Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
12.04.2010 12:44
Власть в канаве
Краткое руководство на тему обустройства гражданского общества в Украине на примере прячущихся в придорожных канавах гаишников
На Пасху я ездил к родственникам в Чернигов. Путь из Киева в Чернигов несложен: трасса не сильно загружена, расстояние небольшое и на хорошей машине такая поездка - одно удовольствие. А пробивающееся из-за туч весеннее солнце только добавляло путешествию очарования. Единственно, что могло нарушить идиллию, так это бодрое племя автоинспекторов, которых, по какому-то недоразумению, называют государственными. Эти рыцари полосатых палок изо всех сил стараются облегчить наше передвижение отечественными дорогами, поэтому и штрафуют нас в самых неожиданных местах, не давая скучать и делая жизнь автомобилистов максимально насыщенной событиями. Ну, да и мы тоже не лыком шиты! Во-первых, можем мигнуть друг-другу фарами, предупреждая о приятной встрече с инспектором, а во-вторых, часто ездящие в Чернигов из Киева автомобилисты уже знают места наиболее частых засад в Киптях, Семиполках и т.д. Кроме того, у меня было, как оказалось, обманчивое мнение, что в преддверии такого большого христианского праздника, как Пасха (дело было в субботу, 3-го апреля), штрафовать братьев во Христе негуманно, и даже несколько не по-христиански.
Действительность превысила все самые смелые ожидания. В селе Красиловка, соблюдая условно разрешенные 80 км/ч, я без проблем проехал один пост ДПС, но, не успев проехать и двухсот метров, был остановлен выскочившим из придорожной канавы, как чертик из табакерки, румяным сержантом, радостно размахивавшим радаром и полосатой палкой одновременно. Сержант Бур-Бур-Бур, как он представился, победно предъявил мне свой кормилец-радар с показаниями 83 км/ч и застыл в выжидательной позе. Его театральная пуаза и выразительный взгляд были достойны великой Фаины Раневской! Мне кажется, что у него даже на какое-то время перестало биться сердце, чтобы не нарушать гармонию. Отметив про себя, что провинция всегда была богата талантами, денег я ему все-таки не дал. Это не смутило юное дарование – план по протоколам тоже надо выполнять и мы спустились в канаву, где был аккуратно припаркован патрульный автомобиль. Ответа на вопрос, насколько серьезную угрозу обществу несу я, водитель с пятнадцатилетним стажем, двигаясь среди бела дня на новом, технически исправном автомобиле Вольво, со скоростью 83 км/ч, розовощекий сержант дать не смог. Очевидно, взгляд из канавы имеет свои особенности.
Закончив формальности с протоколом, я продолжил движение. И каково же было мое изумление, когда в трехстах метрах впереди, правда, уже не в канаве, а за придорожным кустом, обнаружился третий патрульный автомобиль в комплекте с усатым прапорщиком! Этот персонаж старательно выцеливал недобитых предыдущими постами. Проезжая прапорщика, я подумал о том, какую гамму чувств испытают те, кто после двух постов в одном селе, расслабившись, надавят на газ и попадутся в третий раз:))
По приезду в Чернигов, рассказал об этой истории своим братьям. Они посмеялись, а наш младший брат, Святослав, рассказал, что никогда не оплачивает штрафы, а ходит в суд и, чаще всего, выигрывает дела. Оказывается, он выиграл уже больше десятка дел против Госавтоинспекции, а в черниговском суде его теперь узнают в лицо. У брата появились лояльные к нему судьи (наверное, тоже автомобилисты), а одно дело разбирал сам председатель суда.
Спросив брата, зачем это ему – суды, морока, потеря времени, я получил ответ, которые изменил мое мировоззрение в части общения с судебной системой. Во-первых, сказал Святослав, суды – это не так уж и долго, если знать процедуру. Во-вторых, брат занимается бизнесом, и он дошел до такого этапа развития, что его заинтересовало, как работает судебная система Украины. Ну а в-третьих, как сказал Святослав, достало это тупое вымогательство. Ведь мажоры, мчащиеся по городу пьяными и со скоростью далеко за сотню, никакого наказания не несут, а обычных людей превысивших скорость на три км/ч или не остановившихся на знаке «Стоп» (которых, кстати, в Чернигове натыкано неимоверное количество в самых немыслимых местах) судят по всей строгости. Только вот насколько такие избирательные подходы снижают смертность на дорогах? Что-то я не слышал о пьяных бухгалтерах и учителях, таранящих автобусные остановки или сбивающих людей на зебре.
Урок этой пасхальной истории таков: только мы сами можем вытащить эту власть из канавы, где она чувствует себя комфортно, как дома. Мой брат это уже делает. Я теперь тоже буду ходить в суды, не жалея об утраченном времени. Присоединяйтесь к нам! Формируйте Гражданское Общество. Не давайте нарушать свои права гаишникам, чиновникам, должностным лицам любого ранга. Помните, пока эта власть сидит в канаве, она будет тащить в свою канаву и нас!
Действительность превысила все самые смелые ожидания. В селе Красиловка, соблюдая условно разрешенные 80 км/ч, я без проблем проехал один пост ДПС, но, не успев проехать и двухсот метров, был остановлен выскочившим из придорожной канавы, как чертик из табакерки, румяным сержантом, радостно размахивавшим радаром и полосатой палкой одновременно. Сержант Бур-Бур-Бур, как он представился, победно предъявил мне свой кормилец-радар с показаниями 83 км/ч и застыл в выжидательной позе. Его театральная пуаза и выразительный взгляд были достойны великой Фаины Раневской! Мне кажется, что у него даже на какое-то время перестало биться сердце, чтобы не нарушать гармонию. Отметив про себя, что провинция всегда была богата талантами, денег я ему все-таки не дал. Это не смутило юное дарование – план по протоколам тоже надо выполнять и мы спустились в канаву, где был аккуратно припаркован патрульный автомобиль. Ответа на вопрос, насколько серьезную угрозу обществу несу я, водитель с пятнадцатилетним стажем, двигаясь среди бела дня на новом, технически исправном автомобиле Вольво, со скоростью 83 км/ч, розовощекий сержант дать не смог. Очевидно, взгляд из канавы имеет свои особенности.
