Может ли Киев повторить подвиг Гренобля и отказаться от "наружки"?
Приток туристов к местным достопримечательностям дает многим европейским городам развитие, популярность, посещаемость и мировую славу. Хочется, чтоб о Киеве слава была только хорошая.
По сообщению Agence France-Presse,французский Гренобль стал первым европейским городом, в котором полностьюуберут с улиц коммерческую наружную рекламу. Уже дан старт демонтажу бордов и ситилайтов.Мэр Гренобля Эрик Пьолль считает, что вместо уродующих городской ландшафтрекламных плоскостей необходимо вернуть на улицы города зеленые насаждения(именно деревья заменят уродливые конструкции). А с апреля 2015 года размещатьрекламу можно будет исключительно на остановках общественного транспорта. Крометого, всем социальным и культурным проектам и группам будет предоставлятьсябесплатная рекламная площадь.
Кстати, Гренобль – это не только старинный город с давними традициями иисторией. Это крупный промышленный и университетский центрфранцузских Альп, второй по величине центр научных исследований. Именноздесь расположен самый высокоточный в мире исследовательский ядерный реактор исамый мощный источник синхротронного излучения. Кроме того, Гренобль – центрсовременного искусства.
Но мэр Эрик Пьолль не остановилсялишь на факте отказа от рекламы. Так, городские власти и компания Toyota запустили совместный проект попрокату электромобилей под названием «Умный город». Финансово проект поддержалиместный метрополитен «Grenoble-Alpes Metropole» и энергогенерирующая компания«Electricite de France». Суть трехлетнего проекта – освободить город отбензиновых автомобилей и улучшить качество городского транспорта. Трех- ичетырехколесные электрокары марки Toyota можно взять на прокат в одном из 27городских пунктов, расположенных вблизи остановок общественного транспорта.Специально для запуска проекта в Гренобле открывают еще 20 зарядных станций.Проект выгоден не только городу, но и известному мировому производителю Toyota,который, в реальных условиях, протестирует свою концепцию городского транспортабудущего.
Скажете:«Так это у них! Куда уж нам!». А ведь для того, чтобы провести такие же реформыгородского пространства, у нас нет никаких ограничений. Кроме политической силыволи и масштабности мышления чиновников и депутатов, выходящего за пределысобственного кармана. Согласно закону о местном самоуправлении, разрешение наразмещение внешних рекламных носителей дает городской совет. То есть, вся этарекламная вакханалия на улицах Киева – решение, в первую очередь, депутатовКиевсовета. Ведущие исследователи влияния рекламы на покупателя отмечают, чтонаружная реклама в огромных количествах не стимулирует покупательнуюспособность, а, наоборот, – превращается в «белый» шум, который вообще незамечают.
Но, в нашихреалиях, в этом вопросе есть еще один компонент – коррупция и откаты. Для того,чтобы установить огромную конструкцию рекламного щита размером 3 на 6 м или лайт-бокса, необходимополучить не только разрешение Киевсовета, но и осуществить отвод земельногоучастка, согласовать его установку в разрешительных органах и пройти экспертизуна безопасность. Думаете, что все конструкции в Киеве оформлены именно такимзаконным способом? За «решение по-быстрому» чиновники на местах берут огромныебарыши, которые владельцы рекламных плоскостей «вшивают» в цену своихуслуг. По подсчетам экспертов рекламнойотрасли Украины, такое количество носителей в столице должно приноситьгородскому бюджеты весомую часть поступлений. За 2013 год в городскую казнупоступило 130 миллионов гривен, но путем несложных математических действийможно предположить, что эта сумма должна быть в десять раз больше. И она«осела» в карманах власть предержащих. При том, что дефицит бюджета Киева вэтом году – это «дыра» в 1,7 млрд гривен.
А есливернуться к вопросу эстетики столицы, то… Для иностранных туристов наш роднойКиев больше похож на плохо организованный супермаркет с кричащими и, порой,глупыми рекламными вывесками. Согласитесь, тяжело любоваться архитектуройгорода, если половину здания закрывает рекламный борд. Как вывод, во всем должно быть чувство меры.И в рекламе – тоже.
МэрКиева Виталий Кличко после победы в мае на выборах пообещал киевлянам сделатьстолицу европейским городом. Это касается и городского транспорта. Во многихгородах исторические центры уже давно находятся под защитой муниципальныхвластей и проезд там автомобилей или ограничен, или запрещен вообще. Ведьименно приток туристов к местным достопримечательностямдает городам развитие, популярность, посещаемость и мировую славу. Хочется,чтоб о Киеве слава была только хорошая. В этом плане опыт Гренобля, муниципалитет которого сделал выбор в сторонучистоты, здоровья и эстетики, и при этомподошел к решению вопросов комплексно, с участием коммерческих компаний, должендля нас стать более чем приемлемым.- Нові мита Трампа: що чекає на Україну та Ізраїль у новій торговій реальності Олег Вишняков 18:27
- Корупція у Президента чи безвідповідальність вартістю 2 млрд грн? Артур Парушевскі 14:23
- Регулювання RWA-токенів у 2025 році: як успішно запустити проєкт Іван Невзоров 13:50
- Непотрібний президент Валерій Карпунцов 13:38
- Стягнення додаткових витрат на навчання дитини за кордоном: на що необхідно звернути увагу Арсен Маринушкін 13:21
- Оформлення права власності на частку у спільному майні колишнього подружжя Альона Прасол 10:29
- В Україні з’явився "привид" стагфляції, що пішло не так? Любов Шпак 10:27
- Юридичне регулювання sweepstakes: основні аспекти та огляд за юрисдикціями Роман Барановський вчора о 16:19
- Нелегальний ринок тютюну: як зупинити мільярдні втрати для бюджету України? Андрій Доронін вчора о 15:05
- Перевірка компаній перед M&A: аудит, юридичні аспекти та роль менеджера Артем Ковбель вчора о 02:12
- Адвокатура в Україні потребує невідкладного реформування Лариса Криворучко вчора о 01:14
- Ретинол і літо: якими ретиноїдами можна користуватися влітку Вікторія Жоль 01.04.2025 09:44
- К вопросу о гегелевских законах диалектики. Дискуссия автора с ИИ в чате ChatGPT Вільям Задорський 01.04.2025 06:23
- Рекордні 8549 заяв на суддівські посади: що стоїть за ключовою цифрою пʼятого добору? Тетяна Огнев'юк 31.03.2025 21:11
- Med-Arb: ефективна альтернатива традиційному врегулюванню спорів Наталія Ковалко 31.03.2025 17:54
- Рекордні 8549 заяв на суддівські посади: що стоїть за ключовою цифрою пʼятого добору? 3793
- Шукайте жінку! Білоруський варіант 368
- Med-Arb: ефективна альтернатива традиційному врегулюванню спорів 252
- НАБУ: невиправдані надії 228
- Аудит українських надр. Відзив "сплячих" ліцензій. Передача надр іноземцям 158
-
"Супутник Притули" змінив правила гри: як Україна вплинула на фінський космічний бізнес
22674
-
Ексголова Харківської ОДА Кучер очолив наглядову раду держкомпанії "Ліси України"
Бізнес 17374
-
Сотні контрактів. Про що говорить масова закупівля Європою сучасних танків та БМП
16631
-
Треба багато, але окупності нема. Чому в Україні так довго будуються скляні заводи
Бізнес 13320
-
Податкова почала отримувати дані про людей, які систематично продають товари через інтернет
Фінанси 11288