Парашют безопасности
Представляете, прыгнули Вы с парашютом, а внизу Вас встретил полицейский и выписал Вам админпротокол.
Представляете, прыгнули Вы с парашютом, а внизу Вас встретилполицейский и выписал Вам админпротокол за то, что прыжок с парашютом – это рискдля жизни и здоровья. Не представляете? Несуразица?
Но Вас же не удивляет, когда полицейский останавливаетавтомобиль и выписывает штраф за непристегнутый ремень.
Вы спросите – какая связь? А я спрошу – в чем разница?
Все нарушения правил дорожного движения, за которыепредусмотрены разные виды наказаний, схожи в одном – их несоблюдение влечет засобой угрозу жизни, здоровья других людей или их материальным ценностям. Вот невключили Вы свет в темное время суток – можете не заметить велосипедиста, несменили резину на зимнюю – увеличился тормозной путь, сели выпившим за руль –снизилась реакция.
И только непристегнутый ремень безопасности выпадает изэтого стройного списка рисков окружающим. Этот ремень, который всуе вспоминаютв социальной рекламе, который так любили канувшие в лету гаишники и которыйдействительно спас много жизней.
И не приуменьшая роль нашего с Вами ремня, все же стоитпризнать, что его использование несет угрозу только Вашей жизни и только Вашемуздоровью, ведь его неиспользование не уменьшает обзорность, не ухудшаетреакцию, не удлиняет тормозной путь.
Справедливостиради, стоит отметить, что требование к водителю о необходимости пристегнутьпассажиров имеет больше логики, ведь он ответственен за их жизнь и здоровье. Новот собственное здоровье во всех других случаях личное дело «собственника»этого здоровья.
С таким жеуспехом можно было бы внести в админкодекс штрафы за отказ принимать антибиотик,выписанный врачом при ангине, ну а каскодеры вообще разорились бы на штрафах.
Так, чтопристегивайтесь, обязательно! И не прыгайте с парашютом.
- Інтернет-реклама, що уникає бана. Але так буде не завжди Богдан Кашаник вчора о 15:24
- Тренди українського фінтеху 2025: адаптація до викликів і нові можливості Сергій Сінченко вчора о 15:08
- Як обрати правильного партнера для співпраці в рамках моделі Build-Operate-Transfer (BOT) Ніна Гузей вчора о 14:21
- Освіта майбутнього: які революційні зміни потрібні Україні? Любов Шпак вчора о 13:21
- Чому ми знаємо багато, але не діємо? Катерина Мілютенко 29.01.2025 22:23
- Економічні бульбашки: причини виникнення, характеристика та основні цикли Юрій Асадчев 29.01.2025 15:43
- "Нові" гарантії для бізнесу: чи зупинять вони безпідставні кримінальні провадження? Богдан Глядик 29.01.2025 15:16
- Українська міграція до Польщі: виклики, можливості та наслідки Сильвія Красонь-Копаніаж 29.01.2025 14:41
- Найбільший банк Нідерландів ING Group залишає росію після більш ніж 30-річної присутності Володимир Горковенко 29.01.2025 12:26
- Діти під прицілом Богдан Кашаник 28.01.2025 23:01
- Точний прогноз, що змінює все Наталія Качан 28.01.2025 21:10
- В пошуках щастя. Частина друга. Чотири фактори щастя Алла Заднепровська 28.01.2025 17:28
- Щире каяття на думку ВС: коли слова стають важчими за дії Дмитро Зенкін 28.01.2025 16:40
- Что делать, если вас вызывают для проверки инвалидности: советы адвоката Віра Тарасенко 28.01.2025 16:32
- Скасування Господарського кодексу України: необхідність чи передчасність? Олексій Волохов 28.01.2025 15:08
-
Канадська Black Iron підписала угоду з Кривим Рогом: орендує 248 га
Бізнес 17669
-
Україна може поновити транзит газу в ЄС. Стефанішина: Питання на стороні Єврокомісії
Бізнес 9921
-
Одна деталь в українських ударах по російських НПЗ, на яку не звертають уваги
Думка 6012
-
Бізнес-стратегії-2025: що може принести успіх цього року
Думка 3378
-
Леді Гага прокоментувала провал фільму "Джокер: Божевілля на двох" – деталі
Життя 2466