Нужны ли Украине бразильские штурмовики?
Украина может закупить бразильские турбовинтовые штурмовики. Могут ли они стать альтернативой дорогостоящим ударным вертолетам, на которые у нас нет денег?
Бразильские СМИ раструбили новость о возможной покупке Украиной самолетов EMB-314 Super Tucano. Это легкий турбовинтовой штурмовик, выпускающийся бразильской компанией Embraer. Это конечно не американские F-35, и даже не Су-25, стоящие у нас на вооружении. Но и бюджеты у нас далеки от желаемых. Да и так ли плох этот самолет, учитывая нашу летную инфраструктуру, условия эксплуатации, и, конечно же, его цену?
Рассмотрение варианта с приобретением бразильского легкого винтового штурмовика А-29 Super Tucano чем-то напоминает мне нашу морскую концепцию «москитного флота». Когда из-за невозможности, прежде всего финансовой, реализовать крупные и дорогостоящие проекты, мы закрываем брешь, сосредотачивая усилия на неких "щадящих" вариантах.
Уже 15 лет этот самолет компании EMBRAER используется ВВС Бразилии. В 2015 году известное американское аналитическое издание National Interest включило Super Tucano в рейтинг «5 самых смертоносных штурмовиков». Изначально машина создавалась на базе двухместного турбовинтового учебно-боевого самолета и была доработана до «антипартизанской» версии. Существует два варианта: одноместный штурмовик А-29А, и его двухместная версия A-29B. Штурмовик считается одним из лучших в своем классе, он в состоянии летать ночью и нести различные типы вооружений (в зависимости от поставленной задачи) – пулеметы, авиационную пушку, авиабомбы и даже ракеты класса «воздух-воздух». Еще один плюс - возможность эксплуатации с проблемных по грунту аэродромов.
В 2012 году американцы выбрали A-29 Super Tucano как самолет для летной подготовки, разведки и авиационной поддержки наземных войск. Super Tucano стоимость которого от 10 до 14 млн. долларов экспортировался в десятки стран мира, активно использовался в горячих точках, а также в Колумбии для борьбы с партизанами и представителями наркомафии. Для понимания высокая это цена или нет, приведу пример стоимости ударного вертолета Apache АН64 – одна единица стоит порядка 50 млн. долларов.
Что касается нашей ситуации, то можно сказать, что Super Tucano вполне подходящая модель для локального использования на востоке страны и для обучения пилотов. При этом существует одно серьезное «но»… Мы знаем, что на неконтролируемой территории Донбасса были зафиксированы образцы самых современных российских систем ПВО (засветился даже зенитный ракетный комплекс «Тор»). Именно по этой причине применение легкого штурмовика тут может быть достаточно проблематичным.
Еще одним важным вопросом я бы назвал финансовый. Пока непонятно, как и за чей счет планируется осуществлять закупки, если такое решение все же будет принято. Ведь в Ливан и Афганистан Super Tucano поставлялся в рамках американской помощи. Если такой вариант предполагается у нас, то это одна история, если нет - другая. Особенно, учитывая не совсем ясные цели его применения.
Если мы говорим о боевом использовании на Донбассе, то в нынешней ситуации это невозможно, если же подобные самолеты нам нужны больше для авиаразведки, с возможным нанесением точечных ударов, то есть более дешевые и практичные средства - беспилотники, что хотя бы позволит обойтись без потерь личного состава. Тем более, что недавно «Укроборонпром» анонсировал производство ударного беспилотника Akıncı, который будет производить совместное предприятие, созданное нашим «Укрспецэкспортом» и турецким «Baykar Defence». Имеется немало и украинских разработок.
- Строк нарахування 3 % річних від суми позики Євген Морозов 09:52
- Судовий захист при звернені стягнення на предмет іпотеки, якщо таке майно не відчужено Євген Морозов вчора о 13:02
- Система обліку немайнової шкоди: коли держава намагається залікувати невидимі рани війни Світлана Приймак вчора о 11:36
- Чому енергетичні та газові гіганти обирають Нідерланди чи Швейцарію для бізнесу Ростислав Никітенко вчора о 08:47
- 1000+ днів війни: чи достатньо покарати агрессора правовими засобами?! Дмитро Зенкін 21.11.2024 21:35
- Горизонтальний моніторинг як сучасний метод податкового контролю Юлія Мороз 21.11.2024 13:36
- Ієрархія протилежних правових висновків суду касаційної інстанції Євген Морозов 21.11.2024 12:39
- Чужий серед своїх: право голосу і місце в політиці іноземців у ЄС Дмитро Зенкін 20.11.2024 21:35
- Сталий розвиток рибного господарства: нові можливості для інвестицій в Україні Артем Чорноморов 20.11.2024 15:59
- Кремль тисне на рубильник Євген Магда 20.11.2024 15:55
- Судова реформа в контексті вимог ЄС: очищення від суддів-корупціонерів Світлана Приймак 20.11.2024 13:47
- Як автоматизувати процеси в бізнесі для швидкого зростання Даніелла Шихабутдінова 20.11.2024 13:20
- COP29 та План Перемоги. Як нашу стратегію зробити глобальною? Ксенія Оринчак 20.11.2024 11:17
- Ухвала про відмову у прийнятті зустрічного позову підлягає апеляційному оскарженню Євген Морозов 20.11.2024 10:35
- Репарації після Другої світової, як передбачення майбутнього: компенсації постраждалим Дмитро Зенкін 20.11.2024 00:50
-
Що вигідно банку – невигідно клієнту. Які наслідки відмови Monobank від Mastercard
Фінанси 22999
-
"Ситуація критична". У Кривому Розі 110 000 жителів залишаються без опалення
Бізнес 21293
-
Мінекономіки пояснило, як отримати 1000 грн єПідтримки, і порадило задонатити їх на ЗСУ
Фінанси 9545
-
Курс євро впав на 47 копійок: Який курс долара НБУ зафіксував на понеділок
Фінанси 8739
-
Як тренування в спортзалі можуть нашкодити: помилки початківців
Життя 7727