Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
Я клиент "автосервиса" со стажем. Если говорят "родной автосервис" - это не означает качественный. С личного опыта могу утверждать, что на нем, в основном, работают зеленые пацаны в которых опыта от силы два года. А если больше, они уже чувствуют себя орлами и открывают собственный "автосервис" в каком нибуть гараже.
Моя машина, купленая в "УкрАвто", сразу начала глохнуть на холостых оборотах. Два года ездил на "сервис". Говорили что бензин плохой и каждый раз чистили карбюратор. Он у меня был чище чем одно место в кота. Правда, всю эту гигиеническую процедуру делали за мои же деньги. Причину обнаружили через два с хвостиком года. Оказалось, что лопух электрик при установке сигнализации обрезал проводок, отвечающий за то чтобы машина не глохла на холостых оборотах. Орлы, одним словом! Все таки смогли! Нашли! Но вот херня какая - гарантия закончилась..
Правда, гарантия в Украине - это очень громко сказано. В отечественном "автосервисе" гарантия означает - гарантировано сосать с клиента бабло. Например, мне по гарантии одну деталь до сих пор (уже седьмой год) меняют. Хотя деталь вылетила в первый месяц эксплуатации. Я все о том же неуважаемом мною СТО "УкрАвто".
Отдельная история с прохождением ТО. Оно обходилось дороже чем машине премиум-класса. К тому же, стоимость работ равнялась стоимости исходных материалов. А еще, я оплачивал работу за два часа, а машину смотрели час. Одним словом, спешка полезна не только тогда когда приспичит. А у них спичило каждый раз...
Дивные истории с тем же "УкрАвто" продолжались и дальше. Я уже машину успел сменить. Но бес попутал и снова купил в том же "УкрАвто". Так вот, установили мне атомагнитолу и в салоне машины, наверное от полученого кайфа, свет пропал. Приезжаю. Они сразу отправили в другой отдел и нарисовали суму за устранение неполадки. Все мои аргументы и выстраивание логической цепочки: утром установка магнитолы, а вечером отсутствие света (днем нафиг мне свет в салоне?) - для СТО было все равно что удар в рельсу в надежде что это дойдет до машиниста электрички.
Это далеко не все примеры. У меня подобных историй за четыре года целый воз и тележка насобиралось. Я всю эту телегу с "сервисным обслуживанием" вывалил на уши одному из вице-президентов УкрАвто. Он, конечно, за своих горой, но пообещал сделать меня ВИП-клиентом. Какой сервис у ВИПов прочувствовать не удалось, поскольку решил сменить и машину и, главное, сервисное СТО.
Но как говорил бацька Лукашенко "взялся за яйца - масло исчезло". У меня не масло, а подогрев пасажирского сиденья исчез не оставив обратного адреса. Как раз это было прошлой зимой. Я снова на "сервисное СТО", а там мне говорят - устранить не можем потому что потогрев неродной. Это обстоятельство, конечно, меня очень удивило. Поскольку все что "неродное" на отдельной странице в Сервисной книжки прописано и гарантировано печатью салона "ПодолАвто". Именно в этой конторе я купил машину.
Включив форсаж я зразу же приехал в автосалон. Там сразу сказали, что этого не может быть, что это, типа, "фантистика". Правда, уточнили, что нафантазировать могло бывшее руководство. Возможно, установили где-то в гараже. При покупке я сразу сообщил, что для меня подогрев сидений одно из принципиальных условий. Тогда меня убеждали, что подогрев уже имеется в комплектации.
Чтобы не фантазировать, в ПодолАвто предложили провериться в конторе, которая устанавливает на ихние авто разное допоборудование. Правда, за деньги. После долгих переговоров, чтобы я отцепился, сказали, что экспертизу проведут и за так.
Вскрытие показало что установленая система подогрева не той марки и ее у них на вооружении никогда не было. После такого вердикта руководство ПодолАвто согласилось заменить или отремонтировать подогрев. Пока обещало - пришла весна. А потом сказали: "зачем Вам (то есть мне) подогрев летом - приезжайте когда похолодает". И в самом деле - зачем мне подогрев в жару? На этом и разъехались...
Слава Богу, склерозом не страдаю и провалов памяти не имею. Поэтому в сентябре написал в ПодолАвто вежливое письменно с напоминанием того, что лето уже давно пропело и я бы хотел почувствовать тепло на пасажирском сиденьи. А в ответ - тишина...
