"Ні #ПДВнаПовітря": навіщо ми закликаємо підтримати електромобілі в Україні?
Усіх, кому не байдужа ця тема, закликаю завтра прийти до стін Верховної Ради
Якщо ви слідкуєте за моїм блогом (скромно сподіваюся, що такі добродії є серед тих, хто це читає), то помітили один із перших текстів - про лідерство України в регіоні за кількістю електромобілів. І справді, як так сталося, що у нас в 3 рази більше електрокарів, аніж у значно велелюднішій Росії та в 6 разів більше, аніж у багатій Польщі?
Не буду описувати всього механізму того, чому так сталося, скажу лише основні річ: найвагоміше нашому регіональному електромобільному лідерству посприяла тимчасова відміна ПДВ на ввезення електрокарів. Це - факт. Чому ці 20% (з урахуванням інших пільг дещо більше) такі критичні - хтозна, може щось коріниться в ментальності українців, однак зі скасуванням ПДВ популярність електрокарів у нас різко зросла, так, що за темпом росту кількості електрокарів ми - серед європейських лідерів.
Так, за даними МВС, за 9 місяців 2018 року в Україні було зареєстровано 3798 нових електромобілів, що на 15% більше, ніж за весь 2017 рік. При цьому ця цифра складає 35% від всього обсягу реєстрацій нових авто в Україні.
Перемога? Безумовно. Цими показниками варто пишатися, і трохи далі я докладніше поясню чому. Але ця перемога ризикує з 1 січня перетворитися на величезну зраду, як прекрасна карета попелюшки - на потворний гарбуз. Оскільки казка про скасоване ПДВ от-от закінчиться…
Невже ми отримаємо різкий спад ввезення електрокарів до України, згортання розвитку електромобільної інфраструктури та повну втрату цікавості українців до цієї теми? Не хочеться у це вірити - але саме так може статися, якщо…
...Якщо Верховна Рада не продовжить відміну ПДВ на електрокари, хоча би знову - тимчасово, хоча би іще на один рік. І не зробить цього прямо завтра, адже саме 22 листопада заплановано голосування за відповідний законопроект. Саме до цього закликає народних депутатів наша ініціатива "Ні #ПДВнаПовітря". Ми вже влаштували пробіг на електромобілях у Києві, Одесі, Дніпрі, Харкові та інших містах, ми розповідали про це в коментарях для ЗМІ та на брифінгах, а завтра прийдемо під Верховну Раду, щоб закликати народних депутатів проголосувати за наші вимоги.
Хто ми? Широкі кола однодумців, причетних до елетромобільної галузі. Більшість із нас - звичайні власники електрокарів, але є й представники бізнесу, еко-активісти та профільні журналісти. Навіщо ми це робимо? Бо переконані - розвиток електромобільної галузі потрібен Україні. Бо вважаємо: чим більше електромобілів на дорогах нашої держави - тим це краще для усіх нас.
Чому?
По-перше, тому що електромобілі не забруднюють повітря, на відміну від авто з двигунами внутрішнього згорання. Щороку 1 млрд автомобілів з ДВЗ генерують 130 мегатон окису вуглецю, 25 мегатон окису азоту та тетраетилсвинець. І недарма це виглядає так вражаюче, адже за цим стоять мільйони хвороб та смертей… А за електромобілями немає цього шлейфу негативу. Від слова зовсім. Оскільки жодного забруднення повітря вони не продукують. А іще вони, на відміну від авто з ДВЗ, абсолютно безшумні!
По-друге, тому що електромобілі насправді значно дешевші в експлуатації, аніж “бензинові”. І мова не лише про те, що нічний тариф дає змогу зарядити електрокар на 100 кілометрів пробігу за якість 30+ гривень, що в рази менше, аніж бензинові, дизельні і навіть “газові” авто. А помножте цю різницю на ймовірний пробіг у сотні тисяч кілометрів - і отримаєте чесну оцінку економії. Зрештою, я про це також писав у одному із блогів (спойлер: при 20 000 річного пробігу це складе 40 000 гривень економії на рік), раджу почитати.
По-третє, і це вже апеляція радше до патріотизму, - електрокари споживають українську електроенергію, а не імпортне пальне, яке часто до нас прибуває з Росії. Коментувати цей факт - зайве, я думаю. Підтримуєте електрокари - протидієте відтоку коштів до країни-агресора, все просто.
І це іще не все. За цим посиланням - розроблена ініціативою "Ні #ПДВнаПовітря" листівка, де ми зібрали цілих 11 причин того, що електрокари - це краще, ніж авто з ДВЗ. І що їх варто підтримувати й надалі, всіма можливими механізмами, а передовсім - продовженням скасування ПДВ на ввезення електромобілів.
Ми переконані у цьому. Сподіваюся, нам вдасться переконати й Верховну Раду. Усіх, кому не байдужа ця тема, закликаю завтра прийти до стін Верховної Ради і заявити разом з усіма активістами: "Ні #ПДВнаПовітря!", “Ми підтримуємо електромобілі!”
- Від кризи до прориву: чи прокладе Україна шлях до технологічного лідерства? Єгор Осадчук 18:35
- Дисципліна у стилі Стіва Джобса: як не здатися і втілити свої мрії Катерина Мілютенко 18:00
- Антитренди в ІТ в 2025 році: час позбутися баласту Михайло Зборовський 13:43
- Мистецтво перевтілення брендів Ірина Кононенко 13:29
- В пошуках щастя. Частина перша: Непарна пара Алла Заднепровська 12:01
- Інноваційні технології: майбутнє енергетики для сталого розвитку Ростислав Никітенко 11:55
- Закон про народовладдя: як українці зможуть активно впливати на життя своїх громад Лариса Білозір вчора о 21:38
- 10 помилок юристів при веденні соціальних мереж Тетяна Лежух вчора о 14:48
- Податкові стимули для чистого водню: як США задають тренд і що варто врахувати Україні Олексій Гнатенко вчора о 14:42
- Рашистська пропаганда отримала рекордне фінансування Володимир Горковенко вчора о 13:51
- Про обмін чи повернення подарованого товару: в Україні та закордоном Світлана Приймак вчора о 12:53
- Чи зможуть жінки подолати "скляну стелю" у сучасному світі? Галина Пустова вчора о 11:50
- Другий шанс: як громадяни ЄС можуть завершити випробувальний термін у рідній країні Дмитро Зенкін вчора о 11:01
- Чому люди дурні, а ШІ стане Президентом Тайваню Олег Короташ вчора о 07:30
- Робоче навантаження аудитора або чому варто навчитися грамотному плануванню аудиту Ольга Рубитель 05.01.2025 19:36
-
Екснардепа Журжія зняли з потяга під час проходження кордону. Він подаватиме до суду
Бізнес 34279
-
Український бізнесмен планує відродити знамениту марку польських тракторів
Бізнес 12264
-
Велика Британія обігнала Німеччину і стала найбільшим ринком електромобілів у Європі
Бізнес 8147
-
Удар по бджільництву: в Україні померло до 25% бджіл у 2024 році
Бізнес 7230
-
РФ перенаправляє газові потоки: експорт російського ЗПГ до Європи бʼє рекорди
Бізнес 4103