Сервисный центр как предприятие розничной торговли
Техническое обслуживание дорожных транспортных средств
В сервисный центр обращается каждый владелец транспортного средства. Мотивы обращения разные: техническое обслуживание для поддержания гарантии; техническое обслуживания для поддержания технического состояния транспортного средства; гарантийный ремонт; внегарантийный ремонт транспортного средства; доукомплектация и установка дополнительных аксессуаров.
Техническое обслуживание для поддержания гарантии на транспортное средство регламентировано заводом изготовителем. Его периодичность привязана ко времени и пробегу. Осуществляется за плату. Ценообразование контролируется органами Антимонопольного комитета Украины.
Техническое обслуживание для поддержания технического состояния транспортного средства. Платное. Проводится по инициативе владельца транспортного средства.
Гарантийный ремонт – бесплатное устранение недостатков в транспортном средстве. Нужно еще доказать, что устранение недостатков подлежит бесплатному устранению.
Внегарантийный ремонт – платное устранение недостатков в транспортном средстве. Если не удалось доказать, что устранение недостатков подлежит бесплатному устранению.
Доукомплектация и установка дополнительных аксессуаров. Производится за плату. Может послужить основанием для снятия транспортного средства с гарантии.
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков вчора о 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов вчора о 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський 18.04.2025 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус 18.04.2025 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський 18.04.2025 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик 18.04.2025 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський 18.04.2025 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 18.04.2025 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 18.04.2025 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер 17.04.2025 08:44
-
Оприлюднено текст меморандуму щодо угоди про копалини
Фінанси 13671
-
Угода про надра не визнаватиме допомогу США боргом України – Качка
Бізнес 6873
-
"Якщо заробляємо півтори гривні – щасливі" – власник мережі АЗС
Бізнес 6438
-
FT: Raiffeisen призупинив продаж російської "дочки" через зближення США та РФ
Фінанси 5199
-
Сто днів на відповідь: став остаточно зрозумілим дедлайн Трампа для Путіна
Думка 4194