Нужен драйвер роста для экономики
Для стимулирования роста ВВП следует расширить кредитование малого и среднего бизнеса.
Объем кредитов корпоративному сектору, выданных украинскими банками, за пять месяцев текущего года сократился на 5,9% – до 822,91 млрд грн. Тревожная статистика. Без кредитной поддержки банков вряд ли удастся добиться существенных темпов роста экономики. Рост валового внутреннего продукта (ВВП) Украины в первом квартале нынешнего года составил 2,5% к аналогичному периоду прошлого года. С такими темпами роста экономики для того, чтобы догнать, например, Польшу, Украине потребуется не один десяток лет.
Одними из основных причин сдержанной кредитной активности банков является низкий уровень защиты прав кредиторов и высокий уровень проблемных кредитов (доля неработающих кредитов в кредитном портфеле украинских банков в апреле текущего года составила 51,4%). Высокая доходностью депозитных сертификатов НБУ также не стимулирует банки вкладывать ресурсы в кредитование экономики.
Глава Национального банка Украины Яков Смолий в начале текущего года среди ключевых задач на 2019 год назвал возобновление корпоративного кредитования, однако Нацбанк не спешит снижать учетную ставку, которая остается на очень высоком уровне - 17,5%.
Наш аналитический центр "Трансформация"в настоящее время разрабатывает программу по реформе банковского сектора, которая, в том числе, включает венгерский опыт по кредитованию малых и средних предприятий. Венгры изыскали финансовый ресурс, который Национальный банк Венгрии под 0% предоставлял банкам, а банки под 2-2,5% кредитовали малый и средний бизнес. Целевое использование жестко контролировалось. Создание новых рабочих мест дало толчок для роста венгерской экономики, выросла конкуренция, увеличилась доля венгерской продукции в мировом товарообороте. В результате произошел переход от сырьевой к инновационной экономике, началось привлечение инвестиций, увеличился ВВП, выросла база налогообложения, что позволило снизить налоги в Венгрии. Если аналогичный опыт внедрить в Украине, то удастся приостановить миграционные процессы и модернизировать производственные мощности страны. Это позволит Украине стать хабом стартапов и привлечь к участию в них молодежь. Таким образом, данная экономическая программа будет иметь значимый социальный эффект. Рост малого и среднего бизнеса может стать драйвером роста всей экономики страны.
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
- Лідерство розгортання: коли стратегія виходить за межі кабінету Жанна Кудрицька 13.05.2025 19:06
- Як навчитися ухвалювати рішення на перемовинах? Розглядаємо на прикладі покеру Владислав Пʼявка 13.05.2025 14:57
- Встигнути до штормів: чи готові інвестори до українських податкових гірок? Сергій Дзіс 13.05.2025 10:40
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 23671
-
Держава і бізнес: партнерство краще за протистояння
Думка 11076
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
9736
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 6442
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 5499