Вдаримо брифінгом по проблемам морської галузі
Вчора відбувся спільний брифінг Міністерства інфраструктури, СБУ і Мінцифри щодо злочинної схем в морській сфері.
Вчора відбувся спільний брифінг Міністерства інфраструктури, СБУ і Мінцифри щодо злочинної схем в морській сфері.
Необхідність брифінгу була викликана ситуацією, що склалась в морській галузі. Нагадаю, що через процесуальні дії СБУ з 15 липня, не працюють:
- Автоматизована система подачі, перевірки та оформлення суднозаходу;
- Система реєстрації, перевірки, видачі документів на право керування маломірними суднами;
- Державний реєстру документів моряків.
Перше, що здивувало, це присутність на брифінгу Саакашвіллі а що там робить Саакашвіллі? до якого міністерства він відноситься і яка його роль? Прогресивний реформатор? Так за нього грузинські моряки взагалі в "чорному списку" перебували. На мою думку, Міхеіла Ніколозовича привів на брифінг заступник Міністра інфраструктури Юрій Васьков, адже вони обидва знаходяться в орбіті впливу олігарха Ріната Ахметова.
Учасникам брифінгу можна було ставити питання через гугл-форму і я задав наступні питання:
1) коли запрацюють реєстри?
2) що робити морякам, які проходять перевірки документів в інших країнах?
3) де реєстри і хто займається їх відновленням?
4) коли відновляться іспити.
Представник СБУ доповів, що сервери і програмне забезпечення забрали саме вони, перекривши злочинну схему, яка полягала у блокуванні можливості чесної здачі іспитів моряками. У той же час чому не працюють «реєстр суднозаходу» і «реєстр маломірів» ніхто пояснити не зміг.
Зі слів представника СБУ зараз всі сервери передані Міністерству інфраструктури України. Що ж до самої кримінальної справи, так званої "схема на 150млн.$", то арештували двох морських агентів...і поки все. Якщо чесно то так собі результат, адже тих "агентів" на хабарях ловлять щомісячно. І всі хто +\- орієнтуються в морській галузі розуміють, що слідство без допиту окремих «зозуль» виглядає гротескно.
Міністр цифрової трансформації зазначив, що робиться все можливе, для того щоб у подальшому іспити моряків проводились на міжнародних платформах, а документообіг йшов через додаток ДІЯ. Гарна візіонерська позиція, яка поки не дає відповіді, а що ж робити морякам і портам прямо зараз. І ще виникає цікаве питання, а де зберігаються сервери ДІЯ і кому вони юридично належать.
Юрій Васьков зазначив, що всі документи моряків, в яких термін дії закінчується влітку чи восени, будуть продовжені до кінця 2021 року. Яким чином це кореспондується зі статтею 51 Кодексу торговельного мореплавства я не знаю. Адже там чітко зазначено «Повторне підтвердження диплома здійснюється через строк, що не перевищує п’ять років з дати видачі попереднього підтвердження». Звісно зараз в Україні домінує «школа вільного права», але будь який адміністративний суд знесе за пів дня Наказ МІУ, що суперечить закону.
Щодо питань верифікації документів моряка - обіцяють вже верифіковувати офлайн. Яким чином це буде робиться і головне на підставі яких документів, особисто я не розумію. Показово що Морську адміністрацію від цього процесу усунули, а доручили це Директорату Мінінфраструктури. Тут є цікавими два аспекти «верифікація офлайн» може відбуватись на підставі якоїсь архівної бази документів. На скільки я розумію, онлайн архів не працює, офлайн м’яко кажучи не повний. Тож на підставі чого буде відбуватись ця верифікація не зрозуміло.
Як підсумок:
1) медійно доволі вірно назвати схему, яка працює всі роки незалежності "справою на 150$ мільйонів" адже можна не згадувати, що ці схеми працювали вже років двадцять.
2) реєстри не працюють і скоріше за все до 1го вересня не запрацюють;
3) все що зараз робить Міністерство інфраструктури не дуже сильно кореспондується із законом, але іншого виходу в них немає.
4) не зрозуміло, що робити морякам в яких морські документи по QR-коду
5) якщо СБУ зазначає, що програмний продукт Державний реєстру документів моряків був не у державній власності, то кому ж він належить і на яких умовах він весь цей час функціонував?
6) не зрозуміло, коли відновляться іспити? з 1 вересня чи все ж з 2022 року;
Тож якщо дивитись на цей брифінг як демонстрація, що все під контролем, то для пересічного українця, який не цікавить морською тематикою, воно б ще зайшло. Але фактично, немає чіткого розуміння хто винен в тому що сталось, і коли все повернеться в норму.
- Благодійна діяльність в Україні під час дії воєнного стану Оксана Соколовська 16:10
- Юридична практика у спорах з банками: реальний приклад Павло Васильєв 12:18
- Нові правила експортного контролю: виклики та можливості для українського бізнесу Ростислав Никітенко 12:12
- Від entry-level до CEO: розбираємо головні бар'єри для жінок у корпоративному світі Юлія Маліч 12:10
- Про Молдову, вибори і російський слід Галина Янченко 09:58
- Судовий збір при заявлені цивільного позову у кримінальному провадженні Євген Морозов вчора о 20:02
- Скасування Господарського кодексу: ризики для бізнесу та економіки Володимир Бабенко вчора о 17:11
- Розпочато роботу над вебплатформою судових рішень War Crime Леонід Сапельніков вчора о 14:41
- Маємо забезпечити армію якісним майном Дана Ярова вчора о 14:21
- Нові зміни до Кримінального кодексу України: що потрібно знати Оксана Соколовська вчора о 13:27
- Судова практика: відміна виконавчого напису приватного нотаріуса Павло Васильєв вчора о 12:31
- Сектори польської економіки, в які інвестує український бізнес Сильвія Красонь-Копаніаж вчора о 12:10
- Санкції та їх оскарження в ЄС: що варто знати українському бізнесу та адвокатам Ростислав Никітенко вчора о 12:08
- Відвід судді: закон, практика та поради Владислав Штика 03.11.2024 23:06
- Темна сторона онлайн-шопінгу: Temu потрапив під приціл ЄС Дмитро Зенкін 03.11.2024 21:00
-
Освітні втрати набирають обертів: чому школярі масово виїжджають і не планують повертатися
Думка 23067
-
Найбільший завод з виробництва свинцю в Україні визнали банкрутом
Бізнес 10936
-
Укрнафта пробурила найглибшу свердловину за останні вісім років. Дає нафту та газ
Бізнес 10769
-
Хазяїн Грузії, Потопельники зі США, Українські скамери оббирають росіян. Найкращі історії світу
4920
-
Антонов перевіз до США спеціальний космічний супутник "Гера" – фото
Бізнес 4373