Чтобы не вспоминать словарный запас сапожника решил не ехать в ПодолАвто, а поинтересоваться ответом на письмо по телефону. По телефону сообщили, что начальство думает. Другими словами, затянули песню, которую пели мне прошлой зимой...
Если кто надумает сделать себе подаров в автосалоне ПодолАвто- внимательно проверьте комплектацию, чтобы не нагрели. И тогда Вам не придется компостировать себе мозги на предмет поиска правды в суде...
27.12.2010 00:19
Антисервис или обман по-украински
При упоминании слово "автосервис" я сразу начинаю вспоминать слова, которых родители меня не учили. Иногда даже использую лексику сапожника, когда сил нету сдерживаться. Наверное, из-за избытка эмоций, как-то не думал все эти мысли изложить в каком-то чита
При упоминании слово "автосервис" я сразу начинаю вспоминать слова, которых родители меня не учили. Иногда даже использую лексику сапожника, когда сил нету сдерживаться. Наверное, из-за избытка эмоций, как-то не думал все эти мысли изложить в каком-то читабельном виде. Как говорят, созрел. Точнее сказать, накипело...Я клиент "автосервиса" со стажем. Если говорят "родной автосервис" - это не означает качественный. С личного опыта могу утверждать, что на нем, в основном, работают зеленые пацаны в которых опыта от силы два года. А если больше, они уже чувствуют себя орлами и открывают собственный "автосервис" в каком нибуть гараже.
Моя машина, купленая в "УкрАвто", сразу начала глохнуть на холостых оборотах. Два года ездил на "сервис". Говорили что бензин плохой и каждый раз чистили карбюратор. Он у меня был чище чем одно место в кота. Правда, всю эту гигиеническую процедуру делали за мои же деньги. Причину обнаружили через два с хвостиком года. Оказалось, что лопух электрик при установке сигнализации обрезал проводок, отвечающий за то чтобы машина не глохла на холостых оборотах. Орлы, одним словом! Все таки смогли! Нашли! Но вот херня какая - гарантия закончилась..
Правда, гарантия в Украине - это очень громко сказано. В отечественном "автосервисе" гарантия означает - гарантировано сосать с клиента бабло. Например, мне по гарантии одну деталь до сих пор (уже седьмой год) меняют. Хотя деталь вылетила в первый месяц эксплуатации. Я все о том же неуважаемом мною СТО "УкрАвто".
Отдельная история с прохождением ТО. Оно обходилось дороже чем машине премиум-класса. К тому же, стоимость работ равнялась стоимости исходных материалов. А еще, я оплачивал работу за два часа, а машину смотрели час. Одним словом, спешка полезна не только тогда когда приспичит. А у них спичило каждый раз...
Дивные истории с тем же "УкрАвто" продолжались и дальше. Я уже машину успел сменить. Но бес попутал и снова купил в том же "УкрАвто". Так вот, установили мне атомагнитолу и в салоне машины, наверное от полученого кайфа, свет пропал. Приезжаю. Они сразу отправили в другой отдел и нарисовали суму за устранение неполадки. Все мои аргументы и выстраивание логической цепочки: утром установка магнитолы, а вечером отсутствие света (днем нафиг мне свет в салоне?) - для СТО было все равно что удар в рельсу в надежде что это дойдет до машиниста электрички.
Это далеко не все примеры. У меня подобных историй за четыре года целый воз и тележка насобиралось. Я всю эту телегу с "сервисным обслуживанием" вывалил на уши одному из вице-президентов УкрАвто. Он, конечно, за своих горой, но пообещал сделать меня ВИП-клиентом. Какой сервис у ВИПов прочувствовать не удалось, поскольку решил сменить и машину и, главное, сервисное СТО.
Но как говорил бацька Лукашенко "взялся за яйца - масло исчезло". У меня не масло, а подогрев пасажирского сиденья исчез не оставив обратного адреса. Как раз это было прошлой зимой. Я снова на "сервисное СТО", а там мне говорят - устранить не можем потому что потогрев неродной. Это обстоятельство, конечно, меня очень удивило. Поскольку все что "неродное" на отдельной странице в Сервисной книжки прописано и гарантировано печатью салона "ПодолАвто". Именно в этой конторе я купил машину.
