Введение нового сбора может стать реальностью
Инициатива введения утилизационного сбора, наверное, понравилась нашим парламентариям, следствием чего стал зарегистрированный законопроект, которым предлагается ввести очередной утилизационный сбор. В данном случае речь идет о сборе с производителей и имп
Инициативавведения утилизационного сбора, наверное, понравилась нашим парламентариям,следствием чего стал зарегистрированный законопроект, которым предлагаетсяввести очередной утилизационный сбор. В данном случае речь идет о сборе спроизводителей и импортеров упаковки.
Авторызаконопроекта объясняют необходимость принятия данного закона тем, что сегодняв Украине огромное количество мусоросвалок, практически 90% полигонов неотвечают элементарным требованиям экологической безопасности. Единственнымвыходом из ситуации парламентарии видят в том, чтобы построить современныемусороперерабатывающие заводы, а средства для этого взять непосредственно утех, кто «производит» этот мусор, то есть у производителей и импортеровупаковки.
Так,законопроектом предусматриваются следующие ставки (за 1 кг): бумажная упаковка– 0,35 грн.; пластмасса – 0,85 грн.; стекло – 0,15 грн.; дерево – 0,20 грн.;металл – от 0,20 до 1, 25 грн. и т.п.
Кпримеру, если нужно завернуть плитку шоколада, понадобиться не более 10 граммбумаги, а это приблизительно 0,003 грн. плюс к сегодняшней цене. С однойстороны можно утверждать, что это немного, но смею заверить вас, что этоошибочное мнение. Во-первых, введение очередного сбора – это еще один повод«проконтролировать» предпринимателя, насчитать, оштрафовать и т.п. Если мыговорим об импорте, то очередной сбор – это повод придержать фуры на таможне,дополнительно «пообщаться» с инициатором ввоза продукции. При этом НДСвысчитывается после уплаты всех таможенных сборов. Увеличивая стоимость товарана величину нового сбора, автоматически будет увеличен и размер налога надобавленную стоимость и так далее. Поэтому очень сложно спрогнозировать впроцентном соотношении возможное увеличение цен на товары, которые имеютупаковку.
Ещеодним спорным вопросом может стать распределение денежных средств, полученныхот уплаты обсуждаемого сбора. По замыслу законодателей строительствомусороперерабатывающих заводов будет осуществляться на основегосударственно-частного партнерства. Предположительно к имеющейся сумме средствбудет привлечена еще сумма средств от инвесторов, в результате чего планируетсядостигнуть цель – построить перерабатывающие заводы.
Идеяочень хорошая, хотя и не новая, но существующая сегодня модельгосударственно-частного партнерства еще далека от оптимальной, имеет рядпроблем и недоработок. Кроме этого, непонятно в каких частях будет происходитьраспределение долей между государством и частным инвестором. Не очень быхотелось, чтоб после того, как все наши граждане будут «скидываться» напостройку очередного завода, оказалось, что перерабатывающий завод находится всобственности очередной оффшорной компании, а государство к этому не имеетникакого отношения. Учитывая нашу экономику и количество бизнес-элиты вовласти, такая перспектива весьма реальна.
Вслучае принятия такого закона можно утверждать, что возможно в скором времени(в течении 10 лет) заводы начнут строиться, но подорожание практически всей продукциипроизойдет мгновенно, что негативно будет принято нашими согражданами.
Остаетсянадежда только на новый состав Верховного Совета Украины, который, во что оченьхочется верить, найдет в себе силы отстаивать интересы граждан, а не«вытягивать» с их карманов денежные средства под очередным предлогом «улучшить»их жизнь.
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський вчора о 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус вчора о 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський вчора о 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик вчора о 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський вчора о 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін вчора о 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський вчора о 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер 17.04.2025 08:44
- Ринок праці України: виклики та тренди 2025 року Ілля Літун 16.04.2025 19:23
- Терези Феміди: статистика виправдувальних вироків в Україні – симптом чи вирок системі? Олександр Крайз 16.04.2025 17:10
-
Оприлюднено текст меморандуму щодо угоди про копалини
Фінанси 13413
-
Потужність Rheinmetall в Україні значно перевищить заплановані 150 000 снарядів на рік
Бізнес 12855
-
FT: Raiffeisen призупинив продаж російської "дочки" через зближення США та РФ
Фінанси 5170
-
"Червоні двері, жовті двері": небезпечна гра серед підлітків чи черговий тренд із TikTok
Життя 4513
-
Аграрії з Кіровоградщини купують недобудовану лікарню в центрі Києва. Для чого
Бізнес 4335