Новое правило Европейского суда
Европейский суд по правам человека представил новое правило (правило 61 Регламента суда), которое предусматривает процедуру принятия «пилотного решения».
Европейский суд по правам человека представил новое правило (правило 61 Регламента суда), которое предусматривает процедуру принятия «пилотного решения».
Пилотные решения Европейского суда принимаются в том случае, если в стране существуют структурные или системные проблемы (недостатки), которые привели или могут привести к нарушениям Конвенции (к подаче множества подобных жалоб).
Подобные пилотные решения принимались в отношении России, Украины, Польши и др.
Систематизировав свой опыт, Суд ввел новое правило, в котором прописал четкие нормы принятия питотных решений.
Включенное 31 марта 2011 года в Регламент правило устанавливает:
- Прежде чем приступить к процедуре, Суд консультируется с заявителем и правительством государства, а также с любыми другими заинтересованными сторонами;
- Суд определяет характер мер по исправлению положения, которые государство должно принять на национальном уровне;
- Суд может установить сроки для принятия таких мер и отложить рассмотрение всех подобных заявлений до принятия мер по исправлению положения;
- любое дружественное урегулирование должно также включать общие меры и возмещение другим/потенциальным заявителям;
- в случае невыполнения пилотного решения государством, Суд возобновляет рассмотрение отложенных заявлений.
Процедура принятия пилотного решения преследует три цели:
1. помочь 47 государствам-членам Конвенции в решении системных или структурных проблем на национальном уровне;
2. обеспечить более оперативное получение возмещения заинтересованными лицами;
3. помочь Европейскому Суду по правам человека более эффективно и быстро справляться с нагрузкой, за счет сокращения числа подобных дел.
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський вчора о 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус вчора о 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський вчора о 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик вчора о 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський вчора о 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін вчора о 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський вчора о 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер 17.04.2025 08:44
-
Потужність Rheinmetall в Україні значно перевищить заплановані 150 000 снарядів на рік
Бізнес 13888
-
Оприлюднено текст меморандуму щодо угоди про копалини
Фінанси 13538
-
FT: Raiffeisen призупинив продаж російської "дочки" через зближення США та РФ
Фінанси 5196
-
Аграрії з Кіровоградщини купують недобудовану лікарню в центрі Києва. Для чого
Бізнес 5001
-
"Червоні двері, жовті двері": небезпечна гра серед підлітків чи черговий тренд із TikTok
Життя 4797