Компенсация за гонки на шальном катере
Недавно писали об инциденте, который случился с украинкой на одном из тайских курортов.
Недавно писали об инциденте, который случился с украинкой на одном из тайских курортов. Прогулки на катерах достаточно популярное и доступное развлечение среди туристов в этой солнечной стране. Незадолго после прибытия украинки и других иностранных туристов в отель, фирма-туроператор предоставила прекрасную возможность прокатиться на прогулочном катере на один из живописных островов. Вот только таец-капитан и его помощники либо не поняли сути поездки, либо жаждали получить дозу адреналина. Катер летел как торпеда на максимальной скорости. Небольшое транспортное средство кидало из стороны в сторону, сильно трясло. Пассажиры подскакивали на своих местах как на рессорах. В результате одного из подскоков, украинка сломала позвоночник и её парализовало. Парадокс в том, что экскурсовод-штурман, которая была ответственна за комфорт и безопасность пассажиров, никоим образом не отреагировала на их просьбы сбавить скорость. Не соизволили работники фирмы вызвать скорую помощь. Ну а суммы предусмотренной по страховки хватило лишь на госпитализацию пострадавшей украинки и установление диагноза в тайской больнице. Предоставить соответствующее лечение тайские врачи отказались. «Мы не имеем права предоставить курс лечения иностранным гражданам с такими серьёзными переломами». Вот только соответствующих средств на транспортировку украинки на родину никто не предоставил. При этом стоимость лечения украинки в тайской клинике оценили не в одну тысячу у. е.
Возникает вопрос об основаниях для выплаты компенсации пострадавшей украинки. Украина является участницей ряда документов Совета Европы, которые создают условия для выплаты компенсации. Но здесь же возникает другая проблема. В нашем случае нормы европейского права не применимы. Таиланд, где зарегистрирована фирма-туроператор, не является членом Совета Европы.
Обратимся к нормам международного права. Международный пакт об экономических, социальных и культурных правах гласит о том, что каждый человек имеет право на наивысший уровень физического и психического здоровья, а страны-участницы обязуются создать условия для обеспечения всем нуждающимся медицинской помощи и ухода. В нашем случае, работники турфирмы пренебрегли правилам техники безопасности при эксплуатации катера. Тем самым поставили под угрозу жизнь и здоровье туристов, включая украинку. Радует то, что Украина и Таиланд уже ратифицировали данный документ. Вот только не уточняется в Пакте право на возмещение физического ущерба и форма компенсации за нарушенные естественные права.
Выход можно найти и не из таких безысходных ситуаций. Обратимся к нормам внутреннего права. А точнее, к нормам законодательства Таиланда. В соответствие с Актом о разногласии законов B.E. 2481, за иностранными гражданами закрепляется право на компенсацию, если они пострадали на территории Таиланда. При этом они могут отстаивать данное право исключительно на основании тайского законодательства. Согласно положениям Гражданского кодекса Таиланда, возмещение ущерба причинённого транспортным средством либо подвижным механизмом повышенной опасности лежит на его владельце либо лице, которое им управляло. Вполне применимо в нашем случае. Украинка сломала позвоночник из-за превышения скорости катера. Виновником инцидента является туристическая фирма, на которую работали тайцы и экскурсовод, в собственности которой был катер.
Вполне понятно на ком лежит финансовая ответственность перед украинкой. При этом не нужно забывать и о «подводных камнях» в тайском законодательстве. В Гражданской кодексе Таиланда указывается, что владелец транспортного средства или подвижного механизма имеет право избавить себя от ответственности перед пострадавшим. Это вполне возможно, если причину физического ущерба удастся списать на форс-мажор или халатность пострадавшего. А от подобного физического ущерба не застрахован ни один украинец, предпочитающий провести отпуск в Таиланде или другой экзотической стране. И никто не застрахован от самоустранения иностранной фирмы-туроператора от выплаты положенной компенсации. Чьи работники ответственны за физический ущерб клиента. Как в случае с переломом позвоночника украинки. Поэтому в подобных случаях любому пострадавшему, в том числе и украинке, следует обратиться за эффективным содействием и консультацией к компетентным специалистам и экспертам.
- "Розумні строки" протягом 1200 днів: чому рішення у справі стає недосяжним Максим Гусляков вчора о 20:49
- Мир начал избавляться от иллюзий, связанных с ИИ Володимир Стус 27.06.2025 23:54
- Триваюче правопорушення – погляд судової практики Леся Дубчак 27.06.2025 16:19
- Дике поле чи легальна сила: навіщо Україні закон про приватні військові компанії (ПВК)? Галина Янченко 27.06.2025 16:03
- Реформа "турботи" Андрій Павловський 27.06.2025 12:07
- Оцінка девелоперського проєкту з позиції мезонінного інвестора, як визначити дохідність Роман Бєлік 26.06.2025 18:39
- Весна без тиші: безпекова ситуація на Херсонщині Тарас Букрєєв 26.06.2025 17:24
- Краще пізно, ніж бідно: чому після 40 саме час інвестувати в фондовий ринок Антон Новохатній 26.06.2025 16:20
- Коли рак – це геополітика. Або чому світ потребує термінової операції Дана Ярова 26.06.2025 12:35
- Президент поза строком: криза визначеності й мовчання Конституційного суду України Валерій Карпунцов 26.06.2025 12:18
- Воднева революція на колесах та чому Україні не можна залишатися осторонь? Олексій Гнатенко 26.06.2025 12:15
- Ризики Закону про множинне громадянство Андрій Хомич 26.06.2025 10:57
- Спеціальний трибунал щодо злочину агресії проти України Дмитро Зенкін 25.06.2025 13:10
- Товарознавча експертиза у справах про недостовірне декларування Віктор Худоченко 25.06.2025 13:00
- Симуляція безпеки: таблички замість життя. Троянди – на бюджеті. Люди – на підлозі Дана Ярова 25.06.2025 12:36
- Дискреція не без меж: перші рішення на користь кандидатів до апеляцій 1635
- Як керувати бізнесом за тисячі кілометрів і залишатися лідеркою: мій особистий досвід 480
- Президент поза строком: криза визначеності й мовчання Конституційного суду України 444
- Реформа "турботи" 151
- Житлово-будівельні товариства: як знизити ризики у новому житловому будівництві 98
-
Шалений дефіцит ракет. Чому чиновники гальмують розвиток системи ППО-ПРО України
28598
-
"Гра в кальмара 3": ексклюзив LIGA.net з режисером і зірками шоу про фінал, конфлікти і продовження
Життя 19195
-
"Юля друга". Банкова готує відставку Шмигаля – хто може стати новим прем'єром: усе про ротації
13367
-
Дратують фото з моря: чому чужі Instagram-відпустки викликають заздрість і чи це нормально
Життя 12834
-
Чому жінки після 40 йдуть з сім’ї, а чоловіки купують мотоцикли: правда про кризу середнього віку
Життя 10799