Итоги Евро 2012 - рынок труда Украины не заметил Чемпионата

Евро 2012 закончился и пора подводить итоги. Мне, с профессиональной точки зрения, особенно интересно влияние Евро 2012 на рынок труда Украины, поэтому сегодня именно о нем и речь.

Евро 2012 закончился ипора подводить итоги. Мне, с профессиональной точки зрения, особенно интересновлияние Евро 2012 на рынок труда Украины, поэтому сегодня именно о нем и речь. Ссамого момента получения футбольного чемпионата в далеком 2008 году, политикинаперебой жонглировали цифрами и рассказывали, как будут создаваться новыерабочие места и как, с помощью Евро 2012, мы чуть ли не поборем безработицу в стране.

Выделялось пять основныхиндустрий, которые должны были обслуживать Евро и испытывать нужду в созданииновых рабочих мест: транспорт, строительство, розничная торговля, гостиничный иресторанный бизнес, туризм. Давайте разберемся, какие ожидания оправдал Евро2012, а какие – не очень.

Основными распорядителямисредств, выделенных на Евро 2012, прогнозируемо оказались строители. Не владеюточными цифрами, но, думаю, не ошибусь, если скажу, что на дороги, стадионы,аэропорты и прочие объекты инфраструктуры выделено больше 80% от общего числарасходов на Еврочемпионат. Заметьте, рапортуя об успехе проведенного Евро 2012,чиновники избегают конкретных цифр, которые эти успехи подтверждают. Однаконекоторые цифры добыть удалось. Так, в одном из интервью Борис Колесников упоминаето 40 тысячах строителей и инженеров, которые работали над объектамиинфраструктуры в Украине. Казалось бы, цифра внушительная – 40 тысяч этонаселение немаленького райцентра. С другой стороны она сразу же меркнет, еслимы учтем три фактора. Первый – украинский рынок труда это 20,3 миллиона человектрудоспособного возраста и 40 тыс. это всего лишь чуть меньше 0,2 %работоспособного населения. Второй – неизвестно, сколько из этого количествазанятых на объектах Евро 2012 трудились на новых рабочих местах. Учитываяответственность и инженерную сложность таких масштабных объектов как стадионы иаэропорты, полагаю, подавляющее большинство из них – штатные работники смноголетним опытом работы. Третий – неизвестно, сколько из этого числаукраинских граждан. Не секрет, что многое строили иностранцы, в частности,турки, коих я в изобилии наблюдал проезжая по строящейся трассе Киев-Чоп.

Гостиничный и ресторанныйбизнес также не продемонстрировали заметного давления на рынок труда Украины.Оказалось, что даже если в стране проходит такое грандиозное событие, как Евро2012, совершенной глупостью является строительство отелей или ресторанов исключительнодля нужд гостей Еврочемпионата. Частные инвесторы подтвердили мои подозрения в ихразумности – все, что они строили в этот период, рассчитывалось исключительнона внутренние потребности, а все новые рабочие места, которые они создали – этовсего лишь сверхурочные работавших без выходных официантов. Показательно, что кЕвро 2012 не достроили даже почти готовую крупную гостиницу в Киеве, набульваре Шевченко, которая могла быть весьма востребована.

Туристическая отрасльосталась неудовлетворенной качеством гостей Евро 2012 – ошалевшие от дешевогопива иностранцы категорически не желали осматривать церкви, ехать в Крым иКарпаты или вдыхать вековую пыль музеев. Более того, мой клиент – директор известнойтуристической компании заявил о том, что они несут убытки, так как практическивсе украинские корпоративные клиенты, напуганные ажиотажем с гостиницами итурбазами перед Еврочемпионатом, от греха подальше перенесли свои корпоративы итренинги за границу или на более поздний срок.

Транспорт вроде и в плюсах– после строителей это второй по значимости распорядитель бюджетных средств наЕвро 2012. Обновлен парк общественного транспорта, подрихтованы вокзалы-терминалы,закуплены «скоростные» Хюндаи и т.д. Но много ли создано рабочих мест?Навскидку думается, что это пара десятков машинистов тех же Хюндаев данесколько сотен таксистов, получивших работу на новых машинах в «государственном»такси, безальтернативно оккупировавшем аэропорт Борисполь. Кстати, за времяЕвро 2012 я несколько раз пользовался такси возле стадиона и спрашивал утаксистов о прибылях от Евро. Не знаю, может они, подобно Корейко, скрываютсвои барыши и нагло врут, но все, как один жаловались на то, что неприхотливыеиностранцы ходят пешком, а шведы так те вообще, негодяи, уехали с Трухановаострова в Борисполь на общественном транспорте!

О развитии торговлиблагодаря Евро 2012 лучше всего говорят цифры Киевской Горгосадминистрации. Чиновникигордо рапортовали, что Киев заработал на разрешениях на оптовую и розничнуюторговлю алкогольными напитками и табачными изделиями целых 49,5 млн. грн. Казалосьбы, отлично! Но тут они неожиданно и не к месту добавили, что прирост этихпоступлений к аналогичному периоду прошлого года составил целых 1,1 раза! А этозначит, что если учитывать текущий естественный рост ВВП 2-4%, то прирострозницы в самом посещаемом болельщиками городе турнира составит жалкие несколькопроцентов. И, безусловно, новые рабочие места, созданные в рознице специальнодля обслуживания гостей Евро 2012, уже прекратили свое существование иустойчивого влияния на рынок труда Киева и других городов-хозяев не оказали.

Перед Еврочемпионатом меняполгода осаждали журналисты. Практически все издания требовали списокпрофессий, которые будут особо затребованы на Евро 2012 – очевидно информационноепространство жаждало ажиотажа на рынке труда. Реальность оказалась, как водится,много прозаичней и буднишнее - на то она и реальность.

Основной урок Евро 2012для Украины – работать и надеяться только на себя, а не УЕФА, богатыхевропейцев, чудо, волшебника в голубом вертолете, Гарри Поттера и другихсказочных персонажей из украинского правительства, снабжавших нас сладкими, ноиллюзорными мечтами. Вон Инна Германовна наслушалась и ей до сих пор коровы сбольшим выменем вдоль дорог чудятся, а вроде ж опытный человек, многое на своемвеку повидала.