Чому вітчизняний антикорупційний автомобіль ніяк не зрушить з місця?
12 січня Солом’янський райсуд зобов’язав НАБУ закрити кримінальне провадження проти Миколи Мартиненка, якого звинувачують у корупції на десятки мільйонів доларів.
Вчорашнє рішення Солом’янського районного суду Києваостаточно довело, що найкраща і єдино можлива інституціональна реформа вУкраїні – це створення нової інституції з новими кадрами і принципами роботи.Без переатестацій, люстрацій, спецперевірок і формального переписуваннязаконів. Все інше не працює.
Нагадаю, що 12 січня Солом’янський райсуд зобов’язав НАБУзакрити кримінальне провадження проти Миколи Мартиненка, якого звинувачують укорупції на десятки мільйонів доларів. Проти Мартиненка ведуться кримінальнісправи в кількох європейських країнах, слідство зібрало купу доказів, однакнайгуманніший у світі український суд, схоже, вирішив не робити з цьоготрагедію і припинити провадження.
Звісно ж, в контексті практики вітчизняного судочинстванічого незвичайного не сталося, адже всьому світу відомо, що наші суди –найвразливіше місце держави. Проблема в тому, що пороки українського правосуддяшвидкими темпами пожирають реформи в інших, насамперед, суміжних сферах. Вже неза горами той час, коли почнеться масштабна дискредитація того ж НАБУ,формально – через відсутність результатів роботи. Але який може бути результат,коли кожен районний суддя в Україні може поставити хрест на будь-якійантикорупційній справі? Це однаковою мірою стосується всіх нових органів –НАБУ, САП чи Державного бюро розслідувань, яке повинно запрацювати вже цьогороку. Як би якісно і ефективно не працювали нові структуру, остаточну крапкувсе одно має поставити суд, а значить, крапок можна й не дочекатися.
Все це – результат половинчастості реформ, відсутностіконцептуальної завершеності їх здійснення. Адже який сенс в лоні староїнеадекватної правоохоронної системи створити орган з функціями оперативноїроботи і досудового розслідування корупційних злочинів, антикорупційну прокуратуруі при цьому не запровадити антикорупційний суд? Це те ж саме, що сконструюватизвичайний автомобіль на трьох колесах. Певна річ, далеко на такому авто незаїдеш. Як не заїде і реальна боротьба з корупцією в Україні, якщо новіантикорупційні інституції не стануть єдиною завершеною правоохоронною системою –від слідчого, прокурора і до судді.
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 29752
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
11537
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 7403
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 7011
-
Путін показав, що йому комфортно у багні, з якого його витягував Трамп
Думка 5668