Искусство летать
Даже в поисках имени аэропорту мы впали в политику.
Жаль, что даже в поисках имени аэропорту мы впали в политику.
Нет, ну, разумеется, чисто по эстетическим соображениям мыне станем называть бориспольский аэропорт именем ныне живущего, и уж точно нестанем называть его именем какой-нибудь неоднозначной для всех-всехисторической фигуры.
Но самое главное не называть аэропорт кому-нибудь назло. Выбы стали называть своего ребенка назло, скажем, соседу? Зачем? Чтобы потом имявашего ребенка вызывало у вас приступы ненависти и будило в вас неприятныевоспоминания?
То, как называют сейчас главный аэропорт страны, увы, какраз и напоминает все это вместе взятое: и политику, и назло.
В Верховной Раде зарегистрированы аж пять проектовпостановления о присвоении имени аэропорту, и оказалось, что политическая точказрения здесь вот-вот возьмет верх.
Имя Игоря Сикорского предлагают депутаты, которые, по моейнепрофессиональной оценке, характеризуются как люди рациональные и лишенныенездорового патриотизма – в частности, Ольга Богомолец. Логика простая ичеткая: изобретатель вертолетов - аэропорт.
Имя Ивана Мазепы предлагают ультра-патриоты, например,Андрей Ильенко и Юрий Левченко. Логика тоже очевидна.
Серей Мищенко логично рассудил, что супер-популярный гимнУкраины и его автор – Павло Чубинский – более чем достойны быть увековеченнымикак имя аэропорта.
Мария Матиос считает, что Михаил Леонтович – самый удачныйвыбор, хотя готов спорить, что далеко не все знают, кто это. Турецкая летчицаСабиха, чьим именем назван аэропорт Стамбула, куда известнее, на мойсубъективный взгляд.
Глеб Загорий и еще полтора десятка депутатов подали проект постановленияо присвоении порту имени Казимира Малевича. И да - Малевич это, конечно, круто.
Но меня пугает, что общественное обсуждение этого вопросабудет ограничено депутатским голосованием. Я вижу тут мало общественного по тойпричине, что этот вопрос политизирован. Нельзя выпускать его из-под нашегоконтроля. Так что Малевич и точка. Никакой политики. Чисто искусство.
Львовский аэропорт носит имя Данила Галицкого. Два других,увы, оказались на оккупированных территориях – Симферопольский назван лишь в2015 году в честь Султана Амет-Хана, а донецкий аэропорт имени Сергея Прокофьева,как мы знаем, еще и полностью уничтожен. Но остаются безымянными аэропортыХарькова, Одессы, Днепра и других городов. Не пора ли и им дать достойныеимена? Кто знает, может, однажды мы сможем летать внутренними рейсами по ценамимени Саакашвили. Назло Коломойскому.
- Перевірка компаній перед M&A: аудит, юридичні аспекти та роль менеджера Артем Ковбель 02:12
- Адвокатура в Україні потребує невідкладного реформування Лариса Криворучко 01:14
- Ретинол і літо: якими ретиноїдами можна користуватися влітку Вікторія Жоль вчора о 09:44
- К вопросу о гегелевских законах диалектики. Дискуссия автора с ИИ в чате ChatGPT Вільям Задорський вчора о 06:23
- Рекордні 8549 заяв на суддівські посади: що стоїть за ключовою цифрою пʼятого добору? Тетяна Огнев'юк 31.03.2025 21:11
- Med-Arb: ефективна альтернатива традиційному врегулюванню спорів Наталія Ковалко 31.03.2025 17:54
- Искусство наступать на грабли Володимир Стус 31.03.2025 17:05
- Нова судова практика – відсутній обов’язок надсилання копії скарги виконавцю Андрій Хомич 31.03.2025 16:01
- НАБУ: невиправдані надії Георгій Тука 31.03.2025 15:48
- Податкове резидентство для енерготрейдерів з іноземними бенефіціарами Ростислав Никітенко 31.03.2025 12:41
- Фінансова модель університетів майбутнього Віталій Кухарський 31.03.2025 12:21
- Шукайте жінку! Білоруський варіант Євген Магда 31.03.2025 09:09
- Спільний контроль у бізнесі: чому статус має значення? Анастасія Полтавцева 30.03.2025 19:23
- ВВК до 5 июня: нужно ли проходить людям с инвалидностью? Віра Тарасенко 30.03.2025 15:46
- ШАБАК оприлюднив свої висновки щодо трагедії 7 жовтня Георгій Тука 30.03.2025 14:16
-
"Бояться їхати сюди". Українській компанії не вдалося перевезти з Польщі закриту фабрику
Бізнес 89865
-
У рейтингу мільярдерів Forbes з'явилось поповнення від України
Бізнес 11359
-
Колишній власник Галі Балуваної пояснив вихід з бізнесу: Було некомфортно
Бізнес 10019
-
В Україні випробували FPV-дрони на оптоволокні з дальністю понад 20 км – фото
Бізнес 6312
-
Зернова асоціація попередила про ризик "технічної зупинки" агроекспорту з України
Бізнес 6251