Почему бизнесы остаются маленькими
Серия "Системный бизнес"
Рост компании, какправило, ограничивается только двумя факторами.
Первыйфактор – «размер» самого владельца.
Второй – непонимание владельцемнеобходимости использования системного подхода в построении бизнеса придостижении компанией уровня, соответствующего объему жизненной силы владельца.
Под«размером» понимается не физические параметры владельца, а его сила духа,потенциал, способность вести за собой.
Наэтапе становления бизнеса только жизненная сила владельца способна привлечь вкоманду и удержать в компании способных и продуктивных ТОП-менеджеров,мотивированных личной преданностью своему лидеру. Одним лишь своим присутствиемвладелец способен вдохновлять подчиненных на самоотверженную работу и решениетрудных задач. До определенного моментахаризмавладельца остается ключевым фактором развития компании.
Осознавсвою способность личным присутствием заставлять дела идти правильно, владелецначинает эксплуатировать это качество, и попадает в ловушку, обусловленную тем,что его личный потенциал хоть и высок, но не бесконечен. Другими словами,существует предельный размер компании, соответствующий имеющемуся у владельцауровню жизненной силы или харизмы. Когда компания выйдет на этот уровень, еерост прекратится. Если владелец будет по-прежнему управлять компанией только посредствомсилы и харизмы, бизнес начнет лихорадить, краткосрочные периоды роста будутсменяться затяжными спадами. Также начнет сыпаться команда преданных ТОП-ов, посколькувладельцу будет все труднее заражать людей энтузиазмом, и заставлять работатьна износ. Не видя свет в конце тоннеля, люди будут ломаться и уходить.
Опытпоказывает, что качественный рывок в своем развитии смогли осуществить лишь те компании,владельцы которых перешли от харизматического способа управления, к построениюсистемного бизнеса. Именно эти компании стали по-настоящему большими.
- Відповідальна особа з питань захисту персональних даних: новий гравець у структурі бізнесу Анастасія Полтавцева вчора о 14:43
- Як зруйнувати країну Андрій Павловський вчора о 14:34
- Інтелектуальна власність як актив бізнесу Сергій Пагер вчора о 14:21
- Стейкхолдери – основний локомотив сучасної якісної освіти Сергій Пєтков 09.05.2025 10:49
- "Спорт внє палітікі?". Як би ж то! Країна-агресор хоче повернутися у міжнародний спорт Володимир Горковенко 09.05.2025 10:10
- Землі заказника "Лівобережний" у Дніпрі: історія зміни статусу та забудови Павло Васильєв 08.05.2025 22:23
- Пам'яті жертв Другої Світової війни або чому ми не святкуємо! Дмитро Пульмановський 08.05.2025 16:11
- Що робити, коли дії співробітника призвели до фінансових втрат? Олександр Висоцький 08.05.2025 11:13
- Кабальні "угоди Яресько" блокують економічне відновлення України Любов Шпак 08.05.2025 11:09
- Изменения в оформлении отсрочки от мобилизации с 06.05.2025 Віра Тарасенко 07.05.2025 23:36
- Безбар’єрність у лікарнях: чому доступ до медичних послуг виходить за межі пандусів Ігор Ткаченко 07.05.2025 15:10
- Де отримати криптоліцензію у 2025 році? Юлія Барабаш 07.05.2025 12:25
- Як сплачує податки та подає звітність контрольована іноземна компанія (КІК) Сергій Пагер 07.05.2025 09:19
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я Христина Кухарук 06.05.2025 19:13
- Як роботодавцю повернути кошти, сплачені працівнику за скасованим рішенням суду Альона Прасол 06.05.2025 14:30
- Як зруйнувати країну 227
- Літо, тераси та куріння: чи є заборона для літніх майданчиків? 191
- Регіональні тренди запитів "Відео ШІ" в Україні: піки, спад і соціальні фактори 183
- Безбар’єрність у лікарнях: чому доступ до медичних послуг виходить за межі пандусів 139
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я 117
-
Капітана судна, яке пошкодило газопровід у Балтійському морі, заарештували в Гонконгу
Бізнес 15647
-
Сі переграв Трампа: Кремль фактично здає Росію Китаю
Думка 10691
-
Harley-Davidson запустить власну гоночну серію з MotoGP у 2026 році
Бізнес 9855
-
Конфлікт цінностей та поділ України: кейс Алхім
Думка 4374
-
Прохідницький щит для будівництва метро в Києві привезуть на початку 2026 року
Бізнес 4143