Особенности ДТП в темное время суток
Чем отличается ДТП в темное время суток. Что и как делать в случае такокого происшествия
Особенность расследования дорожно-транспортных происшествий, совершенных в темное время суток состоит в том, что из-за недостаточной видимости и ограниченной обзорности, затрудняется осмотр места происшествия, а также поиск и фиксация следовой информации, такой как: следы колес или деталей отделившихся от транспортных средств, места рассеивания осколков стекла или разбрызгивания рабочих жидкостей, другие криминалистические признаки.
Как и при других ДТП, в темное время суток также оценивается правильность выбора водителем скорости движения транспортного средства и наличие или отсутствие технической возможности избежать происшествия.
Однако следует заметить, что характерной особенностью расследования обстоятельств ДТП, совершаемых в темное время суток, является то, что следствие имеет право на определение конкретной видимости путем проведения следственного эксперимента, приближая условия такого эксперимента к реально существующим условиям на момент ДТП.
При следственном эксперименте, измеряется максимальное расстояние в направлении движения, на котором с рабочего места водителя, можно было четко распознать границы элементов дороги и размещение участников движения (в частности, для выбора водителем безопасной скорости). При этом могут использоваться автомобили-аналоги, восстанавливаться степень загрязненности стекол и отражающих поверхностей, воссоздаваться другие особенности дорожной обстановки.
Не следует забывать то, что величина конкретной видимости зависит от погодных (облачность, осадки) и дорожных условий (туман, дым, ослепление, т.п.).
В случае причастности к ДТП в темное время суток необходимо:
- Остановить ТС, оставаться на месте происшествия;
- Включить аварийную сигнализацию;
- Выставить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь (в условиях ограниченной обзорности: 20 м до ТС в населенных пунктах, 40м - за их пределами);
- Принять меры для оказания помощи пострадавшим, вызвать скорую;
- Сохранять следы: оградить их, организовать объезд;
- Обратиться за помощью к присутствующим, отправить пострадавших в медицинские учреждения;
- Вызвать полицию, ждать прибытия полицейских;
- Найти очевидцев, записать их фамилии и адреса.
- Связаться с адвокатом, также лишним не будет.
Что и как зафиксировать?
Не дожидаясь приезда полиции, сфотографируйте или зафиксируйте доступными способами расположение вашего автомобиля относительно дорожной разметки, дорожных знаков, других транспортных средств, неподвижных стационарных объектов (километровых знаков, электрических опор, зданий, сооружений, т.п.).
Постарайтесь вспомнить о встречном транспортном средстве (тип: автомобиль легковой, грузовой, трактор, мотоцикл и т.п.; скорость движения; полоса движения; характеристика включенного света (дальний, ближний, подфарники, прожектор и т.п.), дорожных условиях, обзорности. Если встречных транспортных средств было несколько, вспомните дистанцию между ними, скорость, характеристику включенного света, т.п.
Для определения конкретного места столкновения ТС, лицам, обладающим научными, техническими или другими специальными знаниями, наделенных правом проведения экспертиз и экспертных исследований, важна такая следовая информация:
- следы перемещения ТС;
- следы перемещения объектов, отброшенных от ТС при столкновении;
- участки с расположением земли, осыпавшихся с нижних частей ТС в момент удара;
- расположение осколков и обломков, участков рассеивания осколков
Следует заметить, что сколь тщательно вы бы не фиксировали дорожную обстановку и место происшествия, без практического опыта лица, обладающего научными, техническими или другими специальными знаниями, а также навыками применения технических или иных средств, упущений не избежать.
Не торопитесь давать показания, осмыслите все, советуйтесь с лицами, обладающими научными, техническими или другими специальными знаниями.
Водитель, дающий показания после ДТП не обдумано, может попасть в ловушку. Конкретные значения скоростей, интервалов, видимости, дистанции, перемещений, маневров — это то, что будет оцениваться экспертом и может привести к нежелательным для вас выводам.
Будьте внимательны, следите за дорожной обстановкой.
- Топ 5 податкових порушень у 2025 році Сергій Пагер 08:57
- Як почути майбутнє? Молодь, офлайн-спілкування і роль дорослих Олексій Сагайдак вчора о 15:49
- Секс під час війни: про що мовчать, але переживають тисячі Юлія Буневич вчора о 14:04
- Крутити корупційні схеми на загиблих – це за межею моралі Володимир Горковенко вчора о 10:13
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ Христина Кухарук 18.05.2025 17:58
- Вибір, як ключовий квант життя Алла Заднепровська 18.05.2025 13:44
- Пристань для Ocean-у Євген Магда 16.05.2025 18:32
- Регламентування та корпоративні політики для електронного документообігу Олександр Вернигора 16.05.2025 17:15
- Покроковий алгоритм бронювання військовозобов’язаних працівників Сергій Пагер 16.05.2025 12:23
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда 15.05.2025 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик 15.05.2025 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15.05.2025 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 15.05.2025 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 15.05.2025 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 15.05.2025 12:23
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни 245
- Пристань для Ocean-у 148
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ 142
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення 137
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути 106
-
Що змінило хід виборів у Румунії і який урок з них має винести Україна
Думка 8194
-
Новий формат переговорів. Про що Трамп дві години говорив з Путіним
7280
-
Експорт оборонних технологій: Україна має жорстко захищати свої розробки
Думка 2936
-
Власник вареничних "Балувана Галя" знову судитиметься із мережею "Галя Балувана"
Бізнес 2878
-
Помада в сховищі, манікюр після тривоги: історії українців, для яких бʼюті — це акт сили й виживання
Життя 2379