Чтобы ускорить нашу Победу, нужно ускорить движение транспорта по дорогам Украины!
Необходимо упорядочить работу блокпостов на территории Украины
В первые дни после вероломного вторжения РФ и призыва к оружию по всей Украине стихийно начали устанавливаться блокпосты силами местной ТРО.
Силами ОТГ во многих местах, магистральные дороги были перегорожены бетонными блоками.
Но сейчас, когда блицкриг нацистского диктатора не удался, необходимо упорядочить работу блокпостов.
Особенно это касается основных транспортных артерий, которые ведут из стран ЕС в сражающийся Киев.
Блокпост нужен для того, чтобы работая в четкой вертикали военного командовании регулировать транспортные потоки, задерживать тех, кого нужно задержать и помогать тем, кому нужно помочь.
Из-за стихийного возникновения блокпостов и бездумного перегораживания дорог бетонными блоками и другими заграждениями, в первые дня вероломной агрессии, на выездах и выездах в Киев на десятки километров постов создались огромные пробки.
Ввиду того, что Украина сейчас полностью заблокирована с моря, автомобильные дороги являются стратегически важными для перемещения военных, продовольствия и топлива!
Поэтому важнейшей задачей на сегодня есть упорядочивание работы блокпостов на основных магистралях.
Их не должно быть на въездах и выездах из почти каждого Украинского городка в центральной, южной и западной Украине.
Обращаюсь к членам отрядов территориальной обороны. Ваша работа очень важна. И впереди будет ещё не мало пота, крови и слез.
Но сейчас нужно беспрекословно выполнять требования военного командования и полиции по упорядочиванию работы блокпостов.
И в, первую очередь, убрать бетонные блоки и другие заграждения с проезжей части, необоснованно задерживающее движение транспорта.
Ускорив логистику грузов и пассажиров на дорогах Украины - мы приближаем нашу Победу!
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ Христина Кухарук 17:58
- Вибір, як ключовий квант життя Алла Заднепровська 13:44
- Пристань для Ocean-у Євген Магда 16.05.2025 18:32
- Регламентування та корпоративні політики для електронного документообігу Олександр Вернигора 16.05.2025 17:15
- Покроковий алгоритм бронювання військовозобов’язаних працівників Сергій Пагер 16.05.2025 12:23
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда 15.05.2025 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик 15.05.2025 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15.05.2025 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 15.05.2025 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 15.05.2025 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 15.05.2025 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 15.05.2025 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 15.05.2025 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 15.05.2025 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 15.05.2025 08:42
-
Як уберегти себе та свою тварину від сказу. Ветеринарна лікарка та імунологиня – простими словами
14042
-
Чому Росія не готова воювати вічно, що б там не говорив Мединський
Думка 11841
-
Чим загрожує Україні Сіміон та які шанси Дана – п'ять фактів про вибори президента в Румунії
8301
-
На Тайвані зупинили останній атомний енергоблок
Бізнес 7018
-
Угорщина та Словаччина свідомо залежать від енергоносіїв з РФ, маючи альтернативу: звіт
Бізнес 4836