Включив форсаж я зразу же приехал в автосалон. Там сразу сказали, что этого не может быть, что это, типа, "фантистика". Правда, уточнили, что нафантазировать могло бывшее руководство. Возможно, установили где-то в гараже. При покупке я сразу сообщил, что для меня подогрев сидений одно из принципиальных условий. Тогда меня убеждали, что подогрев уже имеется в комплектации.
Чтобы не фантазировать, в ПодолАвто предложили провериться в конторе, которая устанавливает на ихние авто разное допоборудование. Правда, за деньги. После долгих переговоров, чтобы я отцепился, сказали, что экспертизу проведут и за так.
Вскрытие показало что установленая система подогрева не той марки и ее у них на вооружении никогда не было. После такого вердикта руководство ПодолАвто согласилось заменить или отремонтировать подогрев. Пока обещало - пришла весна. А потом сказали: "зачем Вам (то есть мне) подогрев летом - приезжайте когда похолодает". И в самом деле - зачем мне подогрев в жару? На этом и разъехались...
Слава Богу, склерозом не страдаю и провалов памяти не имею. Поэтому в сентябре написал в ПодолАвто вежливое письменно с напоминанием того, что лето уже давно пропело и я бы хотел почувствовать тепло на пасажирском сиденьи. А в ответ - тишина...
Чтобы не вспоминать словарный запас сапожника решил не ехать в ПодолАвто, а поинтересоваться ответом на письмо по телефону. По телефону сообщили, что начальство думает. Другими словами, затянули песню, которую пели мне прошлой зимой...
Если кто надумает сделать себе подаров в автосалоне ПодолАвто- внимательно проверьте комплектацию, чтобы не нагрели. И тогда Вам не придется компостировать себе мозги на предмет поиска правды в суде...
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Строк нарахування 3 % річних від суми позики Євген Морозов 09:52
- Судовий захист при звернені стягнення на предмет іпотеки, якщо таке майно не відчужено Євген Морозов вчора о 13:02
- Система обліку немайнової шкоди: коли держава намагається залікувати невидимі рани війни Світлана Приймак вчора о 11:36
- Чому енергетичні та газові гіганти обирають Нідерланди чи Швейцарію для бізнесу Ростислав Никітенко вчора о 08:47
- 1000+ днів війни: чи достатньо покарати агрессора правовими засобами?! Дмитро Зенкін 21.11.2024 21:35
- Горизонтальний моніторинг як сучасний метод податкового контролю Юлія Мороз 21.11.2024 13:36
- Ієрархія протилежних правових висновків суду касаційної інстанції Євген Морозов 21.11.2024 12:39
- Чужий серед своїх: право голосу і місце в політиці іноземців у ЄС Дмитро Зенкін 20.11.2024 21:35
- Сталий розвиток рибного господарства: нові можливості для інвестицій в Україні Артем Чорноморов 20.11.2024 15:59
- Кремль тисне на рубильник Євген Магда 20.11.2024 15:55
- Судова реформа в контексті вимог ЄС: очищення від суддів-корупціонерів Світлана Приймак 20.11.2024 13:47
- Як автоматизувати процеси в бізнесі для швидкого зростання Даніелла Шихабутдінова 20.11.2024 13:20
- COP29 та План Перемоги. Як нашу стратегію зробити глобальною? Ксенія Оринчак 20.11.2024 11:17
- Ухвала про відмову у прийнятті зустрічного позову підлягає апеляційному оскарженню Євген Морозов 20.11.2024 10:35
- Репарації після Другої світової, як передбачення майбутнього: компенсації постраждалим Дмитро Зенкін 20.11.2024 00:50
Топ за тиждень
Популярне
-
Що вигідно банку – невигідно клієнту. Які наслідки відмови Monobank від Mastercard
Фінанси 25350
-
"Ситуація критична". У Кривому Розі 110 000 жителів залишаються без опалення
Бізнес 21321
-
Мінекономіки пояснило, як отримати 1000 грн єПідтримки, і порадило задонатити їх на ЗСУ
Фінанси 12998
-
Курс євро впав на 47 копійок: Який курс долара НБУ зафіксував на понеділок
Фінанси 9615
-
Селена Гомес, Демі Мур та Єва Лонгорія: найкращі образи найуспішніших жінок Голлівуду – фото
Життя 8380
Контакти
E-mail: [email protected]