Нелегальный привкус от Евровидения
Готовясь к песенному конкурсу, наши власти наводили показушный порядок. Увы, о ликвидации незаконных автобусных перевозчиков никто и не подумал.
Не могу пройти мимо темынелегальных автобусных перевозок, особенно, после завершения Евровидения.Экономическую составляющую этого пагубного для бюджета явления я затрагивал всвоих прошлых блогах. Теперь снова хочу остановиться на этой теме.
Как мы все уже убедились,власть ровным счетом не делает для того, чтобы повернуть нелегальные финансовыепотоки от частного извоза в законное русло. Более того, некоторые «светлые умы»предложили оставить все так как есть, предоставив грабителям бюджета статуслегальных перевозчиков.
Но вот песенный конкурсотшумел, экономисты посчитали плюсы и минусы. Напомню, что по средним оценкампроведение этого конкурса обошлось нам в 855 млн. грн. Сколько же заработалогосударство – вопрос, открытый до сих пор. Лично мне кажется, что ни копейки –все осело в карманах частников. Да и этот доход не сопоставим с суммойофициальных затрат на проведение этого мероприятия.
Усугубляет ситуацию и тотфакт, что государственные органы своим бездействием помогли нелегальнымперевозчикам довольно неплохо заработать на потоке пассажиров, который хлынул вукраинскую столицу в разгар Евровидения и на том потоке, который отправился изКиева восвояси.
Что я могу сказать: у наспостоянно задвигаются какие-то новые реформы, приходят свежие специалисты, внедряютсясовременные подходы по развитию отрасли автомобильных пассажирских перевозок.Однако привкус от этого всего остается какой-то нелегальный, увы.
- Відповідальна особа з питань захисту персональних даних: новий гравець у структурі бізнесу Анастасія Полтавцева 14:43
- Як зруйнувати країну Андрій Павловський 14:34
- Інтелектуальна власність як актив бізнесу Сергій Пагер 14:21
- Стейкхолдери – основний локомотив сучасної якісної освіти Сергій Пєтков вчора о 10:49
- "Спорт внє палітікі?". Як би ж то! Країна-агресор хоче повернутися у міжнародний спорт Володимир Горковенко вчора о 10:10
- Землі заказника "Лівобережний" у Дніпрі: історія зміни статусу та забудови Павло Васильєв 08.05.2025 22:23
- Пам'яті жертв Другої Світової війни або чому ми не святкуємо! Дмитро Пульмановський 08.05.2025 16:11
- Що робити, коли дії співробітника призвели до фінансових втрат? Олександр Висоцький 08.05.2025 11:13
- Кабальні "угоди Яресько" блокують економічне відновлення України Любов Шпак 08.05.2025 11:09
- Изменения в оформлении отсрочки от мобилизации с 06.05.2025 Віра Тарасенко 07.05.2025 23:36
- Безбар’єрність у лікарнях: чому доступ до медичних послуг виходить за межі пандусів Ігор Ткаченко 07.05.2025 15:10
- Де отримати криптоліцензію у 2025 році? Юлія Барабаш 07.05.2025 12:25
- Як сплачує податки та подає звітність контрольована іноземна компанія (КІК) Сергій Пагер 07.05.2025 09:19
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я Христина Кухарук 06.05.2025 19:13
- Як роботодавцю повернути кошти, сплачені працівнику за скасованим рішенням суду Альона Прасол 06.05.2025 14:30
- Як зруйнувати країну 224
- Літо, тераси та куріння: чи є заборона для літніх майданчиків? 190
- Регіональні тренди запитів "Відео ШІ" в Україні: піки, спад і соціальні фактори 181
- Безбар’єрність у лікарнях: чому доступ до медичних послуг виходить за межі пандусів 139
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я 117
-
Капітана судна, яке пошкодило газопровід у Балтійському морі, заарештували в Гонконгу
Бізнес 9814
-
Сі переграв Трампа: Кремль фактично здає Росію Китаю
Думка 8802
-
Три хвилі приморозків. Хто збанкрутує, а хто – заробить
Бізнес 8163
-
Harley-Davidson запустить власну гоночну серію з MotoGP у 2026 році
Бізнес 3987
-
Конфлікт цінностей та поділ України: кейс Алхім
Думка 3922