Можно ли избежать конфликтов между застройщиками и жителями?
В последнее время появляется все больше и больше информации о конфликтах между застройщиками и жителями окрестных домов. Можно ли избежать таких конфликтов?
Нашей строительной фирме уже 26 лет. Ситуации были разные,но могу с уверенностью сказать, что грамотный и добросовестный застройщик, еслидействует по закону, в большинстве случаев сможет найти общий язык с жильцамидомов, примыкающих к будущей стройплощадке. Есть конечно и такие случаи, когданекоторые ушлые жильцы стараются на заработать на таких конфликтах.
С людьми всегда нужно разговаривать. И не после того, какразгорится конфликт, а значительно раньше. Нельзя просто молча прийти вмикрорайон, огородить площадку забором, навезти техники и начать строить. Такдело точно не пойдет.
Недавно в Днепропетровске на пр.Героев, 30 жильцы соседнихдомов организованно выступили против неизвестного им строителя, действовавшегопо описанной выше схеме. Предприниматель в одно прекрасное утро, как говорится,без объявления войны - установил строительный забор впритык к жилоймногоэтажке, выставил возле него охрану и начал строить, причем даже неудосужился вывесить информационный стенд о том – кто и что строит. Понятно, чтолюди возмутились.
К людям надо выходить с проектом, чтобы они видели, чтопланируется строить; надо объяснять, какие они плюсы получат от строительства.А плюсов, я вам скажу, всегда получается немало. При строительстве нового дома,например, подводятся новые сети, а значит и соседние дома, если такаянеобходимость есть, можно подключить к этим сетям. Да, жить рядом со стройкой –неудобно, нарушаются привычные маршруты передвижения, мешают подъезжающиегрузовики, кому-то будет мешать шум строительства. Но эти временные неудобстваможно компенсировать уважительным отношением к будущим соседям. Зачастую людисами говорят, чего хотят в качестве компенсации. В одном дворе можно, например,установить детскую площадку, в другом – подремонтировать дорогу и так далее.
Мы, когда строили дом на жилмасиве Победа, построили рядом сним стадион. Это и жильцам нашей новостройки приятно, но этим же стадионом пользуютсяжители всех ближайших домов. Вот и нашлась точка компромисса.
Если же копнуть глубже - в том, чтобы в городе не былоконфликтов между строителями и жителями расположенных рядом домов, заинтересованадолжна быть в первую очередь городская власть. Почему? Объясню. Не столько длятого, чтобы избегать резонансных общественных конфликтов, а для того, чтобымыслить, жить и развиваться системно. Сегодня в городе многие вопросы решаютсяфрагментарно, по мере возникновения той или иной проблемы, а должен быть системныйподход. Строительство – это развитие инфраструктуры города, это новые сети,коммуникации, подъездные пути и многое другое.
Если город заинтересован, чтобы в конкретной зоне что-то строилось,чтобы мегаполис развивался в соответствии с Генпланом, а не вопреки ему, тоорганизационно-разъяснительную коммуникативную работу должен брать на себя.Собрать жителей, проинформировать о том, что именно и почему, согласно Генплану,должно быть построено в рамках квартала или микрорайона. Аргументировать пользуот строительства для конкретных людей и города в целом. Выслушать мнениежителей, узнать их пожелания, если необходимо – провести корректировку планов.То есть - сначала выяснить, разобраться, объяснить, а уж затем предложить конкретнуюплощадку строителям.
Все должны понимать, что выгода от строительства обоюдная,поэтому и работать нужно сообща. А сегодня у нас получается, что город – сам посебе, и строители сами по себе. Мы не столько строим, сколько ходим вокруг даоколо, выбивая площадки под строительство, потом сами договариваемся с людьми,сами решаем проблемы и тушим конфликты. Разумно ли это? Конечно, нет.
Мне кажется, что все должны, наконец, понять, что развитие изастройка города - это общее дело и власти, и строителей. Честно говоря, ужепросто надоели бесконечные слова и торжественные заявления о планах развития и всемернойподдержке строительной отрасли. Пора от слов переходить к делу.
- Що зміниться із скасуванням Господарського кодексу України? Олеся Романенко 21:03
- Справа на мільярд Євген Магда вчора о 09:57
- Коли спадщина стає відумерлою: юридичні тонкощі та судова практика Дмитро Зенкін вчора о 09:00
- Військовослужбовець при виписці має право отримати комплект форми Дана Ярова вчора о 07:49
- Не так страшен Трамп... Володимир Стус 06.02.2025 20:37
- "Великий", який хоче здаватися "малим", або як ресторанний бізнес мінімізує податки Юлія Мороз 06.02.2025 15:10
- Інвестиції – це нормально: чому потрібно відмовитися від негативних установок про гроші? Ірина Селезньова 06.02.2025 14:43
- Топ-5 ключових трендів українського бізнесу у 2024 році, які необхідно виправити Соломія Марчук 06.02.2025 14:19
- До 33-ї річниці встановлення україно-азербайджанських дипломатичних відносин Юрій Гусєв 06.02.2025 14:19
- Гроші, люди, хаос. Що стримує розвиток бізнесу в Україні? Тетяна Андріанова 05.02.2025 11:01
- Коли держава бере чуже: як працює примусове відчуження майна у воєнний час? Світлана Приймак 04.02.2025 22:07
- Корпоративний стиль уніформи в медицині та б’юті-індустрії: тренд чи необхідність? Павло Астахов 04.02.2025 09:46
- Чи зможе Україна забезпечити швидкі темпи повоєнного економічного зростання? Любов Шпак 03.02.2025 21:14
- Прототип уніфікованого бронежилету розробляється Дана Ярова 03.02.2025 18:32
- Урок Трампа: три висновки після заморожування американської допомоги Сергій Миткалик 03.02.2025 14:41
- "Великий", який хоче здаватися "малим", або як ресторанний бізнес мінімізує податки 266
- Гроші, люди, хаос. Що стримує розвиток бізнесу в Україні? 95
- Справа на мільярд 94
- Чи зможе Україна забезпечити швидкі темпи повоєнного економічного зростання? 74
- Урок Трампа: три висновки після заморожування американської допомоги 72
-
Українці не є нацією вбивць, пане президенте Дудо!
Думка 3022
-
Меланія Трамп: десятка найдорожчих образів першої леді — весільна сукня Dior за $2 млн і не тільки
Життя 2886
-
Пастка для Придністров'я. Як Росія хоче конвертувати поразку в Україні у перемогу в Молдові
2251
-
Верховний суд відмовився скасувати приватизацію Укртелекому
Бізнес 1823
-
Перший у світі вуглецевий танкер прибув до Норвегії. Він транспортуватиме CO2 на дно моря
Бізнес 1348