Шеремета и Яценюк
Шеремета не имел права повторять те же блестящие, искромётные тезисы.
У Шереметы глобальный идейный конфликт с Яценюком. Не может быть в правительстве двух людей, которые озвучивают одну и ту же программу: «по-перше, по-друге і по-третє». А так как эту нишу оседлал в силу своих должностных обязанностей премьер-министр, Шеремета не имел права повторять те же блестящие, искромётные тезисы. И по всей видимости, это стало основной причиной его ухода.
С первых дней назначения Павла Шереметы на пост министра экономики у меня был один вопрос, что этот человек предлагает, чтобы в Украине начался экономический рост. Об этом он не говорил. Он сказал, что когда возглавит министерство, его команда напряжётся и выдаст чёткий план. В течение четырёх последних месяцев команда напрягалась, но так ничего путного и не выдала.
Ответа на вопрос, что нужно сделать, чтобы в Украину рекой потекли деньги, чтобы ВВП Украины рос на десятки процентов в год, ни от Шереметы, ни от его предшественников так и не прозвучал. Да и электорат не особо интересуется этим вопросом. Куда важнее, чтобы новый министр/премьер/президент сказал про честные выборы, новый чёткий план и необходимость реформ. Нашим согражданам этого вполне достаточно.
Министерство экономики Украины — это мощнейший бюрократический узел государства, в котором работает более 800 человек. Чем оно занимается, что делают все эти люди, никто не знает. Это сверхсекретная информация, доступ к которой имеют только сами служащие министерства, да и то далеко не все. Что-то анализируется, архивируется, перекладывается из кабинета в кабинет, из шкафа в шкаф, относится к экономическому блоку правительства, но что именно, страшный секрет.
Ни приход, ни отставка Шереметы ничего не поменяли. Он пришёл без идей и ушёл без идей со странной фразой о «вчерашней системе» и «завтрашних людях».
Что такое вчерашняя система?.. И кто в его понимании эти завтрашние люди?
Звезда Павла Шереметы внезапно взошла на политический небосклон и так же внезапно закатилась навсегда. Показные поездки на метро закончились, теперь он может с чистой совестью пересесть в свой дорогой автомобиль и вести свою профессиональную деятельность со студентами Киево-Могилянской Академии, которые восторженно посещают его бизнес-лекции, от которых ни холодно ни жарко. Главное, верить в себя, иметь команду, идти дальше…
Теория — это хорошо, но без практики она не работает. Министр экономики Украины должен знать со своего собственного богатого опыта, что такое предпринимательская деятельность, и как зарабатываются деньги в Украине на самом деле.
- Міцний крафт в Україні: як недосконале законодавство гальмує галузь Катерина Камишева 00:16
- Імпорт російського урану до Німеччини зріс майже 70%. Володимир Горковенко вчора о 22:07
- Чи є місце Ханукії в центрі Києва? Олег Вишняков вчора о 13:28
- Про газ для "чайників" Євген Магда вчора о 12:23
- Особливості аудиту земельних ділянок для успішної реалізації будівельних проєктів Ольга Сидорчук вчора о 11:39
- Витяг з держреєстру не є належним доказом самопредставництва в суді для юрособи Євген Морозов вчора о 09:35
- Як стати відомим адвокатом за 1 рік? Тетяна Лежух 02.01.2025 16:26
- Як українським трейдерам успішно працювати на біржі EPEX Spot Ростислав Никітенко 02.01.2025 12:29
- Синьо-жовтий прапор у Гаазі: як Україна змінює правила глобального правосуддя Дмитро Зенкін 02.01.2025 12:05
- Юридичні послуги у 2025 році: виклики, перспективи та етика професії Світлана Приймак 02.01.2025 10:00
- Стягнення на один і той самий предмет іпотеки в різні способи Євген Морозов 02.01.2025 09:48
- ПЗУ "Про ринок деревини" – найкраща робоча модель захисту вітчизняних деревообробників Юрій Дюг 02.01.2025 09:08
- Статистика 2024: Як форензик допомагає виявити фінансові злочини Артем Ковбель 02.01.2025 02:12
- О распаде (разделе, национализации) крупнейших мировых ТНК Володимир Стус 01.01.2025 22:56
- 5 причин, навіщо складати CELPIP у 2025 році? Олександра Смілянець 01.01.2025 12:25
-
Вартість електрики в Німеччині впала нижче нуля. Цей феномен трапляється дедалі частіше
Бізнес 105265
-
Кінець епохи. Що буде з мережею АЗС "Авіас"
Бізнес 87131
-
До України їдуть ракети Sea Sparrow. Що це за зброя і як для них адаптували радянські "Буки"
Технології 46041
-
"Пропускна здатність русла була майже нульова". Біля Києва розчистили річку за 11 млн
Бізнес 12826
-
У Вознесенську відновив роботу залізничний вокзал – фото
Бізнес 12435