"Укрзалізниця" невблаганно рухається до катастрофи, яка неминуче вдарить по кожному з нас
Укрзалізниця, корпоративне управління
Днями журналісту одного з Інтернет видань коментував ситуацію щодо «Укрзалізниці» та їхніх планів по залученню нових запозичень. Спілкування, як завжди, було доволі довгим, але що з нього потім використає журналіст, передбачати не берусь. Інколи вони взагалі те, що я пояснюю, використовують у декількох своїх статтях.
Враховуючи це, дозволю собі стисло зупинитись на тому, про що говорив. Особливо у контексті оприлюднених прогнозів Мінфіну щодо фінансових результатів діяльності нашого державного монополіста у сфері залізничного транспорту.
Прогноз Мінфіну про доходи «Укрзалізниці» (УЗ) не додав оптимізму. Базовий сценарій, прорахований аналітиками головного фінансового відомства країни, передбачає, що сумарний збиток «УЗ» у 2021 році складе 725 млн грн, у 2022-му 967 млн грн, в 2023-м — 2,62 млрд грн, у 2024-м — 724 млн грн. Але є ще і песимістичний сценарій результатів діяльності цієї державної компанії. У ньому збитки монополіста по рокам, відповідно, складуть 852 млн грн, 1,45 млрд грн, 2,84 млрд грн і 2,95 млрд грн.
Незважаючи на розгромний звіт парламентської ТСК щодо стану справ в «УЗ», уряд поки не демонструє політичної волі реформувати цю державну компанію. Отже, протягом трьох наступних років «УЗ» продовжить залишатися «чорною дірою» українського бюджету, де безслідно зникають десятки мільярдів гривень платників податків. Крім того, «УЗ» весь цей час буде близька до дефолту, а значить залишиться «бомбою уповільненої дії» для національної транспортної системи.
Крім озвучених прогнозів, Мінфін вважає, що сильна залежність «УЗ» від кредитів збережеться. Тобто, компанія три наступні роки буде працювати на «кредитній голці», беручи нові кредити, щоб оплатити старі. З прогнозів державних фінансистів можна зробити висновок про те, що в 2024 році боргова піраміда «УЗ» стане настільки хиткою, що державі доведеться в екстреному порядку вливати в компанію додаткові фінансові ресурси.
Схоже, уряд вирішив реформ «УЗ» не проводити. Надто багато можновладців та наближених до них бізнесменів зацікавлені у продовженні розграбування цієї державної компанії.
При цьому, точно можна спрогнозувати нові борги, зростаючу корупцію, низьку якість послуг і постійне підвищення тарифів, щоб хоч якось підправити фінансове становище монополіста.
Остання заява «УЗ» про намір випустити облігації на суму 200 млн доларів США під гарантії уряду красномовно говорить про пріоритети і керівництва компанії, і урядовців. Реформ серед них точно немає.
Тим часом, за підсумками 2020 року збитки «Укрзалізниці» склали 11,4 млрд грн, за підсумками першого півріччя 2021 року — 1,4 млрд грн. На початок осені поточного року сукупний борг «УЗ» перед банками дорівнював 39,1 млрд грн. Що тут сказати? За все це доведеться заплатити приватному бізнесу та платникам податків — тобто, кожному з нас.
«Правильним шляхом» ідете, товариші!
- Чому ми приймаємо нелогічні фінансові рішення? Антон Новохатній вчора о 16:55
- Відповідальність батьків за шкоду, завдану дитиною: кейс наїзду на пішохода Артур Кір’яков 03.05.2025 09:28
- Кібербезпека в руках людей: чому найслабша ланка – не код, а співробітник? Михайло Зборовський 02.05.2025 14:56
- "Дачна революція": Верховний Суд дозволив реєстрацію місця проживання у дачному будинку Арсен Маринушкін 02.05.2025 13:48
- Відповідальність батьків за тілесні ушкодження, завдані їхніми малолітніми дітьми Артур Кір’яков 02.05.2025 09:28
- Економіка агресора радує своїм падінням Володимир Горковенко 01.05.2025 20:07
- Пенсійна реформа 2025 року Андрій Павловський 01.05.2025 18:17
- Все про ПДВ: коротка інструкція від адвоката Сергій Пагер 01.05.2025 09:52
- Инструкция для семей: как проверить статус военного и оформить необходимые выплаты Віра Тарасенко 30.04.2025 23:25
- Схеми "золотих паспортів" у ЄС під забороною: удар по російських олігархах Володимир Горковенко 30.04.2025 23:08
- Захист прав національних спільнот – основний критерій вступу України в Європейський Союз Сергій Пєтков 30.04.2025 18:12
- Час убезпечувати тил Євген Магда 30.04.2025 15:36
- Шанс або вирок: як бути бізнесу в епоху цифрової трансформації Богдан Данилко 30.04.2025 15:16
- Звільнення багатодітних батьків від оподаткування на об’єкти житлової нерухомості Юрій Стеценко 30.04.2025 13:39
- Це не працює в B2B-маркетингу: як уникнути найпоширеніших помилок Алла Болоховська 30.04.2025 11:46
-
Anti-age міфи: що насправді працює, а що — просто маркетинг
Життя 8088
-
Країни ОПЕК+ у червні суттєво збільшать видобуток нафти
Бізнес 5235
-
Україна не допустить союзників Росії до відбудови. У "нейтральних" не буде пріоритету
Бізнес 4936
-
Зумери й міленіали на межі: як розпізнати кризове вигорання і врятувати себе
Життя 2424
-
Перший англомовний альбом від Ziferblat. Десять музичних новинок тижня
Життя 2399