Коронавірус та екологія
Боротьба Китаю з епідемією коронавірусу у короткій перспективі призвела до різкого зниження вживання енергії та помітно покращила екологічний стан у країні.
Згідно з дослідженням Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA), рівень забруднюваності повітря NO2 над Китаєм зменшився на 36% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, використання вугілля на електростанціях знизилось до мінімуму за останні чотири роки.
Урядова кампанія зі стримування розповсюдження коронавірусу призвела, зокрема, до падіння обсягів виробництва від 15 до 40% в ключових галузях промисловості. Саме це, наголошується в аналітичному звіті, стало причиною скорочення викидів СО2 у КНР на чверть. Однак, у середньостроковій перспективі стимулюючі заходи Китаю можуть нівелювати ці короткострокові наслідки вірусу для енергетики та викидів, як це вже було після фінансової кризи 2015 року.
А як вплинув уханьський вірус 2019-nCoV на розвиток відновлюваної енергетики у світі? Китай – визнаний лідер з будівництва вітряних та сонячних електростанцій. Уряд КНР поставив за мету досягти до 2050 року частки відновлюваних джерел енергії 62%, зокрема, частка сонячної та вітряної енергетики має вирости з теперішніх 8% до 48%. Реалізація проєктів в КНР на період карантину зупинена. Деякі аналітики прогнозують падіння реалізації проєктів відновлюваної енергетики майже вдвічі проти запланованих. Але, швидше за все, скорочення буде не настільки шокуючим.
Найбільш амбіційні та масштабні проєкти КНР – у морській вітроенергетиці. Більшість об’єктів діють у провінціях, що постраждали від коронавірусу найменше (Гуандун, Цзянсу, Фуцзянь, Чжецзян). До того ж значущі морські ВЕС та виробничі потужності для них розташовані на узбережжі, отже маршрути для доставки обладнання мінімальні.
Ще відчутнішим може стати удар коронавірусу по проєктах у світі. Китай – основний постачальник комплектуючих для відновлюваної енергетики (наприклад, сонячна промисловість КНР дає близько 70% світового ринку). Декілька тижнів заводи були зупинені. Зараз, відповідно до аналізу Всесвітньої Ради вітроенергетики (GWEC) та Китайської асоціації (CWEA), частина заводів вже відновила роботу, але не на повну потужність.
Проте скорочення виробництва (деякі підприємства наразі працюють до 10% від повної потужності) та перешкоди у логістичних ланцюгах (частина доріг у КНР досі перекрита на карантин) спричинять значні затримки у постачанні вже замовленого обладнання для проєктів у всьому світі. До того ж найоптимістичнішій сценарій відновлення обсягу та регулярності постачань – не раніше кінця другого кварталу року.
Прогнозується, що ринок відповість підвищенням цін на комплектуючі. А ось наскільки значним буде це підвищення – залежатиме від строку відновлення китайського виробництва та логістики.
Таким чином, коронавірус не лише загальмує реалізацію проєктів у всьому світі, але й переломить багаторічний тренд зниження цін на комплектуючі для сонячної та вітряної енергетики.
Втім, альтернативи «альтернативній» енергетиці немає. Для України це – шанс розширити своє виробництво комплектуючих для відновлюваної енергетики.
- Стажування і підвищення кваліфікації: сенси та підходи Сергій Пєтков вчора о 19:43
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков 19.04.2025 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов 19.04.2025 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський 18.04.2025 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус 18.04.2025 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський 18.04.2025 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик 18.04.2025 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський 18.04.2025 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 18.04.2025 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 18.04.2025 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
-
Угода про надра не визнаватиме допомогу США боргом України – Качка
Бізнес 12618
-
"Будуть змішувати, хто як може". Вміст спирту в бензині перевищуватиме 5% – власник АЗС
Бізнес 6613
-
Водогін до Миколаєва будують цілодобово у дві зміни – фото
Бізнес
5181 -
"Я туди не хочу". Власник UPG поставив на паузу експансію на ринок Європи
Бізнес 4729
-
"Спортивні авто стоять у гаражах". В Україні ліг ринок високооктанового бензину А-100
Бізнес 4386