответственно тренду – Министерство будущего и успеха!
И еще интересный момент:министерство транспорта и цифровой инфраструктуры… А как быть с нецифровой?Дороги – это аж никак не цифровая инфраструктура. Пресловутые ямы – тоже.Глянцевые проекты по улучшению дорожной отрасли, которые рассматриваютчиновники на мониторах своих айпадов – да, это самая настоящая цифроваяинфраструктура, согласен.
Кстати, сколько разобсуждаемое министерство меняло свое название за всю историю. Сама сменаназвания на что-то повлияла? Если уж мы собираемся что-то менять в этойсистеме, то начинать, как мне кажется, нужно с управленческих подходов иискоренения коррупции. Как бы вы не назвали то же вагонное депо, никуда нампока не деться от грязных совдеповских унитазных ершиков, которые и по сей денькрасуются в уборных некоторых, весьма современных пассажирских вагонов. И неважно, кто этим «девайсом» орудует – проводник или стюард.
Ну а если серьезно, тоочень печально видеть, как наши чиновники формально внедряют обещанные реформы.Учитывая плачевное состояние в той же сфере пассажирских и грузовых перевозок,министр почему-то считает, что смена названия государственного органа на что-топовлияет.
Изменить вывеску (апроцесс этот, между прочим, как окажется, не такой уж и дешевый) – насущная проблемаотрасли? Позвольте, но мы этой самой табличкой будем бить коррупцию что ли?Теневые схемы и, зачастую, инфраструктура времен каменного века испарятсяот нового названия, как нечисть от святой воды?
10.11.2016 16:04
Ударим вывеской по коррупции?
Министерство инфраструктуры вскоре может изменить свое название. Очередная реформа в действии.
Сегодня меня простопоразила одна потрясающая новость: Владимир Омелян предложил изменить названиевозглавляемого им министерства.
- Министерство инфраструктуры постепенно внедряет те электронные сервисы,которые являются привычными и действенными во многих странах мира. Мы смотрим вбудущее, и те вещи, которые мы предлагаем сегодня, сделают Украину успешной. Помоему глубокому убеждению, Министерство инфраструктуры должно называтьсяМинистерство транспорта и цифровой инфраструктуры, - заявил он набрифинге в Кабмине.
Как по мне, то какая-тоскучная вывеска на министерстве получится. Мы в будущее летим на всех парах –вот и давайте назовем соответственно тренду – Министерство будущего и успеха!
И еще интересный момент:министерство транспорта и цифровой инфраструктуры… А как быть с нецифровой?Дороги – это аж никак не цифровая инфраструктура. Пресловутые ямы – тоже.Глянцевые проекты по улучшению дорожной отрасли, которые рассматриваютчиновники на мониторах своих айпадов – да, это самая настоящая цифроваяинфраструктура, согласен.
Кстати, сколько разобсуждаемое министерство меняло свое название за всю историю. Сама сменаназвания на что-то повлияла? Если уж мы собираемся что-то менять в этойсистеме, то начинать, как мне кажется, нужно с управленческих подходов иискоренения коррупции. Как бы вы не назвали то же вагонное депо, никуда нампока не деться от грязных совдеповских унитазных ершиков, которые и по сей денькрасуются в уборных некоторых, весьма современных пассажирских вагонов. И неважно, кто этим «девайсом» орудует – проводник или стюард.
Ну а если серьезно, тоочень печально видеть, как наши чиновники формально внедряют обещанные реформы.Учитывая плачевное состояние в той же сфере пассажирских и грузовых перевозок,министр почему-то считает, что смена названия государственного органа на что-топовлияет.
Изменить вывеску (апроцесс этот, между прочим, как окажется, не такой уж и дешевый) – насущная проблемаотрасли? Позвольте, но мы этой самой табличкой будем бить коррупцию что ли?Теневые схемы и, зачастую, инфраструктура времен каменного века испарятсяот нового названия, как нечисть от святой воды?
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Когда начнётся следующий Модерн? Володимир Стус 01:11
- Репродуктивні права людини: судова практика Верховного Суду Леся Дубчак 19.09.2025 16:18
- Чому ми майже програли інформаційну війну Росії у Польщі Михайло Стрельніков 19.09.2025 12:09
- Безпека як стратегія стійкості в 10 кроках Ігор Шевцов 19.09.2025 09:16
- Кризові комунікації: як слова можуть врятувати репутацію і бізнес Олександр Скнар 18.09.2025 16:18
- Сексуальний компас. Як еволюція обирає партнера Ольга Духневич 18.09.2025 10:50
- Багатство і задоволення життям: чому важливі баланс та усвідомлений вибір Олег Вишняков 17.09.2025 13:29
- Делегування продажів: 5 інструментів, що знімають навантаження з власника бізнесу Олександр Висоцький 17.09.2025 11:00
- А "осадочек" лишився. Або три питання до держави через справу Archer Галина Янченко 16.09.2025 14:37
- Як зробити зустрічі ефективними: правила, що економлять час і дають результат Олександр Скнар 16.09.2025 09:20
- Синдром 3I/ATLAS Володимир Стус 15.09.2025 21:34
- Сайт як стратегічний сейлз-інструмент: чому бізнесу потрібна власна платформа Ярослав Халецький 15.09.2025 18:27
- Висновок експерта у галузі права: правова природа та оцінка судовою практикою Леся Дубчак 15.09.2025 16:17
- Як українці тікають у світ симулякрів, коли небо стає все дірявішим Максим Гардус 15.09.2025 14:23
- Україна після розпаду СРСР: західні припущення та наслідки для економіки Сергій Дідковський 15.09.2025 13:59
Топ за тиждень
- Чому ми майже програли інформаційну війну Росії у Польщі 173
- Безпека як стратегія стійкості в 10 кроках 159
- Суперфуди made in Ukraine: чи може Україна стати експортером нової "їжі здоров’я"? 137
- Сексуальний компас. Як еволюція обирає партнера 121
- Сайт як стратегічний сейлз-інструмент: чому бізнесу потрібна власна платформа 82
Популярне
-
Прифронтовий Марганець був без води три доби: відключили через борги
доповнено
Бізнес
21087 -
У Львові відкрили перший в Україні McDonald's зі "сталим дизайном"
Бізнес 13391
-
Українська компанія здійснила прорив у сфері досліджень газових свердловин – фото
Бізнес 9961
-
Від Арно до Маска – що роблять діти найбагатших людей світу
Життя 7793
-
Автотрасу від Львова до кордону з Польщею ремонтують у дві зміни – фото, відео
Бізнес 4837
Контакти
E-mail: [email protected]