Здорова конкуренція завжди двигун прогресу
Виробників взуття, які зараз в процесі отримання акту відповідності технічним умовам, стає більше
Пройшла робоча нарада, ініційована Департаментом політики закупівель, КСЛ, ГШ та інших структурних підрозділів МО з виробниками взуття для Збройних сил України. Приємно зазначити, що саме в множині. Бо виробників взуття, які зараз в процесі отримання акту відповідності технічним умовам, стає більше. Виробників взуття, котрі подають свою продукцію на науково-дослідні випробовування, так звану «носку» стає більше. Приємно зазначити, що окрім демісезонних берць, та зимових берць, лінійка взуття ЗСУ стає ширшою.
Головним управлінням розвитку розроблено напівчеревик для пунктів постійної дислокації. Скажу чесно скопіювали Lowa, що не може не радувати. Хотілось би зазначити, що безпосередньо виробниками було підняти питання контролю якості матеріалів на моменті виготовлення продукції. Бо після виготовлення майже не можливо встановити матеріали, які використані всередині виробу. Ця практика була стандартною до моменту повномасштабного вторгнення, і нам потрібно до неї повертатись. Це дещо сповільнить процес виробництва, але гарантуватиме, що під використанням дорогих матеріалів, не поставлять продукцію з використанням матеріалів низької якості. А от щоб у виробника був час для всіх необхідних процесів, Департаментом політики закупівель, КСЛ та Тилом нарешті розробляються підходи до середньострокового (а в майбутньому і довгострокового) планування.
Ще б хотілось звернутись та закликати постачальників МО знайомитись з порталом https://partner.mod.gov.ua/, де будуть розміщуватись оголошення щодо передачі речового майна на науково-дослідні випробування, буде особистий кабінет де ви будете бачити проходження ваших документів, та результати досліджень.
Здорова конкуренція завжди двигун прогресу.
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков вчора о 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов вчора о 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський 18.04.2025 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус 18.04.2025 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський 18.04.2025 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик 18.04.2025 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський 18.04.2025 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 18.04.2025 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 18.04.2025 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер 17.04.2025 08:44
-
Угода про надра не визнаватиме допомогу США боргом України – Качка
Бізнес 11005
-
"Будуть змішувати, хто як може". Вміст спирту в бензині перевищуватиме 5% – власник АЗС
Бізнес 5540
-
Відмова США від участі в "мирному процесі" – це благословення
Думка 4308
-
Водогін до Миколаєва будують цілодобово у дві зміни – фото
Бізнес
4225 -
Де шукають музу Баффет, Безос і Цукерберг: екстравагантні звички відомих людей
Життя 3192