Межа між дисциплінарною й адміністративною відповідальністю військовослужбовців
Прововий аналіз меж адміністративної та дисциплінарної відповідальності військовослужбовців та реальні приклади застосування законодавства в Україні та за кордоном.
Коли я думаю про те, як правопорушення змінюють долю людини, перед очима постає образ бійця, який під час служби стикається з невидимими межами права. Ці межі, хоч і прописані у законодавстві, нерідко плутаються між адміністративними санкціями та дисциплінарними заходами. Але як саме працює цей механізм? Що варто знати військовослужбовцям, які опинилися в подібній ситуації?
Особливості відповідальності військових: дисципліна чи адміністрація?
За загальним правилом, військовослужбовець, який вчиняє адміністративне правопорушення, притягується до відповідальності згідно з Дисциплінарним статутом Збройних Сил України. Однак тут є винятки. Законодавець передбачив ситуації, коли застосовується так звана змішана відповідальність. Це означає, що матеріали щодо правопорушення оформлюються відповідно до Кодексу України про адміністративні правопорушення (КУпАП), а санкції накладаються вже у межах дисциплінарного впливу.
Яскравий приклад — порушення правил дорожнього руху (ПДР) військовослужбовцями. Водії, що керують транспортними засобами ЗСУ або інших військових формувань, підпадають під особливу юрисдикцію. Органи, уповноважені складати протоколи про порушення ПДР, не накладають адміністративні санкції безпосередньо. Вони передають матеріали військовим командирам, які вже ухвалюють рішення про дисциплінарні заходи.
Роль військової інспекції та суду
Здається, що законодавство поділило зони відповідальності між судом та іншими суб’єктами, але практика завжди має свої тонкощі. Наприклад, Військова інспекція безпеки дорожнього руху розглядає справи щодо порушень, таких як перевищення швидкості чи керування без відповідних документів (ст. 121, 124-1 КУпАП). Інспекція може винести попередження, але якщо йдеться про серйозніші санкції, як-от позбавлення права керування, матеріали направляються до суду.
Це нагадує мені випадок із реальної практики. Молодший сержант, перебуваючи на військовому автомобілі, вчинив зіткнення на перехресті. Інспекція оформила протокол, але командир частини вирішив, що справа не варта дисциплінарного стягнення. Суд, розглянувши матеріали, наклав штраф, але не позбавив права керування. Така взаємодія між різними суб’єктами показує, як важливо розуміти межі компетенції кожної сторони.
Порушення військової дисципліни: тягар відповідальності
Є й інша категорія правопорушень, що стосуються дисципліни, але мають адміністративний характер. Наприклад, це ст. 173 КУпАП — дрібне хуліганство. Випадки, коли військові порушують громадський порядок або піддаються спокусі вживання алкоголю в громадських місцях, теж регулюються як адміністративними, так і дисциплінарними нормами.
Наказ №604 Міністерства оборони України чітко встановлює порядок дій командирів: у десятиденний строк після отримання матеріалів про правопорушення вони повинні повідомити органи Військової служби правопорядку про прийняті заходи. Це можуть бути як догани, так і більш серйозні стягнення. Але що робити, якщо командир зловживає своїми повноваженнями? Тут уже вступає в силу принцип судового контролю.
Закордонний досвід: що можна перейняти?
Досвід інших країн свідчить, що така змішана система відповідальності є поширеною. Наприклад, у США військовослужбовці, які порушили закон, можуть підпадати під юрисдикцію як цивільного, так і військового суду. Все залежить від характеру правопорушення. Наприклад, за порушення правил дорожнього руху військові частини можуть обмежувати доступ до службових транспортних засобів, тоді як суд накладає штрафи.
У Німеччині діє принцип пропорційності: якщо правопорушення не є серйозним, командир має повну свободу вирішити питання в межах дисциплінарного впливу. Однак за тяжкі порушення, такі як водіння у стані алкогольного сп’яніння, обов’язковим є судовий розгляд.
Як знайти баланс?
Вітчизняна система поки що перебуває в пошуку ідеального балансу. І хоча правові рамки виглядають чітко окресленими, на практиці багато залежить від людського фактора — командира, інспектора чи судді. Як адвокат, я часто бачу, як важливо знати свої права і не боятися їх відстоювати.
Для військовослужбовців важливо пам’ятати: закон не лише покладає відповідальність, але й захищає.
- НеБезМежне право Сергій Чаплян вчора о 21:44
- Недоторканні на благо оборони: головне — правильно назвати схему Дана Ярова вчора о 19:33
- Корпоративний добробут: турбота про співробітників чи форма м’якого контролю? Анна Пархоменко вчора о 15:04
- Як AI змінює структуру бізнесу: замість відділів – малі команди і агентні системи Юлія Гречка вчора о 14:07
- Жіноче лідерство в українському бізнесі: трансформація, яка вже відбулася Наталія Павлючок вчора о 09:50
- Проведення перевірок в частині вчинення мобінгу: внесено зміни до законодавства Анна Даніель вчора о 01:16
- Суд не задовольнив позов батька-іноземця про зміну місця проживання дитини Юрій Бабенко 30.06.2025 17:15
- Як повернутись до програмування після довгої IT-перерви Сергій Немчинський 30.06.2025 16:39
- Моральна шкода за невиконання рішення суду Артур Кір’яков 30.06.2025 14:21
- Путінський режим знову показує своє справжнє обличчя: цього разу – проти азербайджанців Юрій Гусєв 30.06.2025 10:51
- Зелений прорив 2025: як відновлювана енергетика відкриває шлях для України Ростислав Никітенко 30.06.2025 10:22
- "Розумні строки" протягом 1200 днів: чому рішення у справі стає недосяжним Максим Гусляков 28.06.2025 20:49
- Мир начал избавляться от иллюзий, связанных с ИИ Володимир Стус 27.06.2025 23:54
- Триваюче правопорушення – погляд судової практики Леся Дубчак 27.06.2025 16:19
- Дике поле чи легальна сила: навіщо Україні закон про приватні військові компанії (ПВК)? Галина Янченко 27.06.2025 16:03
- Президент поза строком: криза визначеності й мовчання Конституційного суду України 741
- "Розумні строки" протягом 1200 днів: чому рішення у справі стає недосяжним 383
- Реформа "турботи" 251
- Житлово-будівельні товариства: як знизити ризики у новому житловому будівництві 120
- Краще пізно, ніж бідно: чому після 40 саме час інвестувати в фондовий ринок 114
-
На Черкащині викрили незаконний видобуток каолінів: за майже три роки – 14 000 тонн
Бізнес 7532
-
Найдорожчі весілля в історії: 5500 дронів, верблюди й нескінченна розкіш Безоса, Амбані та Чарльза
Життя 6528
-
21 удар по одному заводу. У Дрогобичі розповіли про наймасштабнішу атаку за час війни
Бізнес 5406
-
"Гарантії безпеки" Кадирової представлять Україну на 61-й Венеційській бієнале: деталі
Життя 4358
-
Антиамбітність – не лінь, а вибір: чому slow success набирає обертів
Життя 4318