Show must go on!
Епопея зі зміною Кабінету міністрів України нарешті закінчилась, але питань стало більше аніж відповідей
Епопея зі зміною Кабінету міністрів України нарешті закінчилась. Зеленський, як вмілий тамада, витримав паузу та дав відповідь на питання, а що за кіт кричить в мішку усе весілля.
ЗМІ навипередки почали встановлювати приналежність того чи іншого міністра до олігархів, а експерти гадати на каві скільки уряд протримається.
Зміна Уряду почалась із промови Володимира Зеленського, яка зводилась до простих тез:
1) Я ні в чому не винен. Винні міністри і депутати, які виявились не такими ефективними і не виправдали вашої довіри
2) Я ні в чому не винен. Адже не даю міністрам доручень
3) Винні попередники та некомпетентні міністри
4) Все, що відбувалось позитивне, це не в останню чергу завдяки мені, бо я виконував непритаманні мені функції
5) Будемо міняти Наглядові ради, бо там забагато іноземців.
Тобто він може і розуміє, що саме він винен у тій ситуації, яка склалась, але не бере на себе відповідальність, продовжуючи розігрувати історію під назвою «Добрий цар – погані бояри».
Промови Гончарука і депутатів були доволі кволі та незрозумілі, з одного боку, розповіді про початок рішучих реформ і наступ на хвоста корупціонерам, з іншого – закиди урядовцям у відсутності професійності.
О.Гончаренко із «Європейської солідарності» трохи оживив цей парад лицемірства, поклавши всю відповідальність за провал Уряду на Володимира Зеленського. Останнього перекосило, але що поробиш, саме так виглядає парламентаризм.
В новому складі Уряду в очі кидається відсутність креатур групи «Приват» та посилення впливу Р.Ахметова. Віктор Пінчук залишився при своїй кількісній квоті.
Що можна казати про імовірні успіхи чи не успіхи нового Уряду. Дуже хочу помилятись, але я не вірю, що вони будуть більш ефективні, хоча б з однієї причини. Яким би не був гарний і професійний сам по собі новий Прем’єр, але він заручник того олігархічного консенсусу, який був погоджений в кабінеті Президента України і відповідно він генерал без війська.
Єдине на кого Шмигаль може спиратись так це на ресурси Рената Леонідовича, але тільки за умов лояльності до самого Рената Леонідовича. І рано чи пізно новий Прем’єр-міністр опиниться перед вибором: він міністр України чи Ріната. І я не впевнений, що вибір буде на користь України.
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
- Лідерство розгортання: коли стратегія виходить за межі кабінету Жанна Кудрицька 13.05.2025 19:06
- Як навчитися ухвалювати рішення на перемовинах? Розглядаємо на прикладі покеру Владислав Пʼявка 13.05.2025 14:57
- Встигнути до штормів: чи готові інвестори до українських податкових гірок? Сергій Дзіс 13.05.2025 10:40
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 22884
-
Держава і бізнес: партнерство краще за протистояння
Думка 11076
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
8919
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 6158
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить літаків на $200 млрд
Бізнес 5130