Возмещение физического ущерба за рулём
В столице Киргизии, произошло ДТП, в котором гражданин Украины получил физический ущерб.
В столице Киргизии, произошло ДТП, в котором гражданин Украины получил физический ущерб. После столкновения с другим автомобилем шофёра-киргиза, от легковушки осталась груда корёженного железа. Украинец получил тяжёлые ранения и с многочисленными переломами был госпитализирован в одну из бишкекских больниц. Сообщалось, что данное дело находилось на "особом контроле" отечественных дипломатических учреждений. Хотя исход ДТП не известен.
В любом случае данный прецедент является достаточно неординарным. Обычно жертвами ДТП за границей становятся украинцы, которые являются пассажирами автобусов и иных транспортных средств. В данном случае инцидент произошёл с украинцем, который был за рулём собственного автомобиля. Между прочим, в подобных ДТП особенно сложно добиться возмещения за физический ущерб. Не говоря о стоимости разбитого автомобиля. Мало доказать вину шофёра-киргиза. Возникает другой вопрос. Каким образом доказать свою невиновность в происшедшем ДТП. Ведь в подобных случаях, мнения свидетелей из числа прохожих зевак разделяются. А разобраться в реальных причинах ДТП практически невозможно. Случаи бывают разные.
Неизвестен исход расследования, которое проводиться киргизскими правоохранительными органами. Без труда можно догадаться в чью чашу весов полетит камень вины за случившееся. Учитывая то, что у шофёра-киргиза могут оказаться знакомые знакомых в правоохранительных органах, а также наличие страховки на территории своей страны, доказать свою правоту сложно.
Восток – дело тонкое… Естественно, в плане применения в Киргизии специализированных правовых норм. Европейское право в данном случае неприменимо. Плюс ко всему, Киргизия не является участницей Европейской экономической зоны (ЕЭЗ), где применима "зелёная карта". Для понимания, "зелёная карта" представляет собой обязательную страховку, которая оформляется при въезде в страну участницу ЕЭЗ. Суть в том, что имея "зелёную карту" на момент ДТП, можно без проблем обратиться по вопросу компенсации за понесенный ущерб в соответствующее Бюро страны происшествия.
Однако в нашем случае всё гораздо сложнее. На каких основаниях можно добиться компенсации, учитывая то, что ни украинец, ни шофёр-киргиз "зелёной карты" не имели? Существуют ли другие варианты? В юридической практике, в подобных случаях, необходимо действовать по следующей схеме. Даже если страна ДТП не является участницей ЕЭЗ, это не значит, что виновный шофёр не позаботился о страховке своего автомобиля. В таком случае потерпевшему следует обратиться в страховую компанию, которая выдала полис виновному шофёру. При этом написать заявление о возмещении вреда. Если шофёр имеет страховку, а ДТП произошло по его вине, это не значит, что получиться избежать финансовой ответственности. Данное действие рассматривается в качестве основания для подачи иска в суд страны ДТП. В дальнейшем вопросы выплаты компенсации, в том числе и за физический ущерб, будут регулироваться в соответствии с законодательством страны ДТП.
В нашем случае необходимо обратить внимание на киргизское законодательство. В соответствии с Гражданским кодексом Киргизии, ущерб причинённый здоровью лица, производиться со стороны виновного физического лица. При этом сумма компенсации должна покрывать средний заработок, утраченный потерпевшим. В данном случае, компенсацию за физический ущерб украинца, его лечение, моральный ущерб обязан платить шофёр-киргиз или правительство Киргизии, в случае неплатёжеспособности первого. Но всё это станет возможным только после обоснования своего права на компенсацию за физический ущерб в киргизском суде. Где не миновать своих "подводных камней". Что поделать, судебная система большинства постсоветских государств не отличается прозрачностью. Тем не менее, важно наличие правовых оснований для выплаты компенсации в подобных непростых инцидентах.
Источник:
Украинец получил тяжелые ранения в результате аварии около Бишкека http://www.ukrinform.ua/rus/news/ukrainets_poluchil_tyagelie_raneniya_v_rezultate_avarii_okolo_bishkeka
Гражданский кодекс Кыргызской Республики http://online.adviser.kg/Document/?doc_id=30224035&page=14
Ликбез по действиям автовладельца при ДТП за границей http://posovesti.com.ua/Article.aspx?ArticleID=433
- Як ринок програмних фіскалізаторів змінює економіку України Андрій Сухов вчора о 14:51
- Принцип "легітимних очікувань": зміст та застосування в судовій практиці України Леся Дубчак вчора о 14:50
- Як інфляція змінює вартість електроенергії та газу у світі: аналітика та перспективи Ростислав Никітенко вчора о 10:42
- Як залишатися мотивованим, коли все йде не так? Катерина Мілютенко вчора о 03:06
- Обзор изменений в налоговом законодательстве для ФЛП с 2025 года Віра Тарасенко 09.02.2025 21:40
- Персональні дані пацієнта в маркетингу: зміни Анастасія Полтавцева 09.02.2025 16:01
- Нехтування сигналу "Повітряна тривога" суддями і прокурорами - під час ракетних атак Лариса Криворучко 09.02.2025 00:21
- Що зміниться із скасуванням Господарського кодексу України? Олеся Романенко 08.02.2025 21:03
- Справа на мільярд Євген Магда 07.02.2025 09:57
- Коли спадщина стає відумерлою: юридичні тонкощі та судова практика Дмитро Зенкін 07.02.2025 09:00
- Військовослужбовець при виписці має право отримати комплект форми Дана Ярова 07.02.2025 07:49
- Не так страшен Трамп... Володимир Стус 06.02.2025 20:37
- "Великий", який хоче здаватися "малим", або як ресторанний бізнес мінімізує податки Юлія Мороз 06.02.2025 15:10
- Інвестиції – це нормально: чому потрібно відмовитися від негативних установок про гроші? Ірина Селезньова 06.02.2025 14:43
- Топ-5 ключових трендів українського бізнесу у 2024 році, які необхідно виправити Соломія Марчук 06.02.2025 14:19
- "Великий", який хоче здаватися "малим", або як ресторанний бізнес мінімізує податки 290
- Справа на мільярд 116
- Гроші, люди, хаос. Що стримує розвиток бізнесу в Україні? 100
- Що зміниться із скасуванням Господарського кодексу України? 96
- Коли спадщина стає відумерлою: юридичні тонкощі та судова практика 61
-
"Умовте українців продовжити транзит". Чим завершиться енергокриза у Молдові
Бізнес 2665
-
Операція "Чисте місто". НАБУ показало знайдені під час обшуків мільйони доларів – фото
Бізнес 2635
-
Комарницького оголосили в розшук. НАБУ вважає, що він намагається втекти з України
оновлено Бізнес 2383
-
"Відбувається щось нездорове". Виробники молока і молокозаводи посперечалися через ціни
Бізнес 1996
-
12 найромантичніших міст Європи до свята закоханих
Життя 1978