Похороны банковской системы
Гибели муниципального банка столицы Украины посвящается!
Именно так! До этого система была больна, сильно больна, а врачи из НБУ и Минфина сиделив ординаторской и пили чай. Но теперь, после гибели «Хрещатика», столичногомуниципального банка мы твердо знаем – началась процедура похорон банковскойсистемы. Венки и соболезнования, в виде аналитических статей и обзоров,принимаются и будут вполне уместны.
Почему именно «Хрещатик»?
Я уже слышу возражения, вон мол «Дельта» погибла, «Финансы и кредит»лопнули, не говоря уже о «VABбанке» - иничего, пилят потихоньку останки этих банков и все вроде бы нормально, жизньпродолжается.
Но смерть «Хрещатика» - это совсем из другой оперы! Это больше относитсяк престижу государства или того что от этого престижа осталось. Для всех наших партнеров за рубежом, для МВФ и Мирового Банка это достаточно четкийсигнал – государству уже глубоко наплевать на создание хотя бы видимости управления иконтроля за банковской системой со стороны НБУ. И дело даже не в том, что банквходит в 20-ку крупнейших, тут другое. Хуже может быть только банкротствогосударственных «Ощадбанка» и «Укрэксимбанка».
«Хрещатик» как муниципальный банкстолицы Украины, должен был пользоваться безусловной поддержкой НБУ, столичной мэрии и первых лиц государства, какжена Цезаря, которая как известно «..вне подозрений..»! Поддержкине было ровно никакой, более того, смерть «Хрещатика» была настолькоскоропостижной, что многие даже не поняли, что же произошло! При этом, для западных финансистов Украина какобъект инвестиций или перспективного финансового сотрудничества пересталасуществовать. Вообще перестала!
С точки зрения населения и предприятий, падение банка «Хрещатик» встолице – это не просто сигнал, это самая настоящая сирена. Сирена, котораяпризывает нас не просто вернуться в 90-е, астремительно туда бежать. Туда, где население хранило свои деньги исключительнопод подушкой, туда, где предприятия и предприниматели никогда не держали деньгина счетах более нескольких часов, туда, где «черный нал» составлял более 70% денежного оборота страны, и перевозилиего между городами «Вебмены», здоровенные мужики в спортивных костюмах склетчатыми огромными сумками, на черных «Ауди» и «БМВ»!
Привлекательна ли эта картина для нашего движения в Европу? Я думаю, онане привлекательна даже для движения в Азию!!
Что бы могли сделать в этом случае настоящие «профи» в государственныхфинансах? Они бы любой ценой восстановили платежеспособность «Хрещатика» ипоказали бы всему миру, что государство Украина по прежнему управляет своимифинансами и банками и что не все еще пропало!
Но для этого нужно как минимум существование этих самых «профи» вуправлении государственными финансами. Как Вы считаете, они у нас есть?
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
- Лідерство розгортання: коли стратегія виходить за межі кабінету Жанна Кудрицька 13.05.2025 19:06
- Як навчитися ухвалювати рішення на перемовинах? Розглядаємо на прикладі покеру Владислав Пʼявка 13.05.2025 14:57
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 24879
-
Держава і бізнес: партнерство краще за протистояння
Думка 11093
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
10357
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 6661
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 5980