Закончив формальности с протоколом, я продолжил движение. И каково же было мое изумление, когда в трехстах метрах впереди, правда, уже не в канаве, а за придорожным кустом, обнаружился третий патрульный автомобиль в комплекте с усатым прапорщиком! Этот персонаж старательно выцеливал недобитых предыдущими постами. Проезжая прапорщика, я подумал о том, какую гамму чувств испытают те, кто после двух постов в одном селе, расслабившись, надавят на газ и попадутся в третий раз:))
По приезду в Чернигов, рассказал об этой истории своим братьям. Они посмеялись, а наш младший брат, Святослав, рассказал, что никогда не оплачивает штрафы, а ходит в суд и, чаще всего, выигрывает дела. Оказывается, он выиграл уже больше десятка дел против Госавтоинспекции, а в черниговском суде его теперь узнают в лицо. У брата появились лояльные к нему судьи (наверное, тоже автомобилисты), а одно дело разбирал сам председатель суда.
Спросив брата, зачем это ему – суды, морока, потеря времени, я получил ответ, которые изменил мое мировоззрение в части общения с судебной системой. Во-первых, сказал Святослав, суды – это не так уж и долго, если знать процедуру. Во-вторых, брат занимается бизнесом, и он дошел до такого этапа развития, что его заинтересовало, как работает судебная система Украины. Ну а в-третьих, как сказал Святослав, достало это тупое вымогательство. Ведь мажоры, мчащиеся по городу пьяными и со скоростью далеко за сотню, никакого наказания не несут, а обычных людей превысивших скорость на три км/ч или не остановившихся на знаке «Стоп» (которых, кстати, в Чернигове натыкано неимоверное количество в самых немыслимых местах) судят по всей строгости. Только вот насколько такие избирательные подходы снижают смертность на дорогах? Что-то я не слышал о пьяных бухгалтерах и учителях, таранящих автобусные остановки или сбивающих людей на зебре.
Урок этой пасхальной истории таков: только мы сами можем вытащить эту власть из канавы, где она чувствует себя комфортно, как дома. Мой брат это уже делает. Я теперь тоже буду ходить в суды, не жалея об утраченном времени. Присоединяйтесь к нам! Формируйте Гражданское Общество. Не давайте нарушать свои права гаишникам, чиновникам, должностным лицам любого ранга. Помните, пока эта власть сидит в канаве, она будет тащить в свою канаву и нас!
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Відшкодування шкоди завданої транспортним засобом, яким володіє роботодавець Євген Морозов вчора о 21:07
- Інвестиційний клімат України в 2025 році: виклики та сподівання Олексій Волохов 27.12.2024 23:02
- Вимога щодо посвідчення заповіту при свідках при наявності хвороби заповідача Євген Морозов 27.12.2024 21:08
- Використання подарункового сертифікату платником єдиного податку Євген Власов 27.12.2024 19:07
- Виклики і тенденції. Що чекає на український бізнес в 2025 році Віктор Андрухів 27.12.2024 17:46
- Як повернути активи за кордону: адвокатський погляд на спецконфіскацію, практику й виклики Дмитро Зенкін 27.12.2024 13:51
- Юридичні нюанси встановлення когенераційних установок для виробництва та продажу е/е Ростислав Никітенко 27.12.2024 12:09
- Бідних стає все більше Андрій Павловський 26.12.2024 22:57
- Використання підробленого військово квитка з метою перетину держкордону Євген Морозов 26.12.2024 21:03
- Авіакатастрофа "Азербайджанських авіаліній": пошуки правди Юрій Гусєв 26.12.2024 14:40
- Підписано Закон про право слідчих і прокурорів обмежувати роботу бізнесу Андрій Хомич 26.12.2024 14:08
- Особливості імпортно-експортних операцій з електроенергією та газом у Європі: аналіз країн Ростислав Никітенко 26.12.2024 13:30
- Партнерства заради сталого розвитку в технологічному секторі: Україна та світ Оксана Захарченко 26.12.2024 11:48
- Шестимісячний строк для оголошення особи померлою: право, яке має служити людяності Світлана Приймак 26.12.2024 11:43
- Етика суддів 2025: нові показники доброчесності чи додаткові виклики? Дмитро Зенкін 26.12.2024 10:13
Топ за тиждень
- Бідних стає все більше 495
- Підписано Закон про право слідчих і прокурорів обмежувати роботу бізнесу 289
- 2025. Рік економічного відновлення, репатріації та інтеграції військових. Чи буде так? 273
- Legal instruments to combat stalking, based on international experience 91
- JIT – концепція, час якої настав 69
Популярне
-
Зимовий манікюр 2024-2025: трендові кольори, фото дизайнів та поради від топмайстрині
Життя 14522
-
ДТЕК Ахметова почав купувати американський газ: перше судно прибуло в Грецію
Бізнес 7081
-
УП: Найновішу модель Rolls-Royce в Україні уже купили 13 разів – хто власники
Бізнес 6415
-
Зеленський зібрав на зустріч представників великого бізнесу: хто прийшов
Бізнес 5507
-
Осадча, Дорофєєва, KOLA: сукні, костюми й аксесуари. П'ятірка розкішних образів українських зірок
Життя 5447
Контакти
E-mail: [email protected]