Киев в опасности
Из-за отсутствия должного финансирования ни разу не было проведено детального обследования технического состояния самих стальных трубопроводов.
На сегодняшний день состояние Бортнической станции аэрацииоценивается как критическое. Защитные сооружения могут не выдержать таянияснега, и отходы зальют близлежащие населенные пункты. Специалисты обнаружилиоколо 18 промывов дамб, которые тянут за собой неукрепленную ранее землюзащитного сооружения.
К слову, БСА – одно из наиболее опасных для экологиипредприятий, которое уже давно нуждается в незамедлительной полнойреконструкции. На сегодня все внимание сосредоточено на состоянии насыпныхдамб, хотя это только часть проблемы.
Как показывает практика, реакция властей следует толькопосле «предупредительного выстрела», когда уже осознаешь, что нет другого выхода. Хочу напомнить, что партия «Зеленые» не раз поднимала вопрос о полнойреконструкции данного предприятия. Еще в начале 2010 г., водолазной службой ВАТ«АК Киев водоканал» были обнаруженыогромные ямы между дюкерами №1 и №2 глубиной 2-3 м, и между дюкерами №2 и №3глубиной до 6 м, а ниже дюкера №6 яма достигала глубины 5 м.. Технические условия эксплуатации дюкеровтребуют защитного слоя почвы не менее 1 метра. Однако, наши требования осталисьне услышанными.
Мы «Зеленые» настаиваем на проведении детальногообследовании БСА и полной незамедлительной реконструкции. Иначе такое халатноеотношение приведет к экологической катастрофе.
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда вчора о 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик вчора о 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов вчора о 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч вчора о 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова вчора о 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко вчора о 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук вчора о 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко вчора о 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов вчора о 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер вчора о 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан 14.05.2025 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко 14.05.2025 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв 14.05.2025 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева 14.05.2025 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер 14.05.2025 08:50
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 34040
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
12996
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 9014
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 7721
-
Колишній керівник кондитерської корпорації Roshen очолив племзавод
Бізнес 7002