Компанії втрачають мільйони через неефективну логістику: як оптимізувати процеси та бюджет
Ефективна логістика знижує витрати бізнесу: обирайте надійних партнерів, оптимізуйте процеси та усувайте комунікаційні проблеми всередині компанії.
Логістика – важлива частина операційної діяльності, на якій підприємці часто втрачають чималі кошти. При чому проблеми можуть виникати як через недієву співпрацю з перевізниками, так і всередині компанії.
Як забезпечити ефективну взаємодію з партнерами
Якщо ви тільки плануєте залучати логістичну компанію, необхідно проаналізувати її експертизу. В цьому допоможе чек лист, який має містити наступні пункти:
- місце, яке компанія займає на ринку, її досвід і експертиза в тому чи іншому напрямку та країнах
- юридичний аналіз щодо розміру уставного капіталу, структури компанії, кількості працівників, а також перевірка на судові позови та сплачені податки
- збір відкритої інформації про компанію: оцінка сайту, соціальних мереж, згадок у ЗМІ, сайтів агрегаторів, де можна знайти відгуки та проаналізувати репутаційну складову
- корпоративна соціальна відповідальність компанії – цей пункт сьогодні є важливим запитом суспільства та вирізняє бізнес з-поміж інших
- ознайомлення з типовим шаблоном договору компанії на здійснення перевезень
Найкраще рішення – завжди працювати з професіоналами та лідерами ніші, які несуть відповідальність за результат, надають кращий сервіс і гарантії за найбільш оптимальними цінами.
Якщо ваш бізнес вже співпрацює з логістичними компаніями, першочергово потрібно проаналізувати витрати. У разі, коли вони вищі за ринкові, треба якомога швидше це змінити. Для цього можна запросити прайс на послуги в 10 компаніях, порівняти вартість і обрати найвигіднішу пропозицію. Але ринкові умови в логістиці часто змінюються та залежать від багатьох факторів і обставин. Тож завдання топменеджменту підприємств – постійно тримати руку на пульсі. Навіть якщо витрати в рамках норми, їх завжди є, куди оптимізувати.
Ще однією причиною втрати коштів на логістиці можуть бути регулярні непередбачувані додаткові витрати. В моїй практиці є кейс, коли компанія тривалий час постійно мала збитки через пошкодження контейнерів для перевезення вантажу. Причину самостійно відшукати їм не вдалося, а сторони лише перекладали відповідальність одна на одну.
Коли ми почали співпрацювати, то виявили, що ефективніше буде вирішити питання з заводом відправника. Домовилися краще фіксувати вантаж і змінити правила завантаження. Це, своєю чергою, дозволило прибрати витрати на відновлення контейнерів. Таким чином вдалося не лише зберегти кошти й оптимізувати логістику, а й налагодили комунікацію між одержувачем і відправником товару, які отримали “win-win”.
Як забезпечити ефективну роботу всередині компанії
Непрогнозовані логістичні витрати поза бюджетом можуть також сигналізувати про проблеми в комунікації між відділами. Адже внутрішній сервіс відображається й на зовнішньому.
Наприклад, відділ постачань може невірно чи не повністю викласти умови перевезень. З боку бухгалтерії та фінансового відділу можуть виникати проблеми з несвоєчасністю чи неправильністю виставлення й оплати рахунків. Від неефективної комунікації з митним брокером можливі додаткові логістичні витрати, повʼязані з простоєм на кордонах, митниці чи в місцях завантаження-вивантаження.
Налагодити ці бізнес-процеси – відповідальність керівництва. Але нормально звертатися до експертних компаній, якщо щось не вдається ефективно зробити самостійно. Наприклад, коли є проблеми з ефективністю роботи відділу продажів, залучають консалтингові компанії, проводять тренінги для менеджерів. Є освітні сайти та програми для комерційних директорів і СЕО.
Так само і для логістичного відділу експертний досвід може стати швидкою допомогою у розв'язанні наявних викликів. Це дасть змогу не втрачати даремно час і гроші, а також запобігти помилкам, які можуть негативно вплинути на якість виконаних робіт і навіть репутацію. Збережені бюджети компанії завжди приємніше й ефективніше спрямувати на її розвиток, а не на гасіння “пожеж” у вигляді зайвих витрат.
- Пристань для Ocean-у Євген Магда вчора о 18:32
- Регламентування та корпоративні політики для електронного документообігу Олександр Вернигора вчора о 17:15
- Покроковий алгоритм бронювання військовозобов’язаних працівників Сергій Пагер вчора о 12:23
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда 15.05.2025 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик 15.05.2025 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15.05.2025 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 15.05.2025 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 15.05.2025 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 15.05.2025 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 15.05.2025 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 15.05.2025 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 15.05.2025 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 15.05.2025 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан 14.05.2025 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко 14.05.2025 14:03
-
Один російський Су-35 змусив НАТО відступити. А якби поруч були українські морські дрони
Думка 20707
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 8198
-
Переговори у Стамбулі: Кремль зі старту намагається занизити ставки
Думка 6381
-
Путін показав, що йому комфортно у багні, з якого його витягував Трамп
Думка 6265
-
Нарешті відчув свій вік. Баффет пояснив, чому пішов у відставку
Бізнес 4786