Податок на розкішні авто. Критерії розкоші
До 01 липня 2015 року всі володільці розкішних авто отримали від податківців повідомлення-рішення про сплату транспортного податку. Розмір даного податку становить 25 000 гривень та справляється протягом 60 днів з моменту отримання повідомлення-рішення.
До 01 липня 2015 року всі володільці розкішних авто отримали від податківців повідомлення-рішення про сплату транспортного податку. Розмір даного податку становить 25 000 гривень та справляється протягом 60 днів з моменту отримання повідомлення-рішення.
Згідноз п.п. 267.1.1 п. 267.1 ст. 267 розд. ХІІ Податкового кодексу України, платникамитранспортного податку є фізичні та юридичні особи, в тому числі нерезиденти,які мають зареєстровані в Україні згідно з чинним законодавством власні легковіавтомобілі, що відповідно до п.п. 267.2.1 п. 267.2 ст. 267 ПКУ є об’єктамиоподаткування. Згідно з підпунктом 267.6.1 пункту 267.6 статті 267 Кодексу,обчислення суми податку з об’єкта/об’єктів оподаткування фізичних осіб здійснюєтьсяконтролюючим органом за місцем реєстрації платника податку.
Підпунктом267.6.2 пункту 267.6 статті 267 Кодексу передбачено, що податкове/податковіповідомлення-рішення про сплату суми/сум податку та відповідні платіжніреквізити надсилаються (вручаються) платнику податку контролюючим органом замісцем його реєстрації до 1 липня року базового податкового (звітного) періоду(року).
Які ж автомобілі підпадають підтранспортний податок?
У відповідності до ст. 267 Податкового кодексу України, об’єктомоподаткування є легкові автомобілі, яківикористовувалися до 5 років і мають об’єм циліндрів двигуна понад 3000 куб.см.
Як показує практика, податківці порізному трактують поняття «використання автомобілів». На моїй практиці, траплялись випадки, колиповідомлення-рішення надсилались і власникам старих авто, які розмитнені тавикористовувались на території України до 5 років. На запитання платників податків, чому він повинен сплатититранспортний податок, по суті за старе авто, податківці звертають увагу насловосполучення «автомобіль, який використовувався до 5 років». Але такесвоєрідне трактування даної норми є незаконним, і якщо вам надійшло такеповідомлення-рішення, раджу його оскаржувати в адміністративному або судовомупорядку, а також надати заперечення до органу податкової, який вам йогонадіслав, оскільки:
Відповіднодо підпункту 14.1.251 пункту 14.1 статті 14 Кодексу транспортні засоби, щовикористовувалися, - транспортні засоби, на які уповноваженими державнимиорганами, в тому числі іноземними, видані реєстраційні документи, що даютьправо експлуатувати такі транспортні засоби.
Датоюпочатку використання (введення в експлуатацію) транспортних засобів, що були вкористуванні та/або ввозяться на митну територію України, вважається дата їхпершої реєстрації, визначена в реєстраційних документах, які виданоуповноваженими державними органами й дають право експлуатувати ці транспортнізасоби на постійній основі. У разівідсутності реєстраційних документів першої реєстрації транспортних засобівдатою початку використання транспортного засобу вважається календарна дата йоговиготовлення (день, місяць, рік).
Щодо автомобілів, котрі змінювали власниківв період, коли автомобіль підпадає під критерій об’єкту транспортного податку:
Згідноз п.п. 267.6.5 п. 267.6 ст. 267 ПКУ у разі переходу права власності на об’єктоподаткування від одного власника до іншого протягом звітного року податокобчислюється попереднім власником за період з 1 січня цього року до початкутого місяця, в якому він втратив право власності на зазначений об’єктоподаткування, а новим власником – починаючи з місяця, в якому він набув правовласності на цей об’єкт. Контролюючий орган надсилає податковеповідомлення-рішення новому власнику після отримання інформації про перехідправа власності. Підпунктом 267.6.6 п. 267.6 ст. 267 ПКУ визначено, що за об’єкти оподаткування, придбаніпротягом року, податок сплачується пропорційно кількості місяців, якізалишилися до кінця року, починаючи з місяця, в якому проведено реєстраціютранспортного засобу.
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський вчора о 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус вчора о 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський вчора о 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик вчора о 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський вчора о 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін вчора о 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський вчора о 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер 17.04.2025 08:44
-
Оприлюднено текст меморандуму щодо угоди про копалини
Фінанси 13541
-
FT: Raiffeisen призупинив продаж російської "дочки" через зближення США та РФ
Фінанси 5196
-
Аграрії з Кіровоградщини купують недобудовану лікарню в центрі Києва. Для чого
Бізнес 5029
-
"Червоні двері, жовті двері": небезпечна гра серед підлітків чи черговий тренд із TikTok
Життя 4806
-
Сто днів на відповідь: став остаточно зрозумілим дедлайн Трампа для Путіна
Думка 4144