Шовковий шлях пройдено!
Сьогодні близько 7.00 ранку український контейнерний потяг, який рухався маршрутом «Шовкового шляху», досягнув пункту призначення – селища Достик Алакольського району Алматинської області Казахстану.
Сьогодні близько 7.00 ранку український контейнернийпотяг, який рухався маршрутом «Шовкового шляху», досягнув пункту призначення –селища Достик Алакольського району Алматинської області Казахстану. Потяг у тестовомурежимі подолав відстань від Іллічівського порту через Чорне море, Грузію,Азербайджан, Каспійське море та Казахстан. Таким чином, апробований Україною шляхє альтернативою транзиту через територію Російської Федерації.
Вкрай важливо, що з сортувальної станції в Достикуукраїнські вантажі будуть відправлені до великих промислових міст Китаю, такихяк Чженчоу, Ляньюгань та Чунцин. Відтак товари наших виробників потраплятимутьна китайський ринок в обхід Росії, що унеможливить маніпуляції з її боку. Слідсказати, що, змусивши Україну шукати альтернативні шляхи для своїх товарівзабороною транзиту через власну територію, РФ до останнього намагаласязашкодити успіху кампанії з випробування Шовкового шляху. Російські ЗМІневпинно тиражували інформацію про невдачу вантажного рейсу, про зникненняпотягу на просторах Казахстану та ін., але досягнутий результат автоматичнорозвіяв всі пропагандистські фейки. Втім, пожвавлення російської сторони було очікуваним,адже новий маршрут сполучення з’єднує Європу з Китаєм, внаслідок чого Росіявтрачає ініціативу відродження Великого шовкового шляху та шанс здобути роль головноготранзитера в цьому проекті.
Маршрут був подоланий за 17 днів, що на тридоби більше, ніж планувалось. Крім того, аби свідомо не перетворювати радіснуподію у пропаганду, треба нагадати, що вартість вантажних перевезень в обхід РФє дещо більшою, ніж російською територією, в основному через паромні переправиЧорним та Каспійським морем. Але, зважаючи на стосунки з Росією, використанаальтернатива є перспективним шансом зберегти азійський та, зокрема, китайськийринки для вітчизняних товаровиробників. Україна вкотре довела, що вміє гідновідстоювати свої інтереси в умовах торгово-економічної війни з РФ.
- Пристань для Ocean-у Євген Магда вчора о 18:32
- Регламентування та корпоративні політики для електронного документообігу Олександр Вернигора вчора о 17:15
- Покроковий алгоритм бронювання військовозобов’язаних працівників Сергій Пагер вчора о 12:23
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда 15.05.2025 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик 15.05.2025 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15.05.2025 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 15.05.2025 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 15.05.2025 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 15.05.2025 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 15.05.2025 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 15.05.2025 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 15.05.2025 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 15.05.2025 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан 14.05.2025 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко 14.05.2025 14:03
-
Один російський Су-35 змусив НАТО відступити. А якби поруч були українські морські дрони
Думка 20954
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 8199
-
Переговори у Стамбулі: Кремль зі старту намагається занизити ставки
Думка 6383
-
Путін показав, що йому комфортно у багні, з якого його витягував Трамп
Думка 6268
-
Нарешті відчув свій вік. Баффет пояснив, чому пішов у відставку
Бізнес 4786