Английская идея города-сада
Утопия, в которой сегодня видят перспективу.
Развитие промышленной революции в крупных городах мира спровоцировало новые вызовы: появились социальные, экономические и экологические проблемы. В частности, в индустриальном Лондоне случилась почти катастрофа – в городе постоянно стоял смог из-за того, что люди топили дома углем. Кроме того, крупные города Англии страдали от перенаселения. Это стало причиной для появления новых идей градостроителей на протяжении всего XX века. Ключевой стала идея города-сада, которую придумал Эбенизер Говард на рубеже XIX-XX вв.
Вторая половина ХХ века стала важным этапом в истории градостроения. Первая и Вторая мировые войны, технический прогресс и индустриализация полностью поменяли положение дел. Особое внимание привлекает ситуация в межвоенный период в Англии: тут модными стали пригородные дома – коттеджи, которых в то время построили свыше 4 млн. Таким образом Великобритания полностью изменилась к началу Второй мировой войны – из наиболее урбанизированной превратилась в деурбанизированную.
Эбенизер Говард был вдохновлен своей идеей, в ней он видел будущее Великобритании и решение проблем перенаселенных крупных городов. Концепция заключалась в создании небольших уютных городов, утопающих в зелени и имеющих четкую схему 6-ти секторов-кругов. В центре должен был располагаться большой сад, а вокруг – общественные здания: больницы, административные органы, библиотеки и магазины. За ними - опять парк. Дальше – уже жилые дома со своими участками. Приветствовался творческий подход хозяев к оформлению придомовых территорий, но с одним условием – все должно быть аккуратным и красивым.
Заводы и промышленные здания должны были выноситься на крайнюю зону, то есть последний круг. Перед ними – опять же линия парка.

Говард предполагал, что жители в основном будут работать на производстве. Таким образом, у них бы появлялась возможность и работы, и отдыха в своем же городе. Исчезала бы необходимость поездок загород, чтобы подышать свежим воздухом и побыть на природе – все блага были в чертах города.
Первый город-сад под названием Лэчворт был создан возле Лондона. Архитекторы воплотили концепцию Говарда, но внесли небольшие изменения – промышленные здания располагались только в восточной части. Город был прекрасным – зеленым, комфортным, с удобными транспортными путями и аккуратными улицами. Появилась только одна проблема – заселялся он не настолько быстро, как этого ожидали. Дело в том, что для большинства покупка дома в нем была невозможной, у людей не было таких денег. Еще часть не желали расставаться с культурными и социальными благами столицы. А вот прогрессивная прослойка общества восхищалась промышленностью настолько, что хотела жить и видеть ее развитие рядом.
Так вот получилось, что идеальная идея Говарда появилась не в свое время.
Но несмотря ни на что, она таки оставалась популярной среди градостроителей, распространяясь и на другие страны. После Второй мировой войны много крупных городов решили поднять вопрос перенаселения, и потому концепция «города при городе» стала актуальной. К примеру, в Лондоне сегодня уже 32 города-сада. Еще такие же поселения появились в Бельгии, Германии, Испании, Австрии и одно даже в России.
Почему сегодня концепция обретает популярность? Да потому, что «чудеса индустриализации» в больших городах уже не впечатляют, а больше расстраивают. Люди тяготят к природе, личному пространству без толп людей и бешенного ритма. Конечно, важность больших городов никто не отменял, да и как не крути – культурные центры и важные социальные структуры все же остаются в их границах. Но для тех, кто не связан тесно с городом, жить в «городе возле города», да еще и уютном и просторном частном доме – идеальный вариант.
Да что уж там, важнейшие принципы концепции города-сада действуют и на современном рынке недвижимости. Даже в центре, казалось бы, бетонного Киева можно найти такие места, где можно построить дом и чувствовать себя как в городе-саду. Это зеленые Печерские холмы, территории возле Ботанического сада, парка КПИ. При грамотном планировании и малоэтажной застройке на этих территориях можно создать места с отдельными «маленькими инфраструктурами», которые не нарушали бы общую архитектонику центра.
Идея города-сада хороша, потому что направлена на максимальный комфорт жизни человека. Все мы хотим и природой наслаждаться, и блага города не игнорировать. Для Киева можно взять отдельные элементы концепции города-сада – к примеру, хорошее озеленение, развитая инфраструктура и промышленные зоны исключительно на окраинах города. Все дело – в четком градостроительном плане и качественном девелопменте, которые бы максимально учитывали интересы городского жителя.
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 30030
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
11572
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 7460
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 7020
-
Путін показав, що йому комфортно у багні, з якого його витягував Трамп
Думка 5681