Глупость оправдывать недостатком идей
Закрытая бухгалтерия КП «Киевский метрополитен» позволяет его управленцам манипулировать гражданами в части стоимости проезда
Подорожаниепроезда в Киевском метрополитене - естественнаяреакция на отсутствие контроля над тарификацией со стороны общественныхорганизаций и горожан. Закрытая бухгалтерия КП «Киевский метрополитен»позволяет его управленцам манипулировать гражданами в части стоимости проезда идоходности предприятия. Особенно красочно это заметно при визуальном осмотревсех станций и поездов, когда засилье рекламы, почему-то не обеспечиваетдохода. В итоге, наверняка окажется, что администрирование и содержаниерекламных площадей может стоить дороже, чем доход от продажи мест под рекламу.Беглый анализ доходов предприятия поражает! Если в Киеве проживает порядка 4миллионов граждан, то по самым скромным подсчетам в день услугами метрополитенапользуются около 700 тысяч человек. Подсчет произведем по следующей формуле:Х=(Ц*Н)*2 где Х - доход за 1 день от продажи жетонов, Ц - цена одной поездки, Н- количество граждан, которые используют метрополитен. В итоге получаем 4*70000=2 800 000 гривен. Такуюцену стоит умножить на два, так как граждане едут по формуле «туда–обратно»,таким образом, в день метрополитен от продажи жетонов получает 5,6 млн. гривен.Умножаем эту сумму на 365 дней и получаем 2 млрд. грн.! Так это при расчетах,что услугами компании пользуются около 700 000 человек. Например, бюджет Минкульта на 2015 год вмасштабах всей Украины составляет 2,1 млрд. Учитывая возможность полученияприбыли от рекламы и различных дотаций из бюджета, мы получаем достаточноприбыльную компанию. Более того можно смело все доходы от продажи жетоновумножать на два!
Главнымаргументом руководства КП «Метрополитен» о важности повышения стоимостипроезда, есть то, что в Киеве самый дешевый проезд в мире! Но друзья,согласитесь, что и уровень сервиса и затрат предприятия на заработную платуперсонала значительно меньше, как и стоимость ресурсов. Вот, например, в Прагемесячный проездной билет стоит 415 грн., а в Киеве 300 грн. (с учетом новыхцен). Вот только в процентном соотношении от средней заработной платы в Прагеэто 1,7%, а в Киеве 8,8%! Выходит, чтожить по-новому сложно.
Особенноциничным выглядит такое подорожание в контексте Майдана, так как во времяизвестных событий представители оппозиции саботировали принятие госбюджета на2014 год, который включал в себя компенсационные механизмы для Киева и егокоммунальных предприятий, каким является Киевский метрополитен. И в случае непринятия бюджета на 2014 год рассчитывали искусственно ухудшить благосостояниенаселения для усиления протестных настроений в центре столицы. Но в итоге, 16января, в день голосования, Игорь Калетник поставил проект бюджета наголосовании и кроме прочего киевляне до конца 2014 года ездили в метро за 2гривны.
Остаетсянадеяться, что руководство метрополитена сделает выводы и наладит прозрачностьценообразования и доходности предприятия. Нужен публичный аудит деятельностикомпании, который покажет независимую сторону финансовой ликвидностипредприятия. К тому же финансовая часть бухгалтерии должна быть открытой.Каждый желающий тогда сможет ознакомиться с реальной финансовой структуройдоходов и расходов. А пока, горожане вынуждены стоять в старых и шумныхвагонах, при этом оплачивая до конца не понятные расходы предприятия.
- Нові мита Трампа: що чекає на Україну та Ізраїль у новій торговій реальності Олег Вишняков вчора о 18:27
- Корупція у Президента чи безвідповідальність вартістю 2 млрд грн? Артур Парушевскі вчора о 14:23
- Регулювання RWA-токенів у 2025 році: як успішно запустити проєкт Іван Невзоров вчора о 13:50
- Непотрібний президент Валерій Карпунцов вчора о 13:38
- Стягнення додаткових витрат на навчання дитини за кордоном: на що необхідно звернути увагу Арсен Маринушкін вчора о 13:21
- Оформлення права власності на частку у спільному майні колишнього подружжя Альона Прасол вчора о 10:29
- В Україні з’явився "привид" стагфляції, що пішло не так? Любов Шпак вчора о 10:27
- Юридичне регулювання sweepstakes: основні аспекти та огляд за юрисдикціями Роман Барановський 02.04.2025 16:19
- Нелегальний ринок тютюну: як зупинити мільярдні втрати для бюджету України? Андрій Доронін 02.04.2025 15:05
- Перевірка компаній перед M&A: аудит, юридичні аспекти та роль менеджера Артем Ковбель 02.04.2025 02:12
- Адвокатура в Україні потребує невідкладного реформування Лариса Криворучко 02.04.2025 01:14
- Ретинол і літо: якими ретиноїдами можна користуватися влітку Вікторія Жоль 01.04.2025 09:44
- К вопросу о гегелевских законах диалектики. Дискуссия автора с ИИ в чате ChatGPT Вільям Задорський 01.04.2025 06:23
- Рекордні 8549 заяв на суддівські посади: що стоїть за ключовою цифрою пʼятого добору? Тетяна Огнев'юк 31.03.2025 21:11
- Med-Arb: ефективна альтернатива традиційному врегулюванню спорів Наталія Ковалко 31.03.2025 17:54
-
"Супутник Притули" змінив правила гри: як Україна вплинула на фінський космічний бізнес
24272
-
Сотні контрактів. Про що говорить масова закупівля Європою сучасних танків та БМП
18026
-
Ексголова Харківської ОДА Кучер очолив наглядову раду держкомпанії "Ліси України"
Бізнес 17465
-
Треба багато, але окупності нема. Чому в Україні так довго будуються скляні заводи
Бізнес 14347
-
Податкова почала отримувати дані про людей, які систематично продають товари через інтернет
Фінанси 13302