Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.

05.08.2010 13:26
Рильце в пушку
Щодня тисячі підприємців та мільони українців курять опіум корупції.
Два тижні тому з Дніпровської набережної в Києві почали відшвартовувати кораблі-ресторани. Ситуація була не однозначна. Ресторан на воді — це не зал гральних автоматів. Суспільству важко зрозуміти, чим (крім надмірної ваги) він загрожує. Позитив очевидний: по-перше смачно, по-друге — робочі місця, по третє — сформоване коло клієнтів, так звана спільнота, яка може стати на сторону улюбленого закладу. Та на пропозицію підключити до захиститу бізнесу PR кампанію, прозвучало однозначне — «ні». «Ми будемо вирішувати проблеми іншим шляхом». А це значить — давати взятку.
Є два типи рішень — ті, які принесуть вигоду в довгостроковій перспективі але не вигідні сьогодні і ті, які комфортні зараз та в майбутньому від них буде очевидна шкода. Тисячі бізнесменів, мільони українців щодня вибирають другий шлях. Комфортний тут і зараз, але отруйний для завтра. Взятка чи відкат при всій своїй ефективності не вирощують креативність та конкуренцію. Це опіум. Взамін ти отримуєш ілюзію контролю власного життя. Та це тільки ілюзія. І найгірше, що в такому стані суспільство живе більше ніж 50 років (кінець СССР та 20 років сучасної України).
Висновків не буде. Ви всі їх самі прекрасно знаєте. Але знати — не значить робити. Ті, хто намагався кинути курити це прекрасно усвідомлюють.
PS Ресторан не відшвартували.
Висновків не буде. Ви всі їх самі прекрасно знаєте. Але знати — не значить робити. Ті, хто намагався кинути курити це прекрасно усвідомлюють.
PS Ресторан не відшвартували.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
Топ за тиждень
Популярне
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 31616
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
11868
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 7959
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 7127
-
Колишній керівник кондитерської корпорації Roshen очолив племзавод
Бізнес 5793
Контакти
E-mail: [email protected]