Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
27.08.2015 19:11
Генеральный план столицы, разговоров о нем много, интереса к нему мало
Сегодня, 27 августа 2015 года в Колонном зале Киевского городского совета проходили депутатские слушания относительно будущей застройки столицы.
Обсудить генеральныйплан Киева до 2025 года пришли менее 100 человек. Повестка дня предусматриваларяд важных вопросов, как для жителей столицы, так и для гостей Киева, вчастности поднимались вопросы правовых оснований разработки генплана, вопросы о сохраненииисторико-культурного наследия, ландшафта и историко-архитектурнойсреды Киева. Кроме того, в генплане обозначены основные направленияразвития транспорта и уличной сети.
Теперь по пунктам:
1. Как пример: нетак давно жители столицы стали свидетелями скандала вокруг историческойценности здания Гостиного двора на Контрактовой площади. Были здесь и драки истрельбы и кровь пролилась. А сколько старинных зданий было разрушено, а отсколько остался только фасад или фундамент? И почему никто не занимаетсяреконструкцией? Если у государства нет на сегодня средств для восстановления,реконструкции и поддержания в надлежащем техническом состоянии историческихпамятников архитектуры, то может быть стоит разработать и принять законопроект,по которому можно было бы передавать исторические ценности в частные владения?Но, как видим, киевлян не особо интересует наличие истории и памяти города народных улицах. Ведь можно посетовать на кухне или за бокалом пива в пивной отом, что город, которому более 1000 лет с каждым годом теряет свой самобытныйоблик, но никак не проявлять свою гражданскую активность истинного горожанина,влюблённого в свой город.
2. Далее вопросландшафтов. С периодичным постоянством вспыхивают скандалы микрорайонногозначения на почве начала строительных работ на местах скверов, парков и детскихплощадок. Получается, что если ландшафт изменяется за окном у жителеймногоэтажки, то это плохо, а если вопрос поднимается на общегородском уровне, то,как бы говоря словами классика «моя хата з краю». Киевляне, насколько выудовлетворены возникновением новых парков на территории города? Что, неприпомните таких случает? То-то и оно. Так ведь и не будет их, ведь парки –дорогое удовольствие и не приносит ни копейки дохода их собственникам исодержателям.
3. Игнорированиевопросов транспорта жителями Киева и пригорода вообще странный прецедент. Каждоеутро и вечер, уже на протяжении многих лет пробки на дорогах, стоящиеавтомобили в несколько рядов перед мостами, очереди на остановках к маршрутнымтакси, не помещающиеся пассажиры в вагоны метро уходящего состава. Тот автомобильныйколлапс, который творится в день первых сезонных осадков, особенно послепервого снега даже вспоминать страшно. А проблематику обсудить – никого.
Такая низкая активностьсреди киевлян – это инертность столичного жителя или полное разочарование в том, что можно бытьуслышанным государственными деятелями. Потому как многие украинцы убеждены, чтоуслышанным можно быть только в состоянии Майдана. Да и то, большая вероятностьтого, что в очередной раз те кто принимает решения внимательно выслушают людей,пообещают и в конечном счёте сделают по своему, так как выгодно им, а нешироким массам.
Вот и получается, чтоникто не верит в то, что в стареньком плохо морозящем холодильнике можнохранить качественные дорогостоящие продукты. Так зачем напрягаться, траться назакупку и в итоге разочароваться, может с холодильника нужно начать?
Теперь по пунктам:
1. Как пример: нетак давно жители столицы стали свидетелями скандала вокруг историческойценности здания Гостиного двора на Контрактовой площади. Были здесь и драки истрельбы и кровь пролилась. А сколько старинных зданий было разрушено, а отсколько остался только фасад или фундамент? И почему никто не занимаетсяреконструкцией? Если у государства нет на сегодня средств для восстановления,реконструкции и поддержания в надлежащем техническом состоянии историческихпамятников архитектуры, то может быть стоит разработать и принять законопроект,по которому можно было бы передавать исторические ценности в частные владения?Но, как видим, киевлян не особо интересует наличие истории и памяти города народных улицах. Ведь можно посетовать на кухне или за бокалом пива в пивной отом, что город, которому более 1000 лет с каждым годом теряет свой самобытныйоблик, но никак не проявлять свою гражданскую активность истинного горожанина,влюблённого в свой город.
2. Далее вопросландшафтов. С периодичным постоянством вспыхивают скандалы микрорайонногозначения на почве начала строительных работ на местах скверов, парков и детскихплощадок. Получается, что если ландшафт изменяется за окном у жителеймногоэтажки, то это плохо, а если вопрос поднимается на общегородском уровне, то,как бы говоря словами классика «моя хата з краю». Киевляне, насколько выудовлетворены возникновением новых парков на территории города? Что, неприпомните таких случает? То-то и оно. Так ведь и не будет их, ведь парки –дорогое удовольствие и не приносит ни копейки дохода их собственникам исодержателям.
3. Игнорированиевопросов транспорта жителями Киева и пригорода вообще странный прецедент. Каждоеутро и вечер, уже на протяжении многих лет пробки на дорогах, стоящиеавтомобили в несколько рядов перед мостами, очереди на остановках к маршрутнымтакси, не помещающиеся пассажиры в вагоны метро уходящего состава. Тот автомобильныйколлапс, который творится в день первых сезонных осадков, особенно послепервого снега даже вспоминать страшно. А проблематику обсудить – никого.
Такая низкая активностьсреди киевлян – это инертность столичного жителя или полное разочарование в том, что можно бытьуслышанным государственными деятелями. Потому как многие украинцы убеждены, чтоуслышанным можно быть только в состоянии Майдана. Да и то, большая вероятностьтого, что в очередной раз те кто принимает решения внимательно выслушают людей,пообещают и в конечном счёте сделают по своему, так как выгодно им, а нешироким массам.
Вот и получается, чтоникто не верит в то, что в стареньком плохо морозящем холодильнике можнохранить качественные дорогостоящие продукты. Так зачем напрягаться, траться назакупку и в итоге разочароваться, может с холодильника нужно начать?
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Фінансові вигоди від цифровізації: як скоротити витрати та покращити фінансову прозорість? Олександр Вернігора 11:31
- Будівництво на прибережній смузі: деталі розгляду скарги Павло Васильєв 15.03.2025 00:00
- Закон 12093: что следует знать о скидках на штрафы ТЦК Віра Тарасенко вчора о 23:07
- Облігації у 2025: золота можливість чи пастка? Петро Цибуля вчора о 13:23
- Drill, БЕБ, drill Євген Магда вчора о 11:43
- Парламент підтримав "знижку мінус 50%" за порушення правил військового обліку Анна Даніель 13.03.2025 18:24
- Трагедія в Одесі в контексті Рішення ЄС: Де межа відповідальності держави? Дмитро Зенкін 13.03.2025 14:21
- Російське бачення "припиненння війни" Георгій Тука 13.03.2025 09:24
- Які поважні причини неприбуття до ТЦК та СП по повістці? Що треба знати? Віталій Соловей 13.03.2025 01:26
- Ринок автобусів в Україні у 2024 році та прогнози на 2025 рік Микита Гайдамаха 12.03.2025 22:33
- Ограниченно пригодные: кто должен пройти ВВК до 5 июня? Віра Тарасенко 12.03.2025 22:20
- Санкції з металом в голосі Євген Магда 12.03.2025 17:18
- Україна має підтримати прагнення Туреччини вступити в ЄС Любов Шпак 12.03.2025 15:48
- Зелене майбутнє України очима молоді у 2025 році Оксана Захарченко 12.03.2025 14:47
- Стосунки з собою Людмила Євсєєнко 12.03.2025 10:00
Топ за тиждень
Популярне
-
Боровся зі зросійщенням, конфліктував із Трухановим: що відомо про Дем'яна Ганула
9442
-
Трамп, Disney, Леді Гага: передбачення "Сімпсонів" — випадкові жарти чи сценарій нашого майбутнього
Життя 7299
-
Euractiv: У ЄС придумали, як обійти вето Угорщини та надати до 40 млрд євро Україні
Фінанси 5051
-
14 березня відбудеться березнева повня: о котрій її спостерігати
Життя 3934
-
Citigroup попередив, що нафта нижче від $60 за барель підірве видобуток у США
Бізнес 2613
Контакти
E-mail: [email protected]