АЗС: цивилизованная борьба за клиента
Чуть более месяца назад мне удалось побывать на презентации компанией WOG бензина марки Mustang 92
Чуть более месяца назадмне удалось побывать на презентации компанией WOGбензинамарки Mustang92. Не очень люблю такие мероприятия, да и времени лишнего особо не было, но витоге – не пожалел. Удалось пообщаться с директором по закупкам ВладиславомВойтенко, причем, вопросы задавал малоприятные (учитывая мои предыдущие статьио «бодяжном» топливе). Получил познавательные ответы, о некоторыхтехнологических моментах даже не подозревал. То, что презентуется качественный бензин,сомнений не вызывало, иначе к чему бы это мероприятие, а вот в каком конечномвиде Mustang92 попадет мне в бак – было услышать очень даже интересно.
Что я узнал: топливоперевозится в опломбированных фирменных емкостях, слив в емкость с другоймаркой исключен (краны-переходники не позволят это сделать ввиду разныхконфигураций и существует визуальное отличие марок – разный цвет), передвижениеналивников прослеживается через GPS,каждая заправочная емкость находится на весах и этот вес контролируется on-line. И даже если «левое топливо»удастся принять в емкости, реализовать через кассу все равно нереально ввидусложности процедуры. Поэтому господин Войтенко считает нас абсолютнозащищенными от контакта с некачественными нефтепродуктами в своей сети АЗС.
В активе: цена обычного92-го, стандарт Евро-5, низкое содержание серы, бензола, разработки BASF и очищающие присадки Keropur. Институтпотребительских экспертиз предоставил расширенный отчет по результатамиспытаний, подтверждающий высокие характеристики топлива, выраженные вэкономичности, повышении мощности двигателя и т.д.. Впечатления приятные как иот показателей топлива, так и о самой презентации. Пообещал, что придетсяпроверить хваленый Mustang92 на своем авто, по результатам напишу исключительно то, что выйдет позамерам.
Если без подробностей:бортовой компьютер показал в загородном режиме 6,7 – 6,9 (вместо 7,5 литров на100 км), в городе – 9 – 9,2 (вместо 10), звук работы двигателя откровеннопорадовал, показалось, что авто стало резвее. Ранее заправлялся исключительно 95-ым(с приставкой «евро») на заправках известных брендов. В течении времени, которое понадобилось длязамеров расхода, поделился результатами со своими коллегами – марку уже знают,внимание обратили и активно пользуются. Т.е., выводы Института потребительских экспертизотносительно Mustang92 внушают доверие, результаты, которые я получил опытным путем,пропорционально близки результатам испытаний институтом.
К чему такой «рекламный пассаж»?
Ответ прост: на примереработы с потребителем компанией WOGяубедился, что при цивилизованном отношении к потребителю проблема качестванефтепродуктов постепенно перестанет быть актуальной. Об этом мы забудем так же,как не существует подобных тем в цивилизованных странах. Можно ломать копья вборьбе с контрабандой и «левыми» мини-НПЗ (отдельная тема разговора), отменятьи снова вводить стандарты Евро-2, а можно ставить планку в соблюдениистандартов Евро-5 и бороться за своего покупателя путем улучшения качествапродукта, предоставлении услуг и сервиса.
Во всяком случае, усети АЗС WOGна несколько клиентов стало больше.
- Як штучний інтелект і дата-центри стимулюють глобальний попит на мідь Ксенія Оринчак 10:37
- Спільна власність та спадкування: мрії та реальність у лабіринті правових зв'язків Світлана Приймак 10:09
- Інтернет-реклама, що уникає бана. Але так буде не завжди Богдан Кашаник вчора о 15:24
- Тренди українського фінтеху 2025: адаптація до викликів і нові можливості Сергій Сінченко вчора о 15:08
- Як обрати правильного партнера для співпраці в рамках моделі Build-Operate-Transfer (BOT) Ніна Гузей вчора о 14:21
- Освіта майбутнього: які революційні зміни потрібні Україні? Любов Шпак вчора о 13:21
- Чому ми знаємо багато, але не діємо? Катерина Мілютенко 29.01.2025 22:23
- Економічні бульбашки: причини виникнення, характеристика та основні цикли Юрій Асадчев 29.01.2025 15:43
- "Нові" гарантії для бізнесу: чи зупинять вони безпідставні кримінальні провадження? Богдан Глядик 29.01.2025 15:16
- Українська міграція до Польщі: виклики, можливості та наслідки Сильвія Красонь-Копаніаж 29.01.2025 14:41
- Найбільший банк Нідерландів ING Group залишає росію після більш ніж 30-річної присутності Володимир Горковенко 29.01.2025 12:26
- Діти під прицілом Богдан Кашаник 28.01.2025 23:01
- Точний прогноз, що змінює все Наталія Качан 28.01.2025 21:10
- В пошуках щастя. Частина друга. Чотири фактори щастя Алла Заднепровська 28.01.2025 17:28
- Щире каяття на думку ВС: коли слова стають важчими за дії Дмитро Зенкін 28.01.2025 16:40
-
Канадська Black Iron підписала угоду з Кривим Рогом: орендує 248 га
Бізнес 18762
-
Україна може поновити транзит газу в ЄС. Стефанішина: Питання на стороні Єврокомісії
Бізнес 17077
-
Одна деталь в українських ударах по російських НПЗ, на яку не звертають уваги
Думка 6207
-
Бізнес-стратегії-2025: що може принести успіх цього року
Думка 3396
-
Леді Гага прокоментувала провал фільму "Джокер: Божевілля на двох" – деталі
Життя 2578