Имеем ли мы право на ошибку?
Чтобы позволить себе это, необходимо выстроить правильные системы во всех областях нашей жизни
Сегодня депутаты и многие лидеры общественного мнения поучаствовали во флешмобе «Я имею право на ошибку», поддержав тем самым преподавателей проекта «Всеукраинская школа онлайн».
Понятно, что это большая ответственность – стать учителями для всех школьников Украины и естественно, что из-за волнения могут случаться некоторые конфузы. Надеюсь, ни у кого не возникает сомнений, что учителя знают, сколько будет 30,2 – 2,2 и что белые медведи живут в Арктике, а не в Антарктиде.
Однако не все так безобидно, как кажется на первый взгляд. Мой сын, являясь физиком по образованию и получая дополнительное образование в институте ядерных исследований, говорит о фундаментальных ошибках, допущенных на онлайн уроке физики. Он мне долго рассказывал о том, что нельзя искать массу фотона, потому что он по определению безмассовый и о многих других ляпах, произошедших в ходе всего лишь одного урока.
Данный урок не на шутку взволновал ведущих физиков Украины, и они опубликовали открытое письмо к Президенту Украины. Похвалив идею проекта, они выразили свою обеспокоенность качеством профессиональной подготовки преподавателей и предложили свою помощь в отборе учителей и подготовке материалов для проведения уроков.
Так на какие ошибки имеет право учитель, а на какие нет? Все ли имеют право на ошибку? Например, хирурги, пилоты, диспетчера, депутаты?
Задумавшись над этим вопросом, я пришла к четкому убеждению. Каждый человек ошибается и имеет право на ошибку, но система такого права не имеет. Если она построена безошибочно, то независимо от действий одного пилота, катастрофа не произойдет, поскольку сработает несколько предохранителей. В случае ошибки хирурга, его должны подстраховать ассистенты. Некачественные уроки не смогут появиться в эфире при отлаженной системе образования.
И депутат тоже может быть неправ, и в последствии, даже пожалеть о своем голосовании, но при этом законы будут приняты нормальные. При условии, что будет работать система и не будет «договорняков».
Соответственно, для того, чтобы мы могли позволить себе ошибаться, необходимо выстроить правильные системы во всех областях нашей жизни! Значит пришло время профессионалов!
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
- Лідерство розгортання: коли стратегія виходить за межі кабінету Жанна Кудрицька 13.05.2025 19:06
- Як навчитися ухвалювати рішення на перемовинах? Розглядаємо на прикладі покеру Владислав Пʼявка 13.05.2025 14:57
- Встигнути до штормів: чи готові інвестори до українських податкових гірок? Сергій Дзіс 13.05.2025 10:40
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 23671
-
Держава і бізнес: партнерство краще за протистояння
Думка 11076
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
9736
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 6442
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 5499