Наливайченко должен, сидеть…
Каждый новый день приносит очередные доказательства некомпетентности новых министров, государственных чиновников и генералов с языком без кости. С каждым днем становится все веселее и веселей...
Высказывать сомнения в необходимости государственногоуправления железными дорогами могут завсегдатаи кухонных дебатов, посколькукухонным ораторам позволено быть дилетантами. Заявлять о бесполезностигосударственного управления железными дорогами могут коломойские и фирташи – уних есть прямая заинтересованность в непонятно зачем нужном очередном миллиарде«заработанном» на разгосударствлении. Разрушить единое управление железнымидорогами Украины выгодно Путину…
Железные дороги относятся к стратегическим ресурсамгосударства. Они обеспечивают быструю переброску живой силы и техникивооруженных сил государства. Они обеспечивают перевозки полезных ископаемых,продукции металлургических предприятий и тяжелого машиностроения. Глобальныепоставки крупных партий продовольствия и товаров также осуществляютсяжелезнодорожным транспортом. И руководителю СБУ ПРЕСТУПНО не знать азбучныхистин экономики.
Убыточность предприятия может быть результатом одного изчетырех факторов:
1. Завышенные и необоснованные расходы повышающиесебестоимость продукции.
2. Заниженной цены предлагаемого товара.
3. Избыточного предложения на рынке пониженногоспроса.
4. Бездарного руководства.
Первые два фактора являются чисто экономическими и решаются согласованиемстоимости производственных затрат и цены товара. Действия третьего фактораустраняется реорганизацией набора предлагаемых товаров, снижением количествапредложений товаров пониженного спроса и введением перечня новых товаров,пользующихся спросом или выводящих на новый рынок. Надеюсь, никому из читающихэти строки, не стоит описывать решение четвертой причины убыточностипредприятий.
Естественно, все эти вопросы можно решить методом гордиеваузла – передав предприятие полностью или частями в управление иной, коммерческиболее успешной структуре или структурам. Но именно здесь и кроится конфликт интересовпредпринимателя и государственности: коммерческоепредприятие не заинтересовано в развитии и поддержании стратегическогоназначения железной дороги. Но есть и еще один путь решения негативного влияниявсех четырех факторов – тот самый, который не был назван. Какая бы ни былаформа управления предприятием необходимый спрос на товар, разумную цену иобоснованные расходы обеспечит – грамотное управление. То есть, нетнеобходимости развалить существующую структуру – достаточно во главе поставитьрачительного хозяйственника с заданием реорганизации.
Отсюда делаем вывод, если государственный муж вместорачительного управления государственной службой предлагает передать ее вкоммерческие структуры – он имеет с этого выгоду!? Или же льет воду на мельницуврага…
Будем надеяться, все же, что все прозаичней и у данного панатакая же «болезнь» как у одного из бывших министров обороны – самопиар. Но нам игосударству от этого не легче.
И здесь мы подходим к основной проблеме так называемых«революционеров», пришедших к власти. Все они на своих местах временные, взобралисьна очередной трамплин и приготовились к следующему прыжку, все они жаждут… небудем даже ломать голову чего им не хватает – все равно они временные, а главноеозабочены не результатом сейчас, а местом или долей прибыли завтра. У них болезненнаяэйфория «победителей», они не видят реалий и не понимают, что те силы, которые вчерапривели их к власти – не дадут им спокойной жизни и могут низвергнуть завтра.
Главная проблема в том, что большая часть нынешнихруководителей – дилетанты. Есть небольшая, но существенная разница между созданиеми руководством коммерческих структур и управлением государственным аппаратом,особенно бюрократическим. Если в коммерческой организации все идет само собой ивсе работают на результат, есть маломальская заинтересованность каждого, вплотьдо низового сотрудника. То в государственной машине, необходимо постоянноподпитывать механизм и следить, что бы он не застаивался. Именно по этойпричине Главному Банкиру не продают валюту в кассе, в Собесе скапливаются толпыбеженцев, которым хамят, и т.д. Для управления государством в нынешней ситуациинужны не просто хорошие управленцы – нужны хорошие кризис-менеджеры. Нужныуправленцы способные предугадывать провалы традиционных решений в проведенииизменений и применять компенсирующие мероприятия для движения бюрократическогоаппарата вперед. А главное – нужны альтруисты, работающие не за страх, а насовесть.
Нам нужны труженики, а не популисты!- Як штучний інтелект і дата-центри стимулюють глобальний попит на мідь Ксенія Оринчак 10:37
- Спільна власність та спадкування: мрії та реальність у лабіринті правових зв'язків Світлана Приймак 10:09
- Інтернет-реклама, що уникає бана. Але так буде не завжди Богдан Кашаник вчора о 15:24
- Тренди українського фінтеху 2025: адаптація до викликів і нові можливості Сергій Сінченко вчора о 15:08
- Як обрати правильного партнера для співпраці в рамках моделі Build-Operate-Transfer (BOT) Ніна Гузей вчора о 14:21
- Освіта майбутнього: які революційні зміни потрібні Україні? Любов Шпак вчора о 13:21
- Чому ми знаємо багато, але не діємо? Катерина Мілютенко 29.01.2025 22:23
- Економічні бульбашки: причини виникнення, характеристика та основні цикли Юрій Асадчев 29.01.2025 15:43
- "Нові" гарантії для бізнесу: чи зупинять вони безпідставні кримінальні провадження? Богдан Глядик 29.01.2025 15:16
- Українська міграція до Польщі: виклики, можливості та наслідки Сильвія Красонь-Копаніаж 29.01.2025 14:41
- Найбільший банк Нідерландів ING Group залишає росію після більш ніж 30-річної присутності Володимир Горковенко 29.01.2025 12:26
- Діти під прицілом Богдан Кашаник 28.01.2025 23:01
- Точний прогноз, що змінює все Наталія Качан 28.01.2025 21:10
- В пошуках щастя. Частина друга. Чотири фактори щастя Алла Заднепровська 28.01.2025 17:28
- Щире каяття на думку ВС: коли слова стають важчими за дії Дмитро Зенкін 28.01.2025 16:40
-
Канадська Black Iron підписала угоду з Кривим Рогом: орендує 248 га
Бізнес 18809
-
Україна може поновити транзит газу в ЄС. Стефанішина: Питання на стороні Єврокомісії
Бізнес 17330
-
Одна деталь в українських ударах по російських НПЗ, на яку не звертають уваги
Думка 6213
-
Бізнес-стратегії-2025: що може принести успіх цього року
Думка 3396
-
Леді Гага прокоментувала провал фільму "Джокер: Божевілля на двох" – деталі
Життя